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Loewe: la mejor marca para los hogares inteligentes

Loewe: la mejor marca para los hogares inteligentes

Dos años después de su relanzamiento, Loewe ha vuelto a conquistar a expertos en tecnología y diseño con sus nuevos productos y soluciones “Made in Germany”, obteniendo numerosos y prestigiosos premios de los medios de comunicación especializados.

Mayo 2022. – Loewe, histórico fabricante de televisores, lleva un siglo comprometida con la innovación tecnológica, ofreciendo una funcionalidad superior y un diseño elitista y diferenciador. Esto se traduce un año más en el reconocimiento a su labor por parte de diferentes organismos.

Así, el diseño de Loewe, que siempre se ha caracterizado por su atemporalidad, alta funcionalidad y estética minimalista, ha conquistado a los expertos y jurados de los más prestigiosos premios, entre los que se encuentran reconocimientos iF Design Award y Red Dot. En este último año han sido premiados los televisores bild s 77, bild v, bild i, la barra de sonido multiroom klang bar mr5, las radios inteligentes klang s, y recientemente otros nueve productos de la marca, entre los que figuran sus televisores Loewe bild c y We. SEE, los altavoces multiroom Loewe klang mr, el soporte de suelo-techo Loewe floor2ceiling y las opciones de colocación Loewe floor stand flex. Todo un reconocimiento mundial al mejor diseño.

Mejor marca para hogares inteligentes

Los productos de Loewe no sólo han impresionado a los expertos en diseño, sino también a los responsables de las pruebas de producto y los editores de conocidas revistas especializadas, consiguiendo la máxima calificación. Tanto es así que la firma ha logrado más de 20 galardones por parte de diversos medios de comunicación internacionales especializados en electrónica de consumo, llegando a denominarla la mejor marca para hogares inteligentes del 2022.

En palabras de Aslan Khabliev, CEO y propietario de Loewe Technology GmbH: “A pesar de unas condiciones complicadas, hemos conseguido avanzar considerablemente en estos dos últimos años. De hecho, hemos lanzado cuatro nuevas líneas de televisores e introducido con éxito una nueva categoría de productos de audio”. A lo que añade que: “estoy muy orgulloso de nuestro equipo y de lo que hemos conseguido, cumpliendo con nuestra promesa de volver a ser una marca de éxito y prestigio internacional. Nos alegramos de que nuestros esfuerzos sean reconocidos por expertos en diseño y de la industria y, en especial, nos complace el premio recibido como la ‘mejor marca para hogares inteligentes’, que es la respuesta de los usuarios confirmando que las prioridades que hemos establecido son las correctas, centrándonos en la facilidad de uso y la comodidad, así como en tecnologías innovadoras y un diseño emblemático”.

Perfil corporativo

LOEWE es una marca internacional líder en el mercado de televisores y electrónica de entretenimiento con sede en Kronach, Franconia, Alemania. Desde su fundación en 1923, año en el que se introdujo la radio en Alemania, la empresa ha marcado la industria con sus icónicos productos y múltiples innovaciones tecnológicas y ha recibido numerosos premios por sus elegantes diseños. En diciembre de 2019, Skytec Group Ltd. se hizo cargo de la marca y está desarrollándola para convertirla en un proveedor premium competitivo en el mercado internacional de electrónica de consumo sofisticada. La nueva dirección se centra sobre todo en un diseño “Made in Germany”, ofreciendo una calidad insuperable y ocupando áreas estratégicas de crecimiento con nuevas categorías de producto.

www.loewe.maygap.com

Ángeles-Parra.-Presidenta-Asoc.-Vida-Sana-y-Directora-de-BioCultura 
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Ángeles Parra. Presidenta Asoc. Vida Sana y Directora de BioCultura “Ni la pandemia, ni la crisis detendrán al sector ‘bio'”

Ángeles Parra. Presidenta Asoc. Vida Sana y Directora de BioCultura “Ni la pandemia, ni la crisis detendrán al sector ‘bio'”

-¿Cuándo surge Vida Sana y que objetivos tiene?-Surgió hace ya 40 años. Nuestro principal objetivo era trabajar por la descontaminación de la alimentación. Y aquí seguimos. Desde el principio teníamos muy claro que nuestra única dirección era la acción. Seguimos trabajando para dejar un planeta sano a las generaciones futuras.

Ángeles-Parra.-Presidenta-Asoc.-Vida-Sana-y-Directora-de-BioCultura 

Ángeles-Parra.-Presidenta-Asoc.-Vida-Sana-y-Directora-de-BioCultura

-¿Qué va a ser Biocultura este año 2022?

Cada vez hay más empresas que apuestan por la sostenibilidad con mayúsculas. Por otra parte, estamos batallando para ampliar la familia “bio” con nuevos públicos. El textil orgánico y la cosmética

ecológica certificada siguen abriéndose paso y piden espacio, actividades y visibilidad. Y, además, también nos esforzamos en buscar y encontrar soluciones “no plásticos” a los packagings, por tener una programación cultural intensa. Van a participar más de 300 empresas y hay una programación de alrededor de 250 actividades. Tras la pandemia y las restricciones, BioCultura BCN, ahora en mayo, como corresponde, volverá a ser (casi) lo que fue. Y quizá mejor. Con más ganas. Con más ilusión. Con más fuerza. Y con un público cada vez más variado y ya no sólo del gueto más idealista.

-¿Qué productos novedosos podemos ver este año?

-Apostamos porque los productos ecológicos además sean locales, mejor si son artesanos, más vegetales que animales, de pueblos reales y vivos, de eco-nomías solidarias… Vamos más allá de la certificación ecológica. Nuestra visión es holística. Por ese motivo en BioCultura, además de la parte de exposición de empresas, van a tener lugar unas 300 actividades paralelas que quieren acercar herramientas útiles y efectivas para que todos colaboremos en el cambio necesario.

Respecto a los productos, destacan nuevas gamas de productos de proteína vegetal, de fermentados. También han entrado en el sector bio los licores como vermouth, ginebra, etc… Las gamas de productos infantiles también ganan terreno. Y sobre todo en esta ocasión vamos a poner mucho cuidado en todo el tema del embalaje y el packaging de los productos para minimizar al máximo su impacto en el medio ambiente.

En los sectores de la cosmética eco-natural y la moda sostenible, nuevos productos y propuestas para cuidarnos por dentro y por fuera.

-¿Qué es lo que más ha cambiado en BioCultura y en el sector en los últimos tiempos?

-Hemos cambiado en las formas pero no en los contenidos. Lo principal que ha cambiado es que antes éramos muy activistas, y quizá nos faltaba preparación profesional; y eso en este momento ha cambiado radicalmente. Todo el sector se ha profesionalizado y está marcando tendencia. Las grandes empresas multinacionales nos tienen en el ojo de mira ya que somos un sector muy innovador y dinámico. El público antes era también muy activista y ahora cada vez más personas, activistas o no, compran alimentos ecológicos. Y luego están las administraciones, los medios, las grandes empresas… Ahora todos saben que los productos químicos son peligrosos, que nuestra forma de producir y de consumir provoca la crisis climática, que los plásticos son un gran desastre medioambiental y para nuestra salud…  aunque se sigue sin actuar de forma correcta y contundente como sería necesario ante los grandes desafíos a los que nos enfrentamos.

-¿Ha variado el consumo de productos ecológicos estos últimos años?-Sí. Notablemente. Es una tendencia al alza. No para de crecer.  La generación Z está tomando el relevo muy rápidamente, muy concienciados sobre todo con cuestiones medioambientales, éticas, de respecto animal…; tienen claro que la emergencia climática es prioridad y que a través de la producción de alimentos de una forma de verdad sostenible, se puede mitigar ese efecto invernadero que sufrimos (aproximadamente un tercio de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero procede de los sistemas alimentarios, según un informe del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (GIECC). El modelo alimentario actual también tiene un efecto perjudicial en la salud de las personas, ya que más del 50 % de los adultos europeos presentan sobrepeso). Aunque, en este momento, son principalmente los millennials los que tiran del carro de la compra ecológica. Antes, era más la mujer de mediana edad. Pero, en general, sí que puede decirse que la pandemia ha traído más conciencia a la ciudadanía. Y eso ha afectado a todos/as. Por eso, el público de BioCultura es cada vez más variado, y también más joven. Es importante alimentarse bien y tener un sistema inmunitario sólido, fuerte. Han cambiado hábitos. Se compra más online, por ejemplo, también dentro del sector ecológico. La gente come cada vez más en casa o procura comer ecológico y saludable. Es decir, que sean alimentos ecológicos y saludables al mismo tiempo. Y lo más locales posible. La alta cocina también se ha sumado a esta tendencia. Y los flexivegetarianos no paran de crecer, y la previsión es que siga aumentando en los próximos años.

-¿Quién es un referente para usted en el mundo bio?-Creo que no me equivoco si digo que Edward Goldsmith, Vandana Shiva, Hossein Nasr y/ Jerry Mander han sido grandes maestros para mí y para muchos/as de nosotros/as. Con ellos hemos aprendido a amar la ecología profunda. Pero también he aprendido mucho de agricultores y agricultores que se han dejado la vida en sus cultivos ecológicos. Y con panaderos y panaderas que lo han dado todo por llevar a los hogares buen pan de masa madre con productos ecológicos. Y con profesores que han transformado la vida de sus alumnos/as en las aulas enseñándoles a amar la tierra. En fin, hay un mar infinito de personas que se han entregado a la causa ecológica. También tienen toda mi admiración las empresas que nacieron y han crecido siendo ahora referentes en el mercado ecológico, y que se han mantenido en sus principios, pese a las dificultades, me refiero a empresas como Biocop, Vegetalia, Natursoy, El Granero Integral… y muchas otras.

-¿Recomiéndenos un libro?-Sin duda, “El Tao de la ecología”, de Edward Goldsmith. Es una auténtica biblia de la ecología profunda. Una obra fundamental. Una maravilla.

-¿Piensa que una alimentación bio debe de darse como estudio para padres e hijos?-Evidentemente hay que educar en nutrición y en salud, y cuanto antes se empieza mucho mejor. Consideramos imprescindible que estos aspectos se incluyan en el currículo de las escuelas desde primaria. Los padres también necesitamos informarnos y tomar conciencia y si queremos dormir tranquilos y tener salud física y emocional, hay que apostar por la salud, la belleza, la ecosfera, la comunidad y la vida simple y solidaria. El hecho de cuidarnos, además contribuye a preservar el mundo rural vivo, eco-nomías solidarias y cercanas, alimentos y productos lo más artesanos posibles, más vegetales que animales, de resido 0… Hay que tener siempre presente que lo que es bueno para mí, lo es también para los demás y para la Madre Naturaleza.

-¿Desde Biocultura, cual es el aporte a crear un planeta con una mejor calidad de vida?Nuestro mundo tiene que apostar por el consumo de alimentos y productos ecológicos. BioCultura lleva ya 38 años de andadura y ha demostrado que los principios con los que nació nos han dado la razón. Nunca nos movió el negocio, ni la fama, ni nada parecido. Sólo queríamos y seguimos luchando por una alimentación sana, local, ecológica, sostenible, más vegetal que animal, lo más artesana posible. Es lo mejor para la salud del ciudadano, para la salud del ambiente, para detener el calentamiento global, para las eco-nomías locales, para una vida rural digna, etc. Y otra cosa importante: BioCultura reúne a muchos colectivos con grandes coincidencias. Y lo hace en un entorno lúdico, bello, festivo. La reivindicación y la sonrisa no pueden ser incompatibles. 

Kristian Tear CEO at Bang & Olufsen
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Kristian Tear CEO at Bang & Olufsen

Kristian Tear CEO at Bang & Olufsen

Broad and proven global experience in building, transforming and scaling businesses to significant results, in telecommunication, enterprise and consumer electronic sectors. Expertise in strategy, sales & marketing, digital, product development, operations, security and services, including go to market execution directly, via distribution partners, or direct retail and on line.

Kristian Tear CEO at Bang & Olufsen

Kristian Tear CEO at Bang & Olufsen

Extroverted, inspiring and trusted leader with strong interpersonal and communication skills.  Achieved success through building strong teams and lasting relationships with a diverse network of stakeholders, customers, partners and employees. Have lived in seven countries and acquired extensive knowledge and experience with leading and working in multi-cultural environments. Comfortable leading small and very large organizations of 30 to over 10,000 people, through good and challenging times to success.

Have been responsible for P&Ls in the thousands to several billion dollars, driving profitable growth, cost efficiencies, and value creation for owners, investors, and shareholders.  Adept in working in large and mid-sized publicly listed, private equity owned and start-up companies.
Several years of board experience as chairman and director, including remuneration and audit committee work.

Rimac Nevera Completes Final Crash
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Rimac Nevera completa prueba de choque final

Rimac Nevera completa prueba de choque final

El intenso programa de pruebas de choque para la homologación mundial de Rimac Nevera finalmente se completa después de cuatro años, miles de simulaciones digitales y nueve vehículos completos destruidos. En total, los prototipos de Rimac Nevera se sometieron a 45 pruebas de choque físicas separadas y muchas más pruebas estáticas de seguridad pasiva, todas necesarias para garantizar que los clientes de todo el mundo puedan experimentar de manera segura el hiperauto totalmente eléctrico de próxima generación de Rimac en la carretera.

La prueba final, que tuvo lugar a finales de enero, fue la exigente prueba de poste lateral, realizada a 32 km/h y simulando un impacto lateral con una farola. Con muy poco de la carrocería y el chasis del automóvil entre el poste y los ocupantes, y muy poca energía absorbida por el poste, es una de las pruebas más difíciles a las que se puede someter un automóvil. La estructura del Nevera demostró ser tan eficaz en la distribución de la energía del impacto que la puerta del lado del impacto aún podía abrirse después de la prueba. Esta prueba fue la última prueba de homologación estadounidense de seguridad pasiva, mientras que las pruebas de homologación europea se completaron en 2021.

La seguridad pasiva para Nevera ha sido desarrollada por el equipo interno de Rimac, inicialmente utilizando computadoras de clúster de alto rendimiento, capaces de simular digitalmente con detalles casi perfectos los efectos del impacto de una prueba de choque en cada componente individual de Nevera. A pesar de que el impacto de una prueba de choque física toma solo 80 milisegundos, menos de un abrir y cerrar de ojos, para simular una prueba, las computadoras necesitan 20 horas de tiempo de procesamiento. Solo una vez que los ingenieros han logrado los resultados deseados digitalmente, hacen ajustes a los autos físicos y los someten a ‘la pared’.

El Nevera fue diseñado desde el principio para ser extremadamente seguro, construido alrededor de un monocasco de fibra de carbono avanzado que se extiende entre los accesorios de suspensión delantera y trasera. Como resultado, el Nevera es el automóvil de producción más rígido jamás creado, con una rigidez torsional de 70 000 Nm/grado; un superdeportivo normal rondará los 40 000 Nm/grado. El monocasco también forma parte de una célula de supervivencia muy rígida que ayuda a disipar la energía alrededor de los ocupantes en caso de accidente. El techo de Nevera puede resistir más de tres veces el peso del coche.

A lo largo del programa de pruebas de choque desde 2019, los prototipos de Nevera se sometieron a las condiciones más extremas. Durante esta última prueba de poste lateral, el ocupante, un muñeco de prueba de choque de 200 000 euros, experimentó hasta 25 g de aceleración lateral, pero estuvo sujeto a 41 g durante la prueba de choque con la pared frontal a 56 km/h. La velocidad de impacto más alta que experimentó Nevera durante el proceso fue en la prueba de choque trasero del mercado estadounidense, completada a 80 km/h. Además, la última prueba de choque dio como resultado que los resultados de carga del maniquí fueran todos verdes con un margen alto.

Rimac ha sido transparente con el proceso de prueba de choque, compartiendo públicamente todo, desde las primeras pruebas de materiales, los desarrollos de prototipos y estas pruebas de choque finales. Los miembros de los medios de comunicación también han sido recibidos activamente a lo largo de todo el viaje de creación de Nevera, ofreciendo una visión inigualable del desarrollo de un hipercoche totalmente eléctrico transformador desde cero.

“El Nevera fue diseñado para sobresalir en cada área, con cada componente analizado y cuidadosamente diseñado para brindar el mejor rendimiento posible. Durante cuatro años, hemos estado aplicando esa misma atención minuciosa a los detalles a la seguridad de Nevera, con ingenieros que trabajan incansablemente en miles de simulaciones digitales y modificaciones a prototipos de vehículos, solo para ver su trabajo destruido durante el proceso de prueba de choque. Todos sus esfuerzos han sido absolutamente cruciales para el desarrollo de Nevera, y como esta última prueba concluye el programa de pruebas de choque de Nevera, lo que nos acerca a finalmente poder entregar nuestro hipercoche totalmente eléctrico de próxima generación a sus primeros propietarios. alrededor del mundo.”

Mate Rimac, fundador y CEO del Grupo Rimac

Diseñado, diseñado y construido internamente en Rimac Automobili, el Nevera está limitado a solo 150 unidades. Gracias a su batería de 120kWh y 6960 celdas que produce 1914hp y 2360Nm de torque, Nevera alcanza una velocidad máxima de 258 mph (412 km/h), un tiempo de 0 a 62 mph (100 km/h) de 1,85 segundos y un 0- 100 mph (161 km/h) tiempo de 4,3 segundos. ha sido independiente

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UN RELOJ LEGENDARIO NACIDO DE UNA COLABORACIÓN

UN RELOJ LEGENDARIO NACIDO DE UNA COLABORACIÓN

EN 2022 SE CUMPLIRÁN 70 AÑOS DESDE QUE BREITLING CREÓ EN RELOJ NAVITIMER PARA LA ASOCIACIÓN DE PILOTOS Y PROPIETARIOS DE AERONAVES (AOPA)

Willy Breitling desarrolló en 1952 un instrumento de pulsera que iba a permitir a los pilotos realizar todos los cálculos de vuelo necesarios. Dos años más tarde, la Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves (AOPA por sus siglas en inglés) eligió este diseño como su reloj oficial. La colaboración entre ambos dio lugar a la creación de uno de los relojes más reconocidos de todos los tiempos, el Navitimer, cuya versión original lucía con orgullo a las 12 horas el logotipo de la AOPA. Hoy han anunciado conjuntamente la dotación de una nueva beca para jóvenes pilotos, la primera de varias colaboraciones futuras para conmemorar el 70 aniversario del reloj.

«Por aquél entonces ni Breitling ni la AOPA podían imaginar la importancia de esta asociación y la huella que dejaría en el mundo», dice el CEO de Breitling, Georges Kern.«Pero el resultado es un reloj que es mucho más que un reloj. Es todo un icono.»

Ambas organizaciones han anunciado hoy la Beca Breitling de Aviación, que cubrirá los costes para que un joven complete todo el curso de formación de piloto en los Estados Unidos. La fecha límite para solicitarla es el 11 de febrero de 2022.

La relación entre Breitling y la AOPA comenzó hace casi 70 años, cuando Willy Breitling desarrolló un nuevo concepto de cronógrafo para los miembros de la asociación. En aquella época, la AOPA era (y sigue siendo) el mayor club de pilotos del mundo, entre cuyas filas se cuentan casi todos los aviadores de los Estados Unidos.

Su diseño era un innovador instrumento de pulsera que permitiría a los pilotos realizar cálculos de vuelo tan avanzados como la velocidad media, la distancia recorrida, el consumo de combustible y el régimen de ascenso. Esta primer tentativa de ordenador de a bordo se consiguió incorporando en el bisel giratorio del reloj la regla de cálculo circular patentada por Breitling. El nombre «Navitimer» deriva de la ingeniosa combinación de navigation y timer(navegación y cronómetro). Cuando se presentó a los miembros de la AOPA en 1954, el reloj tuvo un éxito inmediato.

Este primer Navitimer, «completamente diseñado y fabricado según las especificaciones de la AOPA», no incluía el nombre ni el logotipo de Breitling en ninguna parte de la esfera. En su lugar estaba el logotipo de la AOPA, ocupando un lugar destacado a las 12 horas.

Durante las décadas de 1950 y 1960, el Navitimer seguiría siendo el reloj elegido por los pilotos militares y civiles. Incluso el astronauta Scott Carpenter llevó consigo al espacio en 1962 un Navitimer especialmente modificado.

Y no solo los aviadores se sintieron atraídos por la contundencia estilística y funcional del Navitimer. Cuando el reloj salió al mercado en 1955 con una versión no firmada del logotipo de la AOPA, encontró seguidores entre celebridades de la época de la talla de Miles Davis, Serge Gainsbourg y los campeones de Fórmula 1 Jim Clark y Graham Hill.

Hoy en día, las copias vintage y los homenajes de edición limitada que muestran el logotipo de la asociación se encuentran entre los ejemplares del reloj más codiciados por los coleccionistas. El que fuera «reloj oficial de la AOPA» se ha convertido en un fenómeno cultural, y esos orígenes seguirán teniendo una gran influencia en el futuro del Navitimer.

«Tenemos una historia compartida con Breitling que se remonta a los principios de nuestra asociación con el Navitimer original en la década de 1950», relata Mark Baker, presidente de la AOPA. «Estoy encantado de mantener esta importante y sólida relación, y de sentar las bases para más proyectos emocionantes juntos. Apreciamos mucho el compromiso de Breitling con la AOPA y la aviación general.»

Breitling y la asociación de pilotos se han mantenido como estrechos aliados a lo largo de décadas, colaborando en eventos de aviación y en programas para ayudar a aspirantes a piloto. La Beca Breitling de Aviación es la primera de las varias colaboraciones previstas para celebrar el 70 aniversario del reloj en 2022.

A medida que se acerque la fecha, permanezca atento a las principales noticias sobre cómo estas dos organizaciones históricas se unirán, una vez más, para celebrar el l

Vivian-Stauffer_Hamilton-CEO---
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VIVIAN STAUFFER CEO – HAMILTON INTERNATIONAL LTD.

VIVIAN STAUFFER
CEO HAMILTON INTERNATIONAL LTD.

Vivian Stauffer es la directora ejecutiva de Hamilton, un nombre icónico en la relojería de precisión desde que se fundó en Lancaster, Pensilvania en 1892. Sus relojes se ganaron su reputación al sincronizar los primeros ferrocarriles y luego proporcionaron las muñecas de soldados, aviadores y estrellas de Hollywood. haciendo más de 500 apariciones en la pantalla grande. Hamilton ha estado a la vanguardia de las innovaciones en diseño, tecnología y artesanía, lanzando el primer reloj eléctrico del mundo en 1957 y el primer reloj digital LED en 1970. Miembro del Swatch Group, líder mundial en fabricación y distribución de relojes, Hamilton combina su Espíritu americano con verdadera precisión suiza.

Vivian Stauffer, de nacionalidad suiza, obtuvo su maestría en Ingeniería Química en la Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne. Un entusiasta de las actividades al aire libre, es un piloto experimentado y también disfruta del esquí gratuito, el ciclismo de montaña y el senderismo. Comenzó su carrera en Swatch, una marca del Swatch Group, en 2002, donde pasó cinco años como miembro de su equipo deportivo y comercial.

En 2007, se unió a Hamilton como Regional & Travel Retail Sales Manager y actuó como Brand Manager de Suiza entre 2010 y 2013. También fue nombrado Jefe de Ventas en 2011, desarrolló e implementó la estrategia de distribución y ventas internacionales para 24 subsidiarias y 40 distribuidores alrededor del mundo. Abrió las primeras boutiques de Hamilton en Japón y Suiza y encabezó el crecimiento de Hamilton en China como gerente de marca interino durante un año y medio.

CEO de Hamilton desde 2020, supervisa la estrategia y el desarrollo global de la marca en más de 75 países.

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TAG HEUER CELEBRATES NEW BRAND AMBASSADOR RYAN GOSLING

TAG HEUER CELEBRATES
NEW BRAND AMBASSADOR
RYAN GOSLING

The Swiss luxury watchmaker hosted a private event in Beverly Hills celebrating Ryan Gosling as new global ambassador and revealing the new TAG Heuer Carrera Three Hands collection, the Hollywood star’s watch of choice for his first ever brand partnership.

Los Angeles, CA, USA, 7 October 2021: Following the announcement this morning of the signing of Ryan Gosling as its new global ambassador, TAG Heuer gathered a select number of VIPs, international editors, influencers and partners in a private villa in Beverly Hills, California, to mark the occasion and kick off the partnership on a high note.

“We’re delighted to be back in LA to introduce and celebrate the newest member of the TAG Heuer family, Ryan Gosling. Our brand has strong historic ties to Hollywood so it was only fitting that we would return for this meaningful announcement.” says Frédéric Arnault, CEO of TAG Heuer, “Ryan as an actor is fearless and committed to excellence. We couldn’t be happier to enter this unique partnership, one that is such an authentic and powerful match of values and ambitions between Ryan and TAG Heuer and from which you can expect great things.

For Ryan Gosling “Partnering with such an iconic brand which has been a pillar of excellence for more than 160 years was an easy decision. I really enjoyed working on this first AD campaign with Pari Dukovic, a photographer whose work I admire.”

The cocktail party was held in a private villa in Beverly Hills and attended by many of TAG Heuer’s ambassadors and friends of the brand including Hollywood actor Patrick Dempsey, tennis champion Naomi Osaka, Olympic sprinter Sydney McLaughlin and more. During the evening, the master of ceremony, American playwright, actor and philanthropist Jeremy O Harris, welcomed Ryan Gosling and TAG Heuer CEO Frédéric Arnault to the stage to discuss the new partnership and reveal the brand’s new 13-piece line of TAG Heuer Carrera Three Hands watches, a
timelessly elegant and resolutely modern take on the famed TAG Heuer chronograph born in the 1960s and Ryan Gosling’s timepiece of choice.

Ryan Gosling, Patrick Dempsey

They also intro duced award-wining New York-based photographer Pari Dukovic, the man behind the bold images of Ryan’s first campaign for TAG Heuer. Guests were then treated to a live performance by Canadian electronic music band Desire and Johnny Jewel.

Patrick Dempsey, Jillian Dempsey

Sydney McLaughlin, Frédéric Arnault

With this event, TAG Heuer officially marks the beginning of a long and fruitful partnership with Ryan Gosling, a first for the multitalented actor and one that will encompass a variety of projects including a joint product design in the near future. Together they will continue challenging the limits, redefine modern, maverick yet elegant and timeless luxury watchmaking for the long term.

About TAG Heuer
TAG Heuer, founded in 1860 by Edouard Heuer in the Jura Mountains of Switzerland, is a luxury watch brand that is part of LVMH Moët Hennessey Louis Vuitton SE (“LVMH”), the world’s leading luxury group. Based in La Chaux-de-Fonds, Switzerland and with four production sites, TAG Heuer has 1470 employees and is active in 139 countries. TAG Heuer products are available online on www.tagheuer.com for select countries and in 160 boutiques and 3,000 points of sale worldwide. The company is headed up by Frédéric Arnault, CEO of TAG Heuer. For 160 years, TAG Heuer has demonstrated pure avant-garde watchmaking spirit and a commitment to innovation with revolutionary technologies that have included the oscillating pinion for mechanical
stopwatches in 1887, the Mikrograph in 1916, the first automatic-winding chronograph movement – Calibre 11 – in 1969 and the first luxury smartwatch in 2015. Today, the brand’s core collection consists of three iconic families designed by Jack Heuer – TAG Heuer Carrera, Monaco and Autavia – and is rounded out with the contemporary Link, Aquaracer, Formula 1 and Connected lines.
Capturing TAG Heuer’s motto, “Don’t Crack Under Pressure”, are prominent partnerships and brand ambassadors that express the brand’s passion for action and high performance.

BREGUET ANNOUNCES THE APPOINTMENT OF ITS NEW CEO

BREGUET ANNOUNCES THE APPOINTMENT OF ITS NEW CEO

Breguet and its President Marc A. Hayek are delighted to announce the appointment of Lionel a Marca as its CEO.
Lionel a Marca joined the Swatch Group almost 30 years ago and has been working at the Maison since 2019. His commitment and impressive skills across all areas of watchmaking saw him appointed to the Executive Boards of Blancpain in 2004 and Harry Winston in 2014.
In 2019, he also joined the Extended Executive Board of the Swatch Group.
Now, Mr a Marca is placing all of his fine horology passion and experience at the service of Breguet. He will be taking over the operational management under the presidency of Marc A. Hayek, with whom he has worked closely for over 20 years. As Marc A. Hayek noted, “The appointment of Lionel a Marca, a watchmaker in the purest sense of the word at a Maison of Breguet’s prestige, marks a new chapter in its history. I know that he will put all of his energy into continuing the work started by my grandfather since the takeover in 1999, while also keeping the pioneering spirit of its founder alive.”
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IWC SCHAFFHAUSEN DISEÑA LOS CRONÓGRAFOS INSPIRATION4 EN APOYO DE LA PRIMERA MISIÓN CIVIL A ÓRBITA DE LA HISTORIA

IWC SCHAFFHAUSEN DISEÑA LOS CRONÓGRAFOS INSPIRATION4 EN APOYO DE LA PRIMERA MISIÓN CIVIL A ÓRBITA DE LA HISTORIA

Cuatro exclusivos relojes de aviador de la Manufactura, en representación de los cuatro valores de la misión —Liderazgo, Esperanza, Generosidad y Prosperidad— viajarán al espacio
antes de ser subastados en apoyo al St. Jude Children’s Research Hospital®

Schaffhausen, 26 de agosto de 2021 – IWC Schaffhausen ha diseñado y donado varios relojes de aviador cronógrafos de exclusivo tema espacial en apoyo de Inspiration4, la primera misión civil a órbita de la historia, en representación de los cuatro valores que la impulsan: Liderazgo, Esperanza, Generosidad y Prosperidad. Los miembros de la tripulación llevarán los relojes en su viaje al espacio. A su regreso, se subastarán para recaudar fondos y promover la labor salvavidas del St. Jude Children’s Research Hospital®, parte del objetivo de la misión.

El Reloj de Aviador Cronógrafo Edición “Inspiration4” incorpora una caja fabricada en cerámica de un sorprendente color blanco. Un color único que se obtiene en un complejo proceso de fabricación, en el que se mezclan, en una proporción muy precisa, óxido de circonio y otros óxidos metálicos. La cerámica de ingeniería es una de las sustancias más duras del planeta y ocupa el segundo lugar, solo superada por el diamante, en la escala Vickers. La esfera lacada azul oscuro de este modelo se ha estampado con innumerables estrellas para mostrar la profundidad y la oscuridad del espacio. También incorpora el logotipo de Inspiration4. En su interior late el movimiento de cronógrafo calibre 69380 de manufactura IWC. Todos los relojes presentan un fondo de caja de titanio grabado con el nombre de la misión, pero cada uno lleva grabado un valor diferente de la misma, acorde con el miembro de la tripulación que lo lleva. Los cronógrafos están dotados de una atractiva correa de caucho blanco con forro de piel.

El nombre de Inspiration4 se ha escogido como reconocimiento a su diversa tripulación de cuatro personas, un grupo que apoyará la labor del St. Jude Children’s Research Hospital y que enviará un mensaje humanitario de esperanza en su viaje a órbita baja de varios días. Un desplazamiento que encarna una nueva era para los vuelos espaciales y la exploración humana. La misión es una idea de Jared Isaacman, un emprendedor de 38 años y consumado piloto que también ejercerá de comandante. El lanzamiento está previsto para septiembre desde el mítico Complejo de lanzamiento 39 del Centro Espacial Kennedy de Florida. La nave orbitará en torno al planeta a una altitud de aproximadamente 357 millas (575 kilómetros) y a una velocidad superior a las 17 500 millas por hora (27 360 km/h). Tras el viaje, que durará varios días, la tripulación realizará la reentrada en la atmósfera y se espera que americe sin problemas en la costa de Florida.

«Desde que nuestro fundador, Florentine Ariosto Jones, viajó de América a Suiza para revolucionar la relojería, hasta llegar a nuestro inagotable apetito actual por la innovación, IWC ha sido siempre una empresa de pioneros. Por eso estamos tan orgullosos de formar parte de la misión Inspiration4, una misión que comparte muchos de nuestros valores y con la que haremos historia para recaudar fondos para una causa que no puede ser más noble»,

Christoph Grainger-Herr, CEO of IWC Schaffhausen

«Inspiration4 es la culminación del sueño de toda una vida y en representación de toda la tripulación, quiero agradecer a IWC Schaffhausen que se haya unido a nosotros a bordo y haya apoyado nuestra misión de recaudación de fondos para el St. Jude Children’s Research Hospital» indica Isaacman.

UNA TRIPULACIÓN QUE REPRESENTA LOS CUATRO VALORES DE LA MISIÓN

La esencia de Inspiration4 es su única y diversa tripulación. Isaacman es el líder de la misión y actuará como comandante. El comandante, fundador y CEO de Shift4 Payments y consumado piloto militar y civil, tiene en su haber varios récords mundiales de aviación. El lugar de la misión correspondiente a la Esperanza ha sido concedido a Hayley Arceneaux, un asistente médico de 29 años que sobrevivió a un cáncer pediátrico. El Dr. Sian Proctor, por su parte, un emprendedor de 51 años con formación de piloto, ganó el asiento en representación de la Prosperidad al declararse vencedor en una competición corporativa. Por último, el asiento correspondiente a la Generosidad será ocupado por Christopher Sembroski, un empleado de la industria aeroespacial de 41 años y veterano de la Fuerza aérea estadounidense que fue el afortunado ganador de una campaña de recaudación que sorteaba un asiento en Inspiration4.

La tripulación está recibiendo formación para astronautas comerciales en SpaceX, un entrenamiento centrado en la mecánica orbital y en la operación en microgravedad y gravedad cero, junto a otras pruebas de esfuerzo. Además, recibirán formación de respuesta a emergencias, realizarán ejercicios completos de entrada y salida de naves espaciales y tomarán parte en simulaciones parciales y completas de la misión.

Si desea obtener más información sobre Inspiration4 y cómo contribuir y seguir este histórico viaje al espacio, visite www.Inspiration4.com y siga la misión en redes sociales en Twitter (@inspiration4x), Facebook (@inspiration4mission), Instagram (@inspiration4) y YouTube (@Inspiration4) para recibir las últimas noticias sobre el entrenamiento, la preparación y el calendario de la misión.

IWC SCHAFFHAUSEN

En 1868, el relojero y emprendedor norteamericano Florentine Ariosto Jones viajó desde Boston hasta Suizay fundó la «International Watch Company» en Schaffhausen. Su visionario sueño era combinar los avanzados métodosde fabricación estadounidenses con la artesanía de los relojeros suizos para conseguir los mejores relojes debolsillo de la época. Al hacerlo, no solo sentó los cimientosdel exclusivo enfoque de la ingeniería aplicado por IWC, sino que también estableció la producción centralizada derelojes mecánicos en Suiza.

A lo largo de sus 150 años de historia, IWC Schaffhausen ha afianzado una reputación basada en la creación decomplicaciones funcionales —especialmente cronógrafosy calendarios— ingeniosas, resistentes y de fácil uso. IWC, que fue empresa pionera en el uso del titanio y lacerámica, se especializa actualmente en cajas de reloj deavanzada ingeniería fabricadas con los materiales más innovadores, como el aluminuro de titanio y el Ceratanium®. Dando prioridad al principio de «la forma sigue a lafunción» por delante de la decoración, las atemporales creaciones de la firma relojera suiza plasman los sueños y ambiciones de sus propietarios a lo largo de su viaje porla vida.

IWC obtiene los materiales de forma responsable y toma medidas para minimizar su impacto en el medio ambiente, creando relojes intrínsicamente sostenibles que están diseñados para durar generaciones. La compañía se enorgullece de formar a sus futuros relojeros e ingenieros, así como de facilitar un excelente ambiente de trabajo atodos los empleados. IWC también colabora con organizaciones que trabajan a nivel mundial para apoyar aniños y jóvenes.

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Aston Martin – VALHALLA: Sensational Hybrid-supercar defines the mastery of driving

VALHALLA: SENSATIONAL HYBRID SUPERCAR DEFINES THE MASTERY OF DRIVING

  • Valhalla concept evolved into a truly driver focused, production reality supercar
  • Intense performance combined with pinpoint dynamics for unprecedented driver involvement and driving experience
  • New 950PS Hybrid powertrain mates bespoke 750PS twin turbo V8 ICE with twin E-Motors  
  • All-new 8-speed Dual Clutch Transmission equipped with e-reverse and e-diff
  • Active aerodynamics produce 600kg of downforce for a sub-6:30 Nürburgring lap time target 

15 July 2021, Gaydon, Warwickshire: Aston Martin’s transformational journey takes a huge step forwards with the Valhalla concept car brought to production reality as an extraordinary, truly driver-focused mid-engined hybrid supercar.


Led by Aston Martin’s CEO, Tobias Moers, Valhalla is the latest and most significant product of the brand’s Project Horizon strategy to-date; a car which will broaden the model portfolio to reflect Aston Martin’s presence in Formula One®, set best-in-class standards for performance, dynamics and driving pleasure, and drive the transition from internal combustion to hybrid to full electric powertrains.

Aston Martin’s Executive Chairman, Lawrence Stroll said: “Aston Martin’s first series production mid-engined supercar, Valhalla is a truly transformational moment for this ultra-luxury brand. The launch of Valhalla demonstrates Aston Martin’s commitment to building a range of exceptional mid-engined driver focused cars, a crucial next stage in the expansion of our product line-up. It also seemed fitting to unveil this stunning track biased supercar at the home of motorsport and the home of the Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team and marks Aston Martin’s return to the British Grand Prix for the first time in over 60 years, a true milestone.”

Built with chassis, aerodynamic and electronics expertise forged in Formula One®, and a cutting-edge hybrid powertrain technology at its heart, Valhalla is a formidable technological showcase. Yet far from engineering the driver out of the loop, Valhalla’s sole focus is immersing them in a new kind of supercar driving experience. One which brings unprecedented excitement, enjoyment, and driver engagement to the top of the supercar sector.


With pinpoint handling, prodigious levels of downforce and a breathtaking blend of instant battery-electric torque and the intensity of a scintillating V8 engine, Valhalla’s fusion of raw emotion and hybrid efficiency reflects a new era. One defined by a shift in attitudes and expectations that demands contemporary supercars are not just sensational to look at and thrilling to drive, but that they truly reflect the technology employed in the highest level of motorsport. As such Valhalla is at the forefront; an authentic, next generation Aston Martin road racer, designed around the driver, for the driver and built to be enjoyed.

Valhalla heralds a new definition of Aston Martin. With a mid-engined 950bhp gasoline/battery electric powertrain, new carbon fibre structure and aerodynamics shaped by the pioneering philosophy first seen in the revolutionary Aston Martin Valkyrie, Valhalla will bring the perfect balance of hypercar performance and advanced powertrain, driving dynamics and uniquely sophisticated design materials to truly redefine the supercar sector.

For a true engineer like Moers, Valhalla marks the moment where Aston Martin delivers on earlier promises, he says: “Preserving the essence of an exceptional concept car is vital when meeting the challenge of bringing it into production. With Valhalla not only have we stayed true to our commitment to build a world-beating supercar, but we have exceeded our original aims. The result is a pure driving machine – one which exists right at the cutting edge of performance and technology yet allows the driver to feel the emotion and thrill of complete connection and control.”

At the beating heart of Valhalla is its all-new PHEV powertrain, which features three motors; foremost of these is a rear-mid-mounted 4.0 litre twin-turbo bespoke V8 engine. The most advanced, responsive and highest performing V8 engine ever fitted to an Aston Martin, it features a flat-plane crankshaft for increased responsiveness. Revving to 7200rpm and developing 750PS, it sends drive exclusively to the rear axle. Exhaling through a lightweight exhaust system with active flaps for an adjustable and authentic Aston Martin sound character it also features top-exit tailpipes to maximise visual and aural drama.

Supplementing this new V8 engine is a 150kW/400V battery hybrid system utilising a pair of E-Motors; one mounted on the front axle and the other on the rear axle. The electric system contributes a further 204PS for a headline combined power output of 950PS. When driven in EV mode battery power is directed exclusively to the front axle. In other driving modes battery power is split between front and rear axles, the percentage sent to each axle constantly varies according to driving demands. In certain situations, 100% of battery power can be sent to the rear axle, supplementing the full force of the ICE V8 for maximum performance.

Completing the powertrain is an all-new 8-speed DCT transmission. Exclusively designed and built for Aston Martin, this new paddle-shift gearbox has been developed specifically for the hybrid era. Featuring e-reverse (which utilises the PHEV’s electric motors and thereby saves weight by negating the need for a conventional reverse gear) the transmission also features an Electronic Limited-Slip Differential (E-Diff) on the rear axle for maximum traction and handling agility.


Electrical power is also used to enhance low speed control and response as well as provide reversing capability. And, thanks to the instantaneous torque from the E-Motors, the hybrid system augments the V8 engine to deliver sensational standing start acceleration and in-gear response. Outright performance is further aided by the E-Motor and V8 ICE being able to run different gears in the DCT simultaneously, which enables a maximum torque delivery of 1000Nm.

Running in EV-only mode, Valhalla will be capable of a maximum 80mph / 130km/h and has a zero-emission range of 15km. Predicted CO2 (WLTP) is less than 200g/km. Unleashing all 950PS the Valhalla will reach a top speed of 217mph / 330km/h and will complete the sprint from 0-62mph in just 2.5 seconds. In terms of outright track capability, a stunning 6:30 Nürburgring Nordschleife lap time is being targeted.

Ralph Illenberger, Head of Powertrain Engineering said: “Valhalla is our first opportunity to really show what we are capable of in a true production sense.  We have created our own bespoke air-to-air charge-cooled, flat-plane crank V8 engine and have combined it with a powerful hybrid system. And, of course, we also have our own bespoke Dual Clutch Transmission – a first for Aston Martin and an essential component both for Valhalla and future Aston Martin models. The result is a truly world-class powertrain for an efficient, ultra-performing supercar.”

In terms of its structure, Valhalla is built around a new a carbon fibre tub for maximum stiffness with minimum weight penalty. Featuring Formula One® style push rod front suspension complete with inboard mounted springs and dampers reducing unsprung mass and provides a brilliant packaging solution. Together with the rear-end’s multilink design, Valhalla uses Multimatic Variable Spring rate and Adaptive Spool Valve (ASV) Damper units providing adjustable ride frequency for exceptional performance on road and track. In addition to stiffer suspension, Track mode sees ride height dramatically reduced in order to maximise downforce. At the other end of the speed scale, a front axle lift system raises the nose for improved approach angle on awkward inclines.

The carbon tub’s inherent rigidity means suspension loadings can be controlled with absolute precision and every minute input to the electric power-assisted steering faithfully translated into an immediate and intuitive direction change. High performance Carbon Ceramic Matrix brakes (complete with brake-by-wire technology) guarantee exceptional stopping power, and bespoke Michelin tyres (20in front, 21in rear) developed specifically for Valhalla provide a final and all-important layer of excellence. This intimate, uncorrupted connection between driver and car sits at the core of the Valhalla experience, with advanced materials and electronics serving only to enhance the driver’s enjoyment, confidence and sense of complete control.

With a target dry weight of less than 1550kg Valhalla will have an unrivalled power-to-weight ratio compared to its class rivals. Weight of a different kind – that generated by aerodynamic downforce – also plays its part in Valhalla’s unmatched dynamic capabilities. Benefitting from a flow-down of the Aston Martin Valkyrie hypercar’s Formula One® inspired aerodynamic philosophy, Valhalla employs a combination of active aerodynamic surfaces – specifically the front surfaces and rear wing – and masterful management of underbody airflow through dramatic venturi tunnels. At 150mph Valhalla’s meticulously sculpted aerodynamic surfaces generate an impressive 600kg of downforce, enough for mighty high-speed cornering ability and unshakable stability.

The pursuit of downforce demands uncompromising functionality, but expertly working the airflow beneath the car has left Aston Martin’s design team with a clean upper body surface with which they have created a memorable mid-engined shape that is original yet unmistakably Aston Martin. Uncorrupted by the need for aggressive wings that jut into the airstream, Valhalla’s predominantly carbon fibre body blends function and beauty in a manner that befits a new generation of mid-engined supercar. Spectacular forward-hinged dihedral doors bring drama to the beginning and end of every journey, while cut-outs in the roof ease ingress and egress. A distinctive roof scoop feeds air directly into the V8 engine’s intakes, with additional side and rear intakes and vents integrated smoothly into the overall body design.

Valhalla, the luxury brands first series production mid-engined supercar will be available in both left-hand and right-hand drive, expanding its appeal across international markets. Cockpit room has been increased compared to the Aston Martin Valkyrie, though many Formula One® inspired hallmarks remain, such as a pared back cockpit design with clear, simple ergonomics unashamedly focussed around the driver. An innovative new Aston Martin HMI system features a central touchscreen display and incorporates Apple CarPlay and Android Auto. Adjustable pedals and steering column enable the seat bases to be fixed to the chassis structure. The footwells are also raised for a low hip-to-heel seating position redolent of a Formula One® car.

For Aston Martin’s Chief Creative Officer, Marek Reichman, Valhalla is an opportunity for the Aston Martin design team to express extreme performance with fresh form and proportion, and to capture the brand’s bold future-forward approach: “When we created the Valhalla concept we were keen to emphasise the design legacy of the Aston Martin Valkyrie and that intent remains unchanged, but the execution has evolved considerably in order to reach production of this all-new car. Though the legacy of Valkyrie is clear, Valhalla is now a more mature, fully resolved piece of design. One which combines the pure aerodynamic function you would expect from a marque competing in Formula One® together with the beautiful form, striking proportions and exemplary detailing for which Aston Martin is renowned.”

Full LED Matrix headlights with adaptive functionality and high-beam assist deliver excellent forward vision in the dark, and Dual Zone Air Conditioning provides high level of occupant comfort.  In order to comply with the latest regulatory requirements, Valhalla also incorporates the latest Advanced Driver Assistance Systems. These include Auto Emergency Braking, Forward Collision Warning, Active Cruise Control, Blind Spot Monitoring and Rear View Parking Camera (with Surround View option).

Dynamic development of the Valhalla will be the task of Aston Martin’s award-winning dynamics team and complemented with an enviable pool of talent which also includes Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team drivers Sebastian Vettel, Lance Stroll and Nico Hulkenburg. They will give their invaluable perspective to the project and bring added authenticity to a car which boasts such a clear connection to Aston Martin’s Grand Prix machines.

Valhalla is a new generation Aston Martin, it defines a new driver and driving experience – ‘the Mastery of Driving’, a true ultra-luxury, exclusive, British supercar.