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Coches, COLECCIONISMO, MOTOR, Superdeportivos, Susbastas

RM Sotheby’s – Subasta de un SHELBY COBRA DAYTONA COUPE 2013

Seis Daytonas Shelby Cobra se hicieron entre 1964 y 1965 con un objetivo: vencer a Ferrari en la competencia internacional de autos deportivos. El Daytona se llevó a casa las victorias de clase en Le Mans, Sebring y Daytona, y se llevó a casa el Campeonato Internacional de la FIA para fabricantes de GT en 1965.

RM Sotheby’s – Subasta de SHELBY COBRA DAYTONA COUPE 2013

2013 SHELBY COBRA DAYTONA COUPE

$130,000 – $160,000

RM | Online Only – ONLINE ONLY: THE PALM BEACH AUCTION 20 – 28 MARCH 2020 –

Auction Closes on 26 March 2020

Shelby American realizó una serie limitada de Daytonas utilizando los números de serie CSX9000 originales, y este ejemplo se completó en 2013 Si bien no es una continuación en el sentido más estricto, este automóvil es muy fiel al original.

Un chasis de marco de tubo mejorado acuna un Ford 427 V8 construido por Rousch, que genera alrededor de 550 caballos de fuerza y casi 600 lb-pie de torque. Este Daytona también incluye comodidades impensables como ventanas eléctricas y aire acondicionado, algo que nunca encontrarás en los originales. Con menos de mil millas en el reloj, este es un clásico vintage con comodidades modernas.

2013 SHELBY COBRA DAYTONA COUPE

Carroll Shelby es, sin duda, uno de los diseñadores de automóviles más prolíficos e influyentes que jamás haya existido. Si bien es más conocido por su trabajo en el Ford GT, Mustangs y Cobras, el Shelby Cobra Dayona es uno de nuestros trabajos favoritos de él porque, además de ser uno de los autos más geniales de los que probablemente nunca haya oído hablar, representa una búsqueda hermosa y singular de un objetivo: aplastar absolutamente a su rival Ferrari.

2013 SHELBY COBRA DAYTONA COUPE

El original lo logró en 1965 antes de ser eclipsado por el Ford GT, pero sigue siendo una pieza gloriosa de la historia del automóvil que amamos. Este paseo en particular es parte de la serie de continuación CSX9000 del legendario Shelby Cobra Daytona que está acabado en negro con rayas plateadas de Le Mans y alimentado por un Ford V-8 de 427 pulgadas cúbicas construido por Roush. Este es el coche de carreras en el que Bruce Wayne bombardea cuando no conduce el Tumbler o el Lambo. El Shelby Cobra Daytona Coupe 2013 está programado para cruzar el bloque de subastas este fin de semana durante la subasta de RM Sotheby’s Palm Beach. Se espera que alcance entre $ 130,000 y $ 160,000, pero con menos de mil millas en el odómetro podríamos ver que aumenta significativamente.

RM | Online Only – ONLINE ONLY: THE PALM BEACH AUCTION 20 – 28 MARCH 2020 –

21 March, 2020/by Carlos

Concept, MOTOR

BMW – BLACK SHADOW LIMITED EDITION

Un atractivo provocador para todos aquellos que saben lo que quieren. La deportividad extrovertida del nuevo BMW M235i xDrive Gran Coupé domina desde cualquier perspectiva: gracias a la musculosa línea de cintura, la línea del techo ligeramente inclinada y la poderosa zaga. Los componentes del dinamismo de conducción perfectamente adaptados y el enérgico motor ayudan a este coupé deportivo a establecer nuevas referencias en su segmento. En el interior dominan los exclusivos detalles M y las tecnologías de vanguardia, como el sistema de control por voz BMW Intelligent Personal Assistant. Para un nuevo objetivo, sin límites.

BLACK SHADOW LIMITED EDITION

BMW M235i xDrive Gran Coupé:
Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 6,7–7,1

Emisiones de CO₂ en g/km (promedio): 153–162

El nuevo BMW M2 Coupé Edition Black Shadow es una edición limitada de la que solamente serán producidas 600 unidades, de las cuales, solo 10 tendrán como destino en España. Estará disponible a partir del mes de abril y ya conocemos el precio de partida que tendrá este exclusivo deportivo compacto.

BLACK SHADOW LIMITED EDITION

Nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé

Te presentamos una edición única de un modelo completamente nuevo.

Reserva tu edición limitada, sólo accesible de forma online, durante un tiempo limitado, hasta el 31 de Marzo 2020.

CADA DETALLE ES ALGO NUEVO QUE DESTACAR

Imágenes del diseño exterior e interior del nuevo BMW M235i xDrive Gran Coupé.

El nuevo BMW M235i xDrive Gran Coupé está diseñado para ofrecer un dinamismo de conducción sin concesiones en todos los aspectos: sobre todo en términos de estilo. Desde el inconfundible frontal con la parrilla BMW con diseño de malla hasta las molduras del sistema de escape en la poderosa zaga: es un atleta de élite. El interior ofrece un ambiente moderno y deportivo con exclusivos detalles de diseño M, como las molduras de entrada o los pedales, y características dinámicas, como los asientos

31 December, 2019/by Carlos

Coches, MOTOR, Superdeportivos

Koenigsegg Regera establece un nuevo récord mundial de 0-400-0 km / h

En el aeródromo militar de Råda, en las profundidades de los bosques de Suecia, Koenigsegg estableció un nuevo récord mundial de 0-400-0 km / h cuando un Koenigsegg Regera completó la carrera en 31.49 segundos el lunes de esta semana. Esto fue 1.8 segundos más rápido que el récord invicto de Koenigsegg, establecido por el Agera RS en 2017. El CEO y fundador Christian von Koenigsegg cree que el automóvil puede funcionar aún mejor en las condiciones adecuadas.

El lunes 23 de septiembre, un Koenigsegg Regera aceleró de 0 a 400 km / hy volvió a 0 en 31.49 segundos en el aeródromo de Råda, cerca de la ciudad de Lidköping. El automóvil fue conducido por el conductor de la fábrica de Koenigsegg, Sonny Persson.

Koenigsegg establece un nuevo récord mundial de 0-400-0 km / h

Hace casi dos años, Koenigsegg estableció un nuevo récord de 0-400-0 km / h utilizando una producción Agera RS en Nevada. El récord fue de 33.29 segundos fantásticos. Esta vez, el Koenigsegg Regera muestra de qué está hecho.

El CEO y fundador Christian von Koenigsegg comenta:

“Esta fue una buena oportunidad para mostrar la verdadera capacidad de la transmisión Direct Drive, única en su tipo, de Regera. Como el Regera solo tiene un engranaje, tuvimos que usarlo desde el punto muerto hasta la velocidad máxima récord de 403 km / h (o 250 mph) limitada por rpm.

El automóvil alcanza su velocidad máxima como si no hubiera un mañana, pero luego no hay más velocidades. Esto realmente se ajusta a la filosofía detrás del Regera, que es “quien gane 400 km / h primero gana”.

Se ha dado prioridad a la aceleración y la capacidad de conducción entre 0-400 km / h, ni más ni menos. En cualquier momento, el Regera puede acelerar y acelerará más en ese rango de velocidad que cualquier otro automóvil de producción que conozcamos ”.

Vale la pena señalar que este automóvil específico es un automóvil de producción totalmente homologado con sus lujosos accesorios y asientos aún intactos. Las únicas modificaciones fueron una jaula antivuelco y un arnés de cuatro puntos para la seguridad del conductor.

Las condiciones climáticas eran perfectas: soleado y casi sin viento. La pista de 2000 m de largo era un campo de aviación militar cerrado a 70 m de altitud. Para tener suficiente pista utilizamos un tramo de calle de rodaje como área de partida para ganar una longitud adicional de alrededor de 300 m para hacer que la pista sea lo suficientemente larga y segura.

Como esta pista normalmente no se usa y está inactiva, la superficie no era excelente para la tracción. Además, no era posible conducir en línea recta, ya que había que evitar algunos golpes.

El bajo nivel de agarre, la desviación alrededor de los baches y la irregularidad general, naturalmente, quita los tiempos de aceleración ideales.

A pesar de las difíciles condiciones de la pista, el Regera solo tardó 22.87 segundos en acelerar a 400 km / h en 1613.2 m. La desaceleración a una parada controlada tomó solo 8.62 segundos sobre una distancia de 435.26 m. La distancia total utilizada para 0-400-0 km / h fue 2048.46 m. En mejores condiciones, una longitud total de menos de 2000 m increíbles debería ser totalmente alcanzable con el Regera.

Koenigsegg Regera alcanza su velocidad máxima como si no hubiera un mañana, pero luego no hay más engranajes.

Christian von Koenigsegg continúa:

“Lo realmente impresionante es lo increíble que son los frenos Regera: 8.62 segundos de 400 km / ha 0 km / h es simplemente inaudito”. Es un testimonio del equilibrio, la suspensión, la aerodinámica de Regera y, por supuesto, su diseño interno y las pinzas de freno Koenigsegg construidas. Los números probados ahora muestran la grandeza del Regera. Dicho esto, sabemos que podemos mejorar estos números ya impresionantes en una pista con mejores condiciones “.

Los datos de rendimiento para la carrera se capturaron utilizando un registrador de datos AiM EVO5 y AiM GPS08 junto con un Racelogic VBOX 3i.

La seguridad es clave para Koenigsegg. Los paramédicos locales estaban preparados y en espera, y el personal armado con extintores también estaba disponible a lo largo de la pista de aterrizaje como medida de precaución adicional.

Sonny Persson, un piloto de fábrica de Koenigsegg a largo plazo y ex tres veces ganador del Campeonato Sueco de Karting, comenta: “El registro es una prueba de cómo la transmisión Direct Drive le da al conductor una potencia de comando perfecta. Es realmente un sueño conducir el automóvil. La estabilidad durante la aceleración y el frenado es de otro mundo “.

Koenigsegg Regera

El Koenigsegg Regera combina un potente motor de combustión V8 de doble turbo con tres motores eléctricos y una potencia de batería de vanguardia en una tecnología de tren motriz pendiente de patente llamada Koenigsegg Direct Drive. Esta tecnología revolucionaria elimina la caja de cambios tradicional, haciendo que el Regera sea más liviano, más eficiente y más divertido de conducir que las soluciones híbridas más normales.

21 December, 2019/by Carlos

Coches, MOTOR, Superdeportivos

Aston Martin Barcelona presenta el nuevo DBX por primera vez en España

· Se trata del primer SUV premium de la marca de lujo que aúna las ventajas de un todoterreno y las características y el estilo de un coche deportivo

· Aston Martin Barcelona ya admite pedidos de su vehículo más versátil y aventurero

· Además, la marca británica lanzará una edición limitada con equipamiento exclusivo para los 500 primeros modelos

Aston Martin Barcelona presenta el nuevo DBX por primera vez en España

Aston-Martin-DBX

Barcelona, 18 de diciembre de 2019. Aston Martin Barcelona, concesionario oficial de la firma británica de QUADIS en Barcelona, ha presentado el nuevo Aston Martin DBX, del que ya se admiten pedidos. Se trata del primer SUV de la marca que aúna las ventajas de un todoterreno con el rendimiento, la funcionalidad y el estilo de un coche de lujo deportivo.

El concesionario, ubicado en la Zona Franca de Barcelona, ha mostrado hoy el automóvil más espacioso y polifacético de su historia, sin olvidar la esencia que caracteriza a la marca: el lujo palpable en todos sus materiales nobles y la exclusividad de todos sus acabados. “Aston Martin ha escogido Barcelona para presentar por primera vez en España su primer SUV, por ser un referente en diseño como lo es la marca. Y nos ha escogido a nosotros por la gran apuesta que estamos haciendo desde QUADIS por el desarrollo de la firma en la ciudad, que va por el buen camino”, ha declarado Albert Ribas, General Manager de Aston Martin Barcelona.

Los encargados de mostrar el modelo en España han sido Nikolas Kimpe, Product Planner Europeo de Aston Martin Lagonda y Eva Driessen, Senior Manager, Marcom South & AMP Europe y del equipo de Aston Martin Barcelona, además de Albert Ribas, también ha participado en la presentación Armand Figueras, Sales. Para el concesionario “con el lanzamiento de este nuevo SUV, esperamos revolucionar las ventas y que llegue a ser uno de los vehículos con más éxito en su categoría gracias a su versatilidad y su adaptabilidad con el estilo de vida de los clientes”.

Características del modelo más aventurero de la gama

El Aston Martin DBX pasa de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,5 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h, teniendo en cuenta sus más de 2,2 toneladas de peso total en vacío. El vehículo también incluye una nueva versión del característico motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor, ofreciendo una potencia de 550 CV y 700 NM.

Este nuevo SUV presenta un trabajado diseño del exterior en el que destacan las marcadas líneas laterales, creadas con la elegancia y la delicadez característica de la marca. Gracias al uso de aluminio laminado, un método perfeccionado por Aston Martin, la estructura de la carrocería es muy ligera y rígida. Además, la gran resistencia del diseño de la plataforma permite que el DBX tenga una dinámica excepcional.

Asimismo, la tracción en las cuatro ruedas y la suspensión neumática adaptable de triple volumen junto con la barra estabilizadora electrónica de 48V, le abre un extenso abanico de posibilidades a la hora de aumentar o disminuir la altura y rigidez de la suspensión para recorrer multitud de terrenos.

En cuanto al interior, cabe destacar que se trata del primer automóvil de 5 plazas y 632 litros de maletero, con el que la marca quiere adaptarse a las distintas necesidades y estilos de vida de sus clientes. Siguiendo esta línea para garantizar el máximo confort para sus pasajeros, la firma ha conseguido mantener el ruido de la cabina al mínimo incluso a altas velocidades mediante el uso de doble cristal en las ventanas. Además, el DBX es líder del segmento habitabilidad interior y ha incluido un exclusivo techo panorámico y el interior acabado en cuero caithness de serie.

Las primeras 500 personas que adquieran el modelo, podrán disfrutar de una edición limitada del coche que incluirá el paquete 1913 con equipamiento y detalles exclusivos.

QUADIS es la mayor red de concesionarios y talleres oficiales de España. Con 79 años de experiencia, la compañía está presente actualmente en todos los segmentos del mercado con más de 100 puntos de venta y representando a 29 marcas, entre las que se encuentran Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Ferrari y Aston Martin. A la calidad de su servicio y a la atención integral, suma otros productos y prestaciones diversas –financiación, seguros, alquiler, gestión de flotas, etc. –, hecho que configura una completa oferta.

18 December, 2019/by Carlos

Autónomo, Coches, Eléctrico, MOTOR

El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC – Un nuevo tipo de lujo

Stuttgart/Guangzhou (Cantón). El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC (consumo de combustible en el ciclo mixto: 12,0-11,7 l/100 km; emisiones de CO₂ en el ciclo mixto: 273‑266 g/km)

El nuevo Mercedes-Maybach GLS

Un nuevo tipo de lujo

Mercedes-Maybach GLS

encarna un nuevo tipo de lujo en el segmento de los SUV. Este modelo amplía la oferta de la marca Mercedes-Maybach y conjuga la concepción de la carrocería y la base técnica del GLS con el lujo de una berlina de la categoría suprema. Su habitáculo de dimensiones generosas, realizado con materiales escogidos y dotado de elementos muy efectivos de insonorización, crea un ambiente de bienestar, elegante y sumamente acogedor.

Los ocupantes adoptan una posición agradablemente elevada sobre los asientos y disponen de persianas de accionamiento eléctrico en las ventanillas laterales traseras, que les permiten decidir de qué modo y en qué medida desean percibir el entorno. La suspensión neumática AIRMATIC incorporada de serie o bien, como opción, el tren de rodaje activo integral con E-ACTIVE BODY CONTROL, evitan con eficacia que se vean importunados por las sacudidas resultantes de las irregularidades de la calzada.

Mercedes-Maybach GLS

Por primera vez se ha implementado un programa de conducción propio de Maybach que aumenta el confort de los ocupantes de las plazas traseras. Un confort que comienza a la hora de entrar al interior del vehículo.

Mercedes-Maybach GLS

Al abrirse las puertas disminuye ligeramente la altura del automóvil. Al mismo tiempo, se extiende de forma rápida y silenciosa un estribo iluminado en el lado correspondiente para facilitar la subida y bajada. Las placas de apoyo de los estribos son de aluminio anodizado. El motor V8 de cuatro litros de cilindrada, 410 kW (558 CV) de potencia y 730 Nm de par es una variante desarrollada en exclusiva para Maybach, que mueve el vehículo con fuerza y discreción. El motor está combinado con el sistema eléctrico de 48 voltios EQ Boost. El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC saldrá a la venta en el segundo semestre del año 2020.

La estrella Mercedes domina la vista frontal desde su posición clásica sobre el capó, y las finas barras verticales cromadas de la calandra del radiador Maybach se asemejan a un tejido de raya diplomática. Llamativos elementos cromados en torno a las ventanillas laterales y los insertos cromados en los embellecedores laterales añaden nobleza y elegancia a la vista de perfil. Las llantas de 22 ó 23 pulgadas responden a un diseño exclusivo para este modelo. La ejecución de 23 pulgadas asume el diseño de raya diplomática del frontal. Los embellecedores de la salida de escape con un pequeño perfil transversal acentúan la identidad del Mercedes-Maybach. Esto mismo puede decirse del emblema de la marca, visible en varios lugares, como los montantes D. Una particularidad específica de Maybach es el acabado bicolor de la carrocería, disponible en ocho elegantes combinaciones cromáticas.

Mercedes-Maybach GLS

Los estribos extensibles eléctricos son un elemento destacado del Mercedes-Maybach GLS. Con ayuda de estos elementos, subir y bajar del automóvil resulta siempre seguro y confortable, a pesar de la elevada altura de los asientos. Las placas de aluminio anodizado de los estribos, cruzadas por lamas negras de goma, están iluminadas de noche y son especialmente anchas en la zona de las puertas traseras, generando así un efecto óptico exclusivo. En la posición recogida, los estribos desaparecen en el revestimiento de los umbrales. Si se abre una de las puertas traseras, el estribo del lado correspondiente se extiende en un segundo aproximadamente hacia el exterior, de forma completamente automática. Este ajuste por defecto puede modificarse mediante un menú especial en el sistema de infoentretenimiento MBUX. El Mercedes-Maybach GLS está disponible exclusivamente con dos filas de asientos para asegurar que los ocupantes de las plazas traseras disfruten de una gran habitabilidad.

Mercedes-Maybach GLS

Los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ son provisionales. Han sido determinados por el Servicio Técnico para el procedimiento de certificación de conformidad con el método de medición WLTP y convertidos a valores NEDC. Todavía no se dispone de una homologación de tipo CE ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Es posible que haya diferencias entre los datos indicados y los valores oficiales.

Mercedes-Maybach GLS INTERIOR

Equipamiento: lujo, cuero y asientos de reposo

El equipamiento del Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC es marcadamente lujoso, incluso en la versión de serie. Los dos asientos laterales del banco trasero pueden convertirse en asientos de reposo con ayuda del ajuste eléctrico. El tapizado y el revestimiento del tablero de instrumentos son de fina napa en la versión de serie. Como opción se ofrecen cojines adicionales y un revestimiento ampliado en cuero de las superficies interiores. Un techo corredizo panorámico eléctrico con persiana opaca forma parte del equipamiento de serie, al igual que los asientos climatizados con función de masaje. Como opción puede añadirse, entre otros equipos, una consola central fija, que convierte este vehículo en un amplio modelo de cuatro plazas.

Mercedes-Maybach GLS INTERIOR

El equipo de desarrollo ha creado un aroma propio para la ambientación activa del habitáculo del Mercedes‑Maybach GLS en combinación con el paquete opcional AIR-BALANCE. El sutil olor floral del osmanto blanco se matiza con suaves notas de cuero y de té aromático.

Mercedes-Maybach GLS INTERIOR

Gracias a la tableta MBUX para la parte trasera —integrada en la consola central o en el apoyabrazos entre los asientos traseros— es posible manejar de forma intuitiva numerosas funciones de confort y de entretenimiento, también desde los asientos traseros. La posibilidad de integración de los dispositivos electrónicos de los pasajeros en el vehículo cubre todos los estándares habituales.

Mercedes-Maybach, una submarca con gran éxito

La marca Mercedes-Maybach es expresión de lujo exclusivo, máximo confort y la tecnología más avanzada en la construcción de automóviles, las ofertas de servicio y los accesorios. Maybach asume con sus productos el papel de arquetipo y precursor de estilo y distinción. El lema de Wilhelm Maybach, que da nombre a la marca, era crear solamente lo mejor de lo mejor. Desde el año 2014, en el marco de la reordenación de las marcas del grupo de empresas, Mercedes-Maybach ha pasado a ser una submarca de Mercedes-Benz. Desde su introducción en el mercado en 2015 se han vendido en todo el mundo más de 45.000 ejemplares de la Clase S Mercedes-Maybach. El año 2018 marcó un nuevo récord en las ventas de la Clase S Mercedes-Maybach, de modo que una de cada siete unidades de la Clase S entregadas a los clientes llevaba el emblema de Maybach.

Más información sobre Mercedes-Benz en www.mercedes-benz.com.

13 December, 2019/by Carlos

Coches, Especial, EVENTOS, MOTOR, MyEvents, Superdeportivos

6to6 Transpyr Tour – superdeportivos

De Costa a Costa con todos los ingredientes de un tour 6to6. Iniciamos la temporada de Tours con una novedad en nuestro calendario: elt 6to6 Tour Transpyr.

6to6 Transpyr Tour

coches de lujo

superdeportivos y coches de lujo

En los tours el protagonista sigue siendo la conducción por las mejores carreteras y en esta ocasión atravesaremos los Pirineos junto al resto de sixters. Pero un Tour va mucho más allá de la conducción y durante la ruta llevamos a cabo sorprendentes actividades, disfrutamos de la mejor gastronomía, los mejores hoteles, conducción en circuito… y sobretodo se vive el verdadero ambiente de 6to6. 4 intensos días inolvidables en los que también habrá tiempo para relajarse.

4 noches y 4 días para llegar de la Costa Brava al Golfo a la Costa del Cantábrico: 1 noche en la Costa Brava, 2 en ruta y una noche con fiesta final en una ciudad de la Costa Cantábrica, comidas, cenas, circuito, actividades lifestyle y de conducción… todos los ingredientes del Europe Tour cerca de casa y en menos días, te lo vas a perder?

4 noches en hoteles 5* con Spa

Los hoteles que visitaremos durante el tour serán de 5 estrellas y con Spa para poder relajarse después de las jornadas de conducción actividades. Los hoteles nos recibirán con una exposición destacada de nuestros vehículos y dispondremos de tiempo para disfrutar de sus servicios con Spa inluido.

Trackday en Pau-Arnos

La última jornada de tour y antes de llegar a San Sebastián cruzaremos a Francia para rodar en el divertido circuito de Pau-Arnos. Una tarde de trackday después de disfrutar de una ruta inolvidable que nos llevará a cruzar el Col de Portal hasta la Población de Pau nos permitirá disfrutar de un final de ruta muy racing donde poner a prueba nuestros deportivos.

Final soñado a orillas del cantábrico

Llegaremos a la costa cantábrica tras 3 días de ruta a través de los Pirineos y expondremos los coches en una de las zonas más espectaculares de ciudad de destino. Esta ciudad marcará el final de este tour y nos despediremos con una gran cena y alojándonos en un histórico hotel 5*, que sin duda es un símbolo de la ciudad.

Gastronomía con estrella Michelin

En este tour la gastronomía será uno de los protagonistas y es por ello que visitaremos varios restaurantes galardonados con Estrella Michelin. Innovación y gastronomía local se mezclarán para hacernos disfrutar de este tour con todos los sentidos.

3 días de pura conducción recorriendo los Pirineos

Costa Brava, Garrotxa, Cerdanya, Andorra, Pirineo Aragonés/Monte Perdido,

Horario y ubicación

Hostal de la Gavina, Pza. Rosaleda, s/n, 17248 S’Agaró, Girona, Spain

7 November, 2019/by Carlos

Coches, Especial, EVENTOS, MOTOR, MyEvents, Superdeportivos

EBERHARD & CO – CRONOMETRADOR OFICIAL DEL GRAN PREMIO NUVOLARI

Milán, Septiembre 2019 – Eberhard & Co. se confirma como cronometrador oficial y sponsor del Gran Premio Nuvolari por 29º año consecutivo. Una carrera de regularidad para coches fabricados entre 1919 y 1972, celebrada en Mantua, del 20 al 22 de septiembre.

Mario Passanante and Raffaella De Alessandrini, a los mandos de un Fiat 508 C (1937), han sido los ganadores de la 29º Edición del Gran Premio Nuvolari.

Se trata de un largo recorrido, donde los participantes salen desde la plaza histórica de Piazza Sordello, atraviesan las espectaculares carreteras del Lago Garda y cruzan la zona de Brenzone para acabar la primera etapa en Bolonia. En la segunda etapa atraviesan el paisaje único del centro de Italia, pasando por la Piazza del Campo en Siena y la Piazza Grande de Arezzo para acabar en Rimini. De vuelta hacia Mantua, en la última etapa, los participantes pudieron disfrutar de las pruebas de regularidad en el circuito de Imola.

EBERHARD & CO., CRONOMETRADOR OFICIAL DEL GRAN PREMIO NUVOLARI

Eberhard & Co mantiene una relación desde hace 30 años con Tazio Nuvolari, uno de los mayores pilotos de la historia de las carreras automovilísticas.

El Gran Premio Nuvolari acoge anualmentemás de 300 coches clásicos en la región de Lombardía, llegados de todas partes del mundo, dispuestos a afrontar los 1000 km de carrera que atraviesa las regiones de Lombardía, Veneto, Emilia-Romagna, Marche y Toscana. La historia dice que el famoso piloto poseía un reloj de la Masion suiza.

Eberhard & Co. donó un reloj de bolsillo mecánico original de los años 30 con función de alarma al museo Tazio Nuvolari en Mantua, idéntico al original que tenía el piloto, y que aún se conserva en su caja original. Los ganadores del Gran Premio Nuvolari El profundo vínculo de Eberhard & Co.

con el fascinante mundo de la velocidad y los desafíos, con orígenes que se remontan a los años 20, se fortaleció en 1991, año en que la marca dedicó una colección especial a Tazio Nuvolari, con fuertes referencias al estilo del motor, y se convirtió en el cronometrador oficial del Gran Premio Nuvolari.

Durante 29 años, la Maison ha estado presente en este importante evento, enriqueciendo cada momento y experiencias de los participantes de inconfundible estilo y elegancia.

El Gran Premio Nuvolari 2019 contó con la presencia de Miki Biasion, doble campeón del Mundial de Rallys, Embajador de la Marca, que formó equipo junto a Mario Peserico, Director General de Eberhard & Co.

29 September, 2019/by Carlos

Supedeportivos - 6to6 Europe Tour, la aventura más exótica llega a Turquía

Coches, EVENTOS, Festival, MOTOR, MyEvents, Superdeportivos

Superdeportivos – 6to6 Europe Tour, la aventura más exótica llega a Turquía

Superdeportivos

El 6to6 Europe Tour más exótico hasta la fecha atravesó Europa hasta Asia pasando por Italia, Grecia y Bulgaria, finalizando en Turquía.

6to6 Europe

> Miles de aficionados despidieron a un total de 55 deportivos y 85 Sixters en el Barcelona MotorDays del 8 de junio, la antesala a una aventura entre civilizaciones.
> 6to6 Europe Tour se consolida internacionalmente, movilizando un total de 16 vehículos de América Latina.
> Los Sixters vivieron una intensa semana al volante gracias a un roadbook ideado para dar exprimir a sus deportivos por zonas inolvidables.

6to6 Europe Tour

19/06/2019 Barcelona

– Adquirir un superdeportivo conlleva cumplir un sueño, un objetivo a menudo utópico que viene acompañado de imágenes idílicas de momento vividos al volante de esa máquina. Tramos revirados, rectas infinitas y una sensación de libertad que difícilmente hoy puede hacerse realidad en nuestras carreteras.

“Gracias a 6to6 Europe Tour tiene sentido disponer de un súperdeportivo” sentenció un Sixter tras finalizar la pasada edición, un viaje épico que llevó a 55 deportivos y 85 participantes hasta Estambul. La intensa semana arrancó el 8 de junio con el Barcelona MotorDays, un festival del motor en las instalaciones de Marina Vela Barcelona, que reunió a miles de aficionados y marcas colaboradoras para despedir a los aventureros.

la aventura más exótica llega a Turquía

El propósito de 6to6 Motor a lo largo de la temporada es el de ofrecer un evento pionero y alternativo para los propietarios de coches deportivos. A día de hoy se convertido en la comunidad líder gracias a un imagen de marca y un plan de eventos consolidados en el que destaca el Europe Tour celebrado anualmente. No se trata de un simple viaje en deportivo, la organización trabaja todo el año para ofrecer un roadbook con gran valor añadido, huyendo de los convencionalismos de cada territorio visitado para presentar algo único.

Sixters

Todos y cada uno de los Sixters arrancaron sus motores en Barcelona con la necesidad de disfrutar cada kilómetro, cada parada y cada instante (también fuera del coche) porque llegar antes no era lo importante. El ambiente humano que caracteriza todas las rutas de 6to6 Motor se multiplicó durante este Europe Tour 19, haciendo de los momentos más intensos aquellos que recordarán con más cariño por la hermandad conseguida entre todos. Un compañerismo que surgió de forma natural desde el primer día navegando por la costa cristalina de Capri.

relax viviendo la Dolce Vita italiana

Tras una jornada de relax viviendo la Dolce Vita italiana y disfrutando de las sorpresas de la firma de cosmética de lujo Valmont empezó el verdadero tour al volante de los deportivos, llegados desde Barcelona a Nápoles. Con las emociones a flor de piel y los motores en marcha tocó cruzar Italia hasta la costa este donde otro ferry les llevaría a Grecia, no sin antes dejar a los pueblos del interior con un bonito recuerdo de la caravana de deportivos al más puro estilo Mr Marshall.

Barcelona MotorDays

La lista de vehículos inscritos no solo levantó pasiones en el Barcelona MotorDays. Como siempre, destacó alta presencia de modelos Mercedes-AMG con las variantes GT, GT C y GT R además de los coches cedidos por la marca para Staff con el Mercedes-AMG GTS, GLE y GLC. Los Sixters también apostaron por piezas como el Porsche GT2 RS, GT3 RS y 911 Turbo Exclusive Series, un Lamborghini Huracán Performante Spyder y el Ferrari 488 Pista de Rent Bull, entre muchos otros. Todos ellos a buen recaudo gracias a la asistencia mecánica de Auto Talleres Dani Performance Center durante el viaje, un servicio que junto al transporte del equipaje, gracias a la cesión de una Nissan NV300 por parte de la marca, permite al participante ocuparse de una sola cosa: Disfrutar.

ET19

Grecia fue el gran descubrimiento de este ET19 por su singularidad, originalidad y la increíble carretera de Meteora, en la llanura de Tesalia, con sus Monasterios colgantes. Al alcanzar el Monte Olimpo a 2.919 metros de altitud muchos Sixters empezaron a ser conscientes de lo icónico de esta aventura pero también de lo mucho que podían disfrutar sus máquinas. Los puertos de montaña sin tráfico de Grecia y la melodía celestial de algunos escapes Akrapovič dieron paso al caos ordenado de Bulgaria.

superdeportivos

En las antípodas de nuestra civilización la caravana de supedeportivos cruzó por pueblos en los que parecía que el tiempo se hubiera detenido. Una esencia que dejó a más de uno enamorado y extasiado por la libertad absoluta para disfrutar puramente de su deportivo.

coches de alta gama

Una jornada que supuso una bomba de oxigeno por el entorno natural y el descenso en rafting, un instante de desconexión tras el que llegaron a Bansko, una localidad al pie de las montañas de Pirin en el que disfrutaron de paseos por los alrededores, el Spa del Kempinski Hotel Grand Arena o la actividad de Trail Runnning organizada por el famoso Broker, escritor y Ironman Joseff Ajram. Pese a la dureza del roadbook los Sixters tuvieron momentos de descanso en las mejores instalaciones de cada zona como también sucedió al día siguiente al llegar al Hotel Astir de Alejandrópolis en su retorno a Grecia antes de cruzar hacia un continente completamente distinto.

55 coches cruzó la frontera de Turquía camino al Circuito Intercity Istanbul Park

El viernes 14 de junio la caravana de 55 coches cruzó la frontera de Turquía camino al Circuito Intercity Istanbul Park. En menos de 2 horas los deportivos ya estaban inmersos en un tráfico espectacular por su cantidad y variedad, el exotismo del viaje alcanzaba su máxima expresión y el entorno cambió radicalmente. Como es tradición en los 6to6 Europe Tour tocaba jornada de Track Day en un circuito moderno y de categoría que ha albergado pruebas de Fórmula 1. Su rápido trazado hizo las delicias de los propietarios, que aprovecharon para sacar todo el jugo a los Michelin Pilot Sport Cup 2 y 4S claros vencedores del crono. Muchos Sixters exprimieron al máximo el tiempo en pista, pasando alguno de ellos de las 35 vueltas.

Espectacular Hotel Kempinski Ciragan Palace

El espectacular Hotel Kempinski Ciragan Palace, uno de los mejores del mundo, dio la bienvenida a los Sixters, extenuados tras un día de circuito y de emociones encontradas por las caóticas calles de Estambul. Muchos aprovecharon para disfrutar de los contrastes durante el programa libre de la noche mientras otros preferían descansar en las instalaciones de dicho hotel.

Europe Tour 2019

El sábado tocaba despedir un Europe Tour 2019 histórico, tanto por su roadbook como por las experiencias vividas a lo largo de una semana que los Sixters recordarán por su intensidad, desafío y disfrute. El momento de cargar los vehículos en el carguero de vuelta a Barcelona fue uno de los más emotivos, lo habían conseguido y eran oficialmente Finishers de la aventura que había cruzado dos civilizaciones. La cena de gala fue el broche de oro final durante la que se entregaron los premios al Carácter Sixter, Sixter del Año, Rookie del Año y Mejor Rotulación, que fue a parar al Mercedes-AMG GT Cabrio vinilado por Vinyl Custom con las obras de Leonaro Da Vinci con motivo del 5º centenario de su muerte.

6to6 Tour Costa del Sol

Los abrazos de despedida, las sonrisas y las anécdotas acumuladas se combinaron con los agradecimientos a la organización. La credibilidad y fidelidad hacia la marca 6to6 Motor crece evento tras evento y se ratificó desde el primer día de Europe Tour con la lista de vehículos y Sixters inscritos. Una comunidad que va más allá de los deportivos en busca de momentos únicos que se ven recompensados por las ganas e implicación de los participantes y que no serían posibles sin el apoyo de las marcas colaboradoras.

El próximo evento es el 6to6 Tour Costa del Sol, un Tour que pone el broche final a una temporada excepcional y que condensa toda la esencia y buen vivir de esa maravillosa zona de nuestro territorio nacional.

26 June, 2019/by Nico Nico

Aviación, Coches, I+D, MOTOR, Motos, Movilidad, TECNOLOGÍA

El primer coche volador comercial del mundo ,el PAL-V Liberty hará su presentación en el Automobile Barcelona

En el Automobile Barcelona 2019 , Pal-v presentarála Pal-v Liberty Pioneer edition por primeravezen España.Los 90 ejemplares deedición limitada están basadosen el Pal-v Liberty .Abriráel próximo capítulo de movilidad. Los días 9 y 10 de mayo (solamente prensa) y durantelos días 11 y 12 de mayo el Pal-v puedeserencontrado en elespacio queconectacon elárea deavenida
Montjuïc.

Edición Limitada

Serála primeravez que Pal-v haga acto de presenciaen un salón deautomóvilesen España. El sueño detener un cochevoladorempezó alrededor del mismo tiempo dela primeraedición deAutomobile Barcelona,poreso celebrando el 100 aniversario del salón junto con nuestra presentación en España del Pal-v Liberty Pioneer es lacombinación perfecta´´ : dijo Robert dingemanse, CEO de Pal-v . Continúa diciendo:“el Pioneeredition es para aquellos que quieren formar parte de un grupo único que escriba la historia con nosotros.

El primer coche volador comercial del mundo ,el PAL-V Liberty hará su presentación en el Automobile Barcelona

Ellos estarán al frente delarevolución en movilidad ,dondeya no tendremos coches quesolamentese puedan conducir.Ellos serán los primeros conductores de coches voladoresen su país , pilotando hacia cualquier destino´´. Entre otras características ,el Pal-v Liberty Pioneer edition estáequipado con una cabina decontrol dual y un sistema deinstrumentos devuelo electrónico.

Pioneer

El paquete decarbono distingue claramenteel Pioneer del Libertyestándar como también elacabado artesanal y elesquema exclusivo característico de dos tonos decolores.

El principio delautogiro no nos ofrece únicamente con una manerafácil y segura de manejarel coche volador queincluso nos permite hacerlo compacto y bajo las regulacionesactuales´´. Las primerasentregasestán estimadas para 2020. Laedición Pioneer ofrecea 90 personas la posibilidad deir másallá.

Mas sobre coches de lujo

Después de 100 años y muchos avances tecnológicos disruptivos ,somos capaces de construir y certificar un cochevolador basado en el principio deautogiro quefueinventado originalmente porelespañol Juan dela Cierva.

7 May, 2019/by Maria G