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RmSotheby’s | COLECCIÓN GENE PONDER – 22 – 24 septiembre 2022

CON MÁS DE 120 COCHES, MOTOS Y BARCOS Y MÁS DE 1000 LOTES DE AUTOMOBILIAEscondido en las afueras de la ciudad de Marshall, en el este de Texas, se encuentra un oasis para los entusiastas de los engranajes: una serie de edificios de tiendas y garajes de última generación repartidos por una finca bien cuidada. Dentro se encuentra la Colección Gene Ponder, un conjunto ecléctico de más de 120 automóviles, motocicletas y botes, así como una envidiable y amplia selección de automobilia. Ponder, un emprendedor en serie, construyó y vendió no uno, sino dos fabricantes de gabinetes comerciales con sede en Marshall de gran éxito, lo que le permitió disfrutar de su pasión de toda la vida por los automóviles emocionantes.Los purasangres de primer orden destacan en la colección, incluidos un Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1960, un Maserati 3500 GT Spyder de 1960, un Ferrari 330 GTC de 1967 y un Porsche 356 A 1600 Speedster de 1956; un par de deslumbrantes Aston Martin DB2/4 Drophead Coupe presenta un notable ejemplo único de Graber. También se ofrece una impresionante encuesta de MG que abarca desde 1927 hasta 1971, con rarezas como un MG PB Airline Coupe de 1935 en el centro del escenario.

La colección también se destaca por sus recreaciones hechas a mano, muchas de las cuales son autos deportivos europeos casi inalcanzables que rara vez se ven fuera de los museos o prestigiosas colecciones privadas. El amor del Sr. Ponder por estos autos raros lo llevó a encargar sus propias recreaciones con la ayuda de un respetado carrocero de Texas. Se utilizó el antiguo método inglés de ruedas para formar una carrocería de aluminio que se asemeja lo más posible a los originales. Si bien algunos autos tienen el chasis y el tren de rodaje de la marca en la que se recrean, aunque algunos años más nuevos, la mayoría presenta los cimientos de un chasis y tren de rodaje de Jaguar de la década de 1950, un favorito personal del Sr. Ponder. La relación de trabajo de más de cuatro décadas entre el Sr. Ponder y el carrocero de Texas ha producido un impresionante conjunto de esculturas rodantes, cuyo costo nunca se cuestionó.

La impresionante porción de automobilia de la colección del Sr. Ponder abarca desde mascotas hasta letreros clásicos, máquinas de discos, surtidores de combustible, luces de neón, arte mural y mucho, mucho más. No importa su interés, realmente hay algo para que todos descubran en la Colección Gene Ponder.

AUCTION LOCATION

206 Scottsville Rd.
Marshall, Texas
United States, 75672

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Public Preview, Wednesday, 21 September Open to the public | $20 per person | Free for registered bidders
Bidder Preview, Thursday, 22 September Open to bidders and qualified media only
Bidder Preview, Friday, 23 September Open to bidders and qualified media only
Bidder Preview, Saturday, 24 September Open to bidders and qualified media only

ADMISIÓN A LA SUBASTA

La asistencia a la subasta está reservada únicamente para los postores registrados y los medios calificados.

CARGOS ADICIONALES A CONSIDERAR

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FOTOGRAPHY & TEXT “Courtesy RmSotheby’s”.

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Sotheby’s Hong Kong presenta la serie de subastas de obras de arte chinas más importante de la última década

Sotheby’s Hong Kong presenta la serie de subastas de obras de arte chinas más importante de la última década

Hong Kong

Convergencia de las mejores colecciones privadas de los mejores coleccionistas de arte chino del mundo
Dr. Wou Kiuan, Sr. Joseph Lau y Sir Joseph Hotung, y más

(De izquierda a derecha)

La colección privada de Joseph Lau
Un hermoso jarrón ‘Lotus Scroll’ azul y blanco, Meiping, dinastía Ming, período Yongle
Est: 25 a 35 millones de dólares de Hong Kong / 3,2 a 4,5 millones de dólares estadounidenses

La colección del Dr. Wou Kiuan
Un magnífico jarrón reticulado Yangcai ‘Trigrams’ con suelo de rubí,
Marca de sello y período de Qianlong
Est: HK$ 60 – 120 millones / US$ 7,6 – 15,3 millones

La colección personal del difunto Sir Joseph Hotung
Un cargador de ‘pez’ con púas azul y blanco moldeado único y muy importante, dinastía Yuan
Est: HK$ 30 – 50 millones / US$ 3,8 – 6,4 millones

Subasta: 8 – 9 de octubre de 2022

Este octubre, Sotheby’s Hong Kong presenta la serie de ventas de obras de arte chinas más importante con la convergencia de las mejores colecciones privadas de los coleccionistas de arte chinos más grandes del mundo, incluidos el Dr. Wou Kiuan, el Sr. Joseph Lau y Sir Joseph Hotung. El lote estrella de esta temporada es un magnífico jarrón reticulado de “trigramas” yangcai con suelo de rubí del período Qianlong (estimado: HK$ 60 – 120 millones / US$ 7,6 – 15,3 millones) de la colección Dr. Wou Kiuan Parte II, una colección cuidadosamente Venta curada que presenta seis obras maestras del siglo XVIII. La colección de Joseph Lau, que comprende 11 gemas imperiales, ocupa un lugar de honor entre las mejores jamás reunidas en el campo. En el corazón de la colección personal de Sir Joseph Hotung se encuentra una serie de obras maestras que trazan muchos de los picos de la larga historia de China, desde el Neolítico hasta la dinastía Qing. A la sólida lista de colecciones privadas de renombre de esta temporada se suma una selección de jades Ming y Qing de la colección de Victor Shaw y un grupo de obras de arte arcaicas de una importante colección japonesa.

Esta serie de ventas de otoño marca una oportunidad única en la vida para coleccionistas y entusiastas del arte chino. Muy rara vez verá una línea tan superlativa de las colecciones de arte chino más famosas del mundo. Estaremos ofreciendo obras maestras frescas para el mercado en casi todos y cada uno de los campos del arte chino y esta es posiblemente la serie de ventas más esperada que Sotheby’s haya presentado jamás.

NICOLAS CHOW, PRESIDENTE, ASIA Y PRESIDENTE, CHINESE WORKS OF ART

Estas ilustres colecciones privadas no solo muestran el gusto, la visión y la pasión impecables de los coleccionistas de arte chinos más influyentes de este siglo, sino que también ofrecen una ventana a la extraordinaria profundidad y amplitud de las formas de arte chinas.

XIBO WANG, JEFE DEL DEPARTAMENTO DE CERÁMICA Y OBRAS DE ARTE CHINAS

Un viaje a través de la historia de China: la colección del Dr. Wou Kiuan, parte II

Tras el éxito de la Parte I en Nueva York en marzo y el primer capítulo de Hong Kong que batió récords en abril, la venta cuidadosamente seleccionada presenta seis obras maestras del siglo XVIII que muestran el dominio técnico sin precedentes en los hornos imperiales de Jingdezhen, incluido un grupo de porcelanas esmaltadas anteriormente de las reliquias familiares de Fonthill que no han aparecido en el mercado en alrededor de medio siglo. Los aspectos más destacados incluyen un magnífico y posiblemente único jarrón reticulado de “trigramas” yangcai con fondo de rubí de Qianlong, corroborado por los archivos de la corte que se hizo en 1743 o inmediatamente después. El jarrón es un testimonio tangible de la culminación sin precedentes e incomparable del virtuosismo técnico en la producción de porcelana entre 1741 y 1743, impulsada por una reprimenda imperial del emperador Qianlong. (Ensayo del catálogo disponible a pedido)

UN MAGNÍFICO JARRON RETICULADO “TRIGRAMAS” YANGCAI CON SUELO DE RUBÍ,
MARCA DE SELLO Y PERÍODO DE QIANLONG
A. 31 CM
EST: HK$ 60 000 000 – 120 000 000 / US$ 7 644 000 – 15 287 000

Otro punto a destacar también dotado de la procedencia de Fonthill es un magnífico par de jarrones de “mariposa” yangcai magníficamente esmaltados sobre un fondo rosa brillante de una manera imbuida de influencias occidentales y cocidos a la perfección.

UN MAGNÍFICO PAR DE JARROS YANGCAI ‘BUTTERFLY’,
MARCAS DE SELLO Y PERÍODO DE QIANLONG
H 47 CM

EST: HK$ 40 000 000 – 60 000 000 / US$ 5 096 000 – 7 644 000
Gemas de Porcelana Imperial de la Colección Privada de Joseph Lau Parte II

El nombre Joseph Lau resuena entre los coleccionistas de todo el mundo y es uno que representa la excelencia. El arte chino se encuentra en la génesis de la aventura de Joseph Lau con el arte y es en el arte chino donde se fijó en su ojo exigente antes de expandir sus horizontes. Lau reunió una de las mejores colecciones de porcelana china de todos los tiempos, articulada en torno a obras maestras, cada una representativa de lo mejor de un determinado período y tipo, y seleccionadas cuidadosamente de las colecciones más prestigiosas.

Las ofertas de esta temporada incluyen una porcelana azul y blanca muy fina que data del período Yongle a principios del siglo XV, el pináculo de los artículos decorados con azul vidriado y un período muy celebrado por el patrocinio imperial en las artes.

UN FINO JARRON ‘LOTUS SCROLL’ AZUL Y BLANCO, MEIPING,
DINASTÍA MING, PERIODO YONGLE
31,4 cm
EST: HK$ 25 000 000 – 35 000 000 / US$ 3 185 000 – 4 459 000

Este meiping decorado con una voluta de loto es notablemente elegante en su maceta y representa el epítome de esa forma clásica. Se conocen ejemplos similares en los museos del palacio en Beijing y Taipei, así como en las colecciones reales de Oriente Medio de los sultanes otomanos que atestiguan su atractivo universal y su alto estatus.

UN FRASCO DE LUNA FINO Y DESTACADO DOUCAI Y FAMILLE-ROSE ‘SANDUO’,
MARCA DE SELLO Y PERÍODO DE QIANLONG
31,3 cm
EST: HK$ 20 000 000 – 30 000 000 / US$ 2 548 000 – 3 822 000

Este magnífico frasco circular brillantemente esmaltado con frutas representa una combinación particularmente ambiciosa e inusual de los esquemas doucai y fencai, que resalta la fruta madura. El presente ejemplo es superior en todos los aspectos, desde la calidad de la pintura, la riqueza del cobalto, la claridad del vidriado hasta su estado prístino.

Hotung: la colección personal del difunto Sir Joseph Hotung

El difunto Sir Joseph Hotung (1930-2021) fue respetado y reverenciado en el mundo del arte por su colección de jade y por su filantropía. Lo que es mucho menos conocido es su ojo discriminatorio por la calidad y el diseño, y la colección personal formada en su casa de Londres como telón de fondo de su vida, vista solo por unos pocos privilegiados. La serie de ventas dedicadas comienza en Hong Kong con un enfoque en las obras maestras chinas de su colección y se divide en ventas vespertinas y diurnas. Las obras que se ofrecen, que van desde jades neolíticos y bronces de las dinastías Shang-Han hasta muebles de la dinastía Ming y pinturas chinas modernas, cada una representa lo más buscado de su época y tipo. Los aspectos más destacados incluyen un cargador de ‘pez’ de púas azul y blanco moldeado único y muy importante de la dinastía Yuan y una importante y destacada quimera masculina de bronce, bixie, de la dinastía Han, esta última dotada de una prestigiosa procedencia e historia de ilustración que se remonta a tan a principios de la década de 1920 en París.

UN ÚNICO Y MUY IMPORTANTE CARGADOR MOLDEADO CON PÚAS AZUL Y BLANCO ‘FISH’,
DINASTÍA YUAN
47,8 cm
EST: HK$ 30 000 000 – 50 000 000 / US$ 3 822 000 – 6 370 000

Este plato es único y se hizo con una atención al detalle que es excepcional incluso entre este raro grupo de platos moldeados en relieve de la dinastía Yuan. Su decoración en relieve no solo es extraordinariamente nítida y detallada, sino que el popular diseño del pez también se representa aquí de una manera muy individual que conoce pocas comparaciones cercanas. Es una obra maestra que combina los mejores y más raros estilos azul y blanco de Yuan.

UNA IMPORTANTE Y DESTACADA QUIMERA MASCULINA DE BRONCE, BIXIE,
DINASTÍA HAN
L. 27 CM, A. 18 CM
EST: HK$ 6,000,000 – 8,000,000 / US$ 764,500 – 1,019,000

Esta quimera de bronce de la dinastía Han, poderosamente representada con vitalidad y fuerza, es un tour de force de los bronces chinos en su apogeo. Además de la prestigiosa procedencia de Stoclet, la historia de publicación y exhibición de la escultura se remonta a la primera mitad del siglo XX, lo que la distingue de otros bronces arcaicos en manos privadas e incluso de los ejemplos de museo más importantes.

Importante arte chino que incluye jades de la colección Victor Shaw

La subasta de arte chino importante presenta una venta cuidadosamente seleccionada que incluye obras maestras que abarcan cinco milenios, desde el período neolítico hasta la dinastía Qing. Los aspectos más destacados incluyen un gabinete de espejo chenxiang del período Qianlong extremadamente raro y una rana de mármol de la dinastía Shang.

La caja ‘rara’, posiblemente encargada en el año 17 (1752), tiene un espejo flanqueado por dos agujeros circulares a través de los cuales el emperador Qianlong se habría asomado para ver cuadros pintados, uno de los cuales es su más conmovedor y enigmáticamente titulado doble retrato, ‘¿Uno o dos?’ El gabinete de caja poderosamente tallado no solo muestra la influencia del mecanismo occidental en la corte del siglo XVIII en China, sino que es posiblemente el único ejemplo conocido que empleó el emperador Qianlong para reflexionar sobre los matices entre el reflejo literal del yo y la identidad propia.

UN GABINETE ‘RAREE’ CON ESPEJO IMPERIAL CHENXIANGMU IMPORTANTE Y EXCELENTE TALLADO,
DINASTÍA QING, PERÍODO QIANLONG,
POSIBLEMENTE ENCARGADO EN EL AÑO 17 (1752)
75,5 POR 16 POR H. 66 CM
EST: HK$ 5,000,000 – 8,000,000 / US$ 637,000 – 1,019,000

La rana de mármol de la dinastía Shang pertenece a un grupo muy raro de tallas de mármol que marcan los albores de la escultura china. Tallada con tanta habilidad y de forma minimalista, la escultura realmente ha superado la prueba del tiempo en su estética atemporal. También de la misma importante colección japonesa que la rana de mármol hay un grupo de obras de arte arcaicas, que incluyen una empuñadura de espada con incrustaciones de oro y plata espléndidamente decoradas, que tampoco se ha visto en el mercado durante más de 30 años.

UNA EXCELENTE RANA RECESTIDA DE MÁRMOL TALLADO,
DINASTÍA SHANG
25,3 POR 15,4 POR H. 12,5 CM
EST: HK$ 3.000.000 – 4.000.000 / US$ 382.000 – 509.600
UNA EXCEPCIONAL Y ÚNICA EMPUÑADURA DE ESPADA DE BRONCE CON INcrustaciones DE ORO Y PLATA,
ZHOU ORIENTAL TARDÍO – DINASTÍA HAN OCCIDENTAL TEMPRANA
17,5 cm
EST: HK$ 1,500,000 – 2,000,000 / US$ 191,000 – 255,000

La venta también incluye un grupo cuidadosamente seleccionado de jades Ming – Qing de la colección de Victor Shaw (1935-2020), quien fue reconocido no solo por su ojo perspicaz sino también por sus actividades filantrópicas.

UN EXTRAORDINARIO JADE BLANCO ‘JARDÍN Y DAMA’ CALADO BOULDER,
DINASTÍA QING, PERIODO QIANLONG
H 10,8 CM
EST: HK$ 700.000 – 900.000 / US$ 89.000 – 115.000

UN GRUPO ARCHÍSTICO DE JADE BLANCO ‘PATO Y LOTO’,
DINASTÍA QING, SIGLO XVIII
13,8 cm
EST: HK$ 500.000 – 600.000 / US$ 63.700 – 76.500

FOTOGRAPHY & TEXT “Courtesy Sotheby’s”.

 

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Sotheby’s: GORGOSAURUS SKELETON

ESQUELETO DE GORGOSAURIO

Especificaciones de Gorgosaurus.

Cretácico superior (hace aproximadamente 77 millones de años)

Formación del río Judith, condado de Choteau, Montana

Esqueleto montado listo para exhibición, que mide 9 pies, 2½ pulgadas de alto (110,5 pulgadas, 113,5 con armadura), poco menos de 22 pies de largo (263,5 pulgadas). Cráneo que mide 38½ por 26½ por 17 pulgadas (97,8 x 67,3 x 43,2 cm). 79 elementos fósiles, montados en una armadura personalizada con elementos fundidos adicionales.

El Gorgosaurus vagaba por la Tierra hace unos 77 millones de años, aproximadamente 10 millones de años antes de que su pariente más famoso, el T-Rex. Bien conservado hasta que fue descubierto en 2018 en la formación del río Judith de Montana, este espécimen en particular es un gran ejemplo de este depredador ápice.

Con una altura aproximada de 10 pies y 22 pies de largo, es uno de los pocos encontrados en los EE. UU., y el único ejemplo conocido que no está en un museo o una gran colección. Se subastará como parte de la venta de Historia Natural de Sotheby’s en Nueva York el 28 de julio y se espera que se venda por hasta $ 8 millones.

EL PRIMER ESPECIMEN DE SU TIPO EN SUBASTAR, UNO DE LOS ÚNICOS 20 EJEMPLOS CONOCIDOS, Y EL ÚNICO QUE SE CONOCE QUE ESTÁ DISPONIBLE PARA PROPIEDAD PRIVADA

A DIFERENCIA DE OTROS ESQUELETOS DE DINOSAURIOS QUE HAN LLEGADO RECIENTEMENTE AL MERCADO, A ESTE ESPECIMEN AÚN NO SE LE HA DADO UN APODO: EL NUEVO PROPIETARIO PODRÁ ELEGIR EL NOMBRE DE SU ELECCIÓN

Gorgosaurus  era un dinosaurio depredador cuyo nombre significa “lagarto temible”. Era un carnívoro ápice bípedo que vivió hace aproximadamente 76 millones de años en lo que ahora es el oeste de América del Norte.

Se cree que  el cuerpo de Gorgosaurus  alcanzó una longitud de casi 30 pies y pesó alrededor de tres toneladas, y los paleontólogos han podido hacer representaciones educadas de la forma de su cuerpo basándose en la pequeña cantidad de restos óseos fósiles que se han descubierto así. lejos. Lo que podemos ver es que al final de un enorme cuello en forma de S, se sostenía una enorme cabeza que albergaba docenas de dientes largos, delgados y aserrados de doble filo.

La dentición en la parte frontal del hocico tenía forma de D, y la parte posterior de las mandíbulas parecía ovalada en sección transversal, que estaban diseñadas idealmente para perforar y cortar. Las proporciones de sus patas eran más típicas de los dinosaurios bípedos de rápido movimiento, y su larga cola actuaba como contrapeso mientras corría. Los paleontólogos especulan que  Gorgosaurus  podría haber usado estas adaptaciones para cazar herbívoros contemporáneos, incluidos los hadrosaurios  Lambeosaurus  y  Corythosaurus , los ceratopsianos  Styracosaurus  y  Centrosaurus , y los anquilosaurios acorazados  Edmontonia  y  Euplocephalus .

El registro fósil indica que  Gorgosaurus coexistió con el terópodo Daspletosaurus ,  de distribución menos amplia pero de tamaño similar  , con quien compitieron por los recursos. Ambos eran miembros de la familia Tyrannosauridae, que incluye superdepredadores norteamericanos y asiáticos como  Tyrannosaurus ,  Tarbosaurus ,  Albertosaurus ,  Daspletosaurus y otros. El propio Gorgosaurus  es anterior al  Tyrannosaurus rex  en unos 10 millones de años. Se les considera una especie prima del  Tyrannosaurus rex , y una pieza crucial en la comprensión de la diversidad evolutiva de toda la familia Tyrannosaurid.

Imágenes de condiciones y detalles

Los huesos se conservan con exquisito detalle, mostrando poca distorsión y conservando gran parte de su forma original y características de la superficie. En general, la fosilización de este  Gorgosaurus  es magnífica. La pátina es de un marrón claro a medio, un color consistente con la mayoría de los fósiles de vertebrados de la Formación Judith River. No hay signos de “enfermedad de pirita” u otros problemas minerales que representen un problema con la preservación futura de los fósiles.

El cráneo está representado por un maxilar izquierdo bellamente conservado y una variedad de huesos craneales. El lado izquierdo del cráneo está bien representado, incluido el maxilar conservado y los tres huesos principales que crean la órbita redondeada. La forma de la órbita es una característica distintiva entre  Gorgosaurus  y  Tyrannosaurus . El maxilar incluye dos dientes expuestos completamente enraizados, tres dientes parciales y cinco dientes no erupcionados en sus alvéolos. El maxilar, en general, muestra muy poca distorsión y es grande en comparación con otros   maxilares de Gorgosaurus .

El  espécimen de Gorgosaurus  contiene un esqueleto axial bien documentado con material que representa las vértebras cervicales, dorsales y caudales. El esqueleto axial también incluye una pelvis excepcionalmente bien conservada, con los once elementos representados, incluidos los huesos del pubis articulados completos.

El éxito de la feria Top Marques 2022 supera todas las expectativas
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El éxito de la feria Top Marques 2022 supera todas las expectativas

El éxito de la feria Top Marques 2022 supera todas las expectativas

Miles de entusiastas de los autos celebraron el regreso del espectáculo Top Marques Monaco, con un éxito particular para el nuevo salón de autos clásicos.

Se realizaron muchas ventas en todas las categorías de la feria, incluso en el espacio dedicado a los autos deportivos icónicos de los años 50 a los 90, donde varios expositores confirmaron haber realizado ventas durante los cuatro días del evento.

Las primeras cifras revelaron que asistieron a la feria más de 22.000 visitantes, procedentes de toda Europa, así como de Japón, Brasil, México y Estados Unidos.

“Después de dos años de Covid, fue un verdadero desafío organizar este Top Marques 2022 y movilizar a los expositores, fabricantes y público para que esta edición sea un éxito. ¡La apuesta es exitosa!”, declaró ayer por la noche Salim Zeghdar, CEO de Top Marqués.

“Hemos superado nuestras expectativas tanto en términos de ventas realizadas por nuestros expositores como en número de visitantes. Todas las luces están en verde y esto me anima a preparar, con mis equipos, una próxima edición brillante con más lanzamientos globales y vehículos excepcionales”.


“Los visitantes que no pudieron venir a nuestro evento, o que quieren volver para ver algunos de los increíbles vehículos, e incluso comprarlos, pueden visitar nuestra exhibición virtual. Creo que esta es la primera vez que se realiza una exhibición de automóviles y Estoy muy orgulloso de esta nueva dimensión de Top Marques”.

La exhibición anual de superdeportivos Top Marques, que se lleva a cabo cada junio bajo el Alto Patrocinio de Su Alteza Real el Príncipe Alberto II de Mónaco, volvió con fuerza la semana pasada con casi 100 expositores que presentaron más de 115 vehículos.

También se exhibieron varios súper barcos en la Explanada fuera del Foro Grimaldi, así como relojes y joyería fina en el Espace Diaghilev, todos los cuales lograron ventas.

El evento comenzó con una vernissage VIP exclusiva con Preview para más de 2.500 invitados, donde se realizaron varias compras antes de la apertura al público el 9 de junio.

Los aspectos más destacados del evento incluyen un número récord de lanzamientos globales presentados por HSH Prince Albert en el primer día del espectáculo. Entre ellos, el proyecto italiano PJ-01 de Pambuffetti, el 660 LMS del fabricante suizo Picasso Automobile, el Dallara D50, el Mini E-Electric de Aznom Automotive, la motocicleta Magnifica de Radikal Design y tres increíbles vehículos aéreos: una motocicleta voladora de Xturismo, el Jetson One y un coche volador de Mc-Clic, el MC-One.

Los lanzamientos europeos incluyeron Battista de Pininfarina, Aspark Owl de Japón y el superdeportivo eléctrico Deus Vayanne, además de cinco avances: Artura de McLaren, Valhalla y DBX 707 de Aston Martin, y dos autos de Maserati, el MC20 y el SUV Grecale.

Pero para muchos, los mejores vehículos estaban en la sala de autos clásicos, con modelos icónicos en exhibición de los principales concesionarios de autos clásicos como Monaco Luxury, Boutsen Classic Cars, British & Sportscars, DPM Motors, Dream Car Performance, así como una colección privada de Clásicos 4 Usted.

Le point culminant pour les autres fans de supercars a été l’apparition de l’ambassadeur de Top Marques, l’influenceur automobile GMK, qui a passé plus de cinq heures durant le week-end à saluer les fans et à les inviter à signer su auto.

Top Marques Monaco tendrá lugar el próximo año del 7 al 11 de junio de 2023 en el Foro Grimaldi.

Bajo el sol del Mediterráneo, SAS el Príncipe Alberto de Mónaco inauguró oficialmente la 17ª edición frente a la prensa internacional.

Para celebrar el regreso de esta cita ineludible en el ámbito de la automoción, los organizadores han creado un espacio dedicado a los coches icónicos de los años 50 y 90.

Primera parada de la visita del SAS Prince Albert II a esta nueva zona de coches de época: el magnífico stand de Boutsen Classic Cars, colaborador en esta nueva aventura.

Una vez dentro del vestíbulo del superdeportivo, el Sovereign dio a conocer lanzamientos globales: el Proyecto PJ-01 de Italia; el superdeportivo Picasso Automobile; la Dallara D50; Mini E-Electric de Aznom Automotive; la Magnifica de Radical Design y los tres vehículos aéreos: la moto voladora de Xturismo; el Jetson One y el auto volador de Mc-Clic, el MC-One.

Para los lanzamientos europeos, podemos señalar el Battista de Pininfarina, el Aspark Owl y el Deus Vayanne, así como avances en Mónaco: el Artura de McLaren, el Valhalla de Aston Martin, el DBX 707 de Aston Martin y dos autos de Maserati, el MC2 y el Grecale.

“Estoy muy contento con este primer día inaugurado por SAS el Príncipe Alberto II. Los visitantes estuvieron ahí y sabemos que los expositores ya vendieron durante este 1er día. ¡Un buen augurio para el resto del espectáculo! », subraya Salim Zeghdar, director de Top Marques.

 

1957 Ferrari 500 TRC Spider by Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Courtesy of RM Sotheby's
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RM Sotheby’s | 1957 Ferrari 500 TRC Spider by Scaglietti

RM Sotheby’s | 1957 Ferrari 500 TRC Spider by Scaglietti

Ofrecido de la colección Oscar Davis.

  • El 18 de 19 ejemplos construidos; ampliamente considerado el más bello de los diseños de Testa Rossa
  • Corrió en las 24 Horas de Le Mans de 1957 por Richie Ginther y François Picard
  • Conducido a 12 victorias generales o de clase por la leyenda de las carreras Gaston Andrey en el camino hacia los campeonatos SCCA E-Modified de 1958 y 1959
  • Carrera de carreras excepcionalmente larga y exitosa en al menos 30 largadas entre 1957 y 1963, con 18 podios
  • Actualmente equipado con motor de números coincidentes
  • Altamente elegible para los eventos más exclusivos del mundo en carreras, rallies y concursos, incluidos Mille Miglia Storica y Le Mans Classic
Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby's

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby’s

COMIENZA LA LEYENDA DE TESTA ROSSA

Aunque es mejor recordado por diseñar el motor V-12 de bloque largo que Ferrari llevó hasta la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1954, el ingeniero Aurelio Lampredi también fue responsable de un motor de cuatro cilindros muy exitoso. El pilar de los campeonatos mundiales de pilotos de Fórmula 2 de 1952 y 1953 de Ferrari (los años durante los cuales la Fórmula 1 se canceló esencialmente debido a la falta de competencia), este motor pronto se transpuso a las carreras de autos deportivos, impulsando el 500 Mondial y el 750 Modelos de Monza a numerosas victorias.

Las fortalezas del motor fueron particularmente evidentes en circuitos sinuosos más cortos, donde el motor liviano y de altas revoluciones podía impulsar las curvas, a menudo dejando a los competidores con motor V-12 en el polvo.

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby's

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby’s

Después de la salida de Lampredi en 1955, un nuevo equipo de ingeniería dirigido por el ex-maestro de Alfa Romeo Vittorio Jano se encargó de desarrollar aún más el motor de cuatro cilindros, y su trabajo contó con el auspicio de la instalación de un nuevo bloque de cilindros con acabado en rojo brillante. pintar. Esto marcó el inicio del poderoso Testa Rossa, un modelo que finalmente estaría equipado con un V-12 de cabeza roja y se convertiría posiblemente en la serie de prototipos de carreras deportivas más legendaria de todos los tiempos.

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby's

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby’s

El 500 TR hizo su debut en el Gran Premio de Senegal con el equipo de carreras Ecurie Francorchamps de Jacques Swaters, logrando un éxito inmediato con un 1° en su clase. La mayoría de los ejemplos posteriores fueron carrozados por Scaglietti y destinados a los principales clientes privados de Ferrari, mientras que un pequeño puñado se actualizó a motores de 2.5 litros y Touring los carrozó para usarlos como autos Scuderia Ferrari Works. Fueron dos de estos últimos ejemplos los que lograron el primer gran éxito internacional del modelo cuando terminaron primero y tercero en el Gran Premio Supercortemaggiore de 1956 en Monza. El éxito continuó a lo largo de 1956 con el nuevo “Red Head” logrando más de 30 victorias generales y de clase en América del Norte y Europa.

Para 1957, el 500 TR se actualizó para cumplir con las últimas regulaciones del Apéndice C de la FIA, y el modelo pasó a llamarse 500 TRC. Tres pulgadas más bajo que su predecesor, el TRC utilizó una caja de cambios convencional de cuatro velocidades montada en el motor y un eje trasero vivo, evitando la parte trasera más pesada de De Dion empleada en el 500 Mondial. Con bielas y conjunto de cigüeñal más fuertes, y un volante de inercia más ligero, el motor tipo 131C fue alimentado por dos carburadores Weber 40 DCOA/3, combinándose para desarrollar 190 caballos de fuerza y ​​alcanzar una velocidad máxima potencial de 153 mph. Desarrollado exclusivamente para clientes de carreras privadas, el 500 TRC obtuvo victorias en su clase en las 24 Horas de Le Mans, la Mille Miglia, las 12 Horas de Sebring y los 1000 KM de Nürburgring.

El 500 TRC se construyó en una cantidad exclusiva de solo 19 ejemplares, y fue el último modelo de cuatro cilindros que produjo Ferrari. Por supuesto, con su cuerpo abierto Scaglietti sensual y su motor pelirrojo, resultó ser solo la salva inicial de la leyenda de Testa Rossa, pero fue un primer capítulo memorable.

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby's

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby’s

UNA ‘CABEZA ROJA’ GANADORA

En campaña con numerosas victorias por una alineación de pilotos de carreras de luminarias, este hermoso 500 TRC es un ejemplo muy deseable de los primeros Testa Rossa. Colocado al final de la producción, el 0706 MDTR es el penúltimo automóvil construido y en abril de 1957 la fábrica lo prestó a François Picard, quien volvió a pintar el automóvil en azul francés y corrió bajo la bandera de su Ecurie. Los Amigos. Después de obtener tres victorias en su clase hasta principios de junio, incluida la quinta en la general en el Gran Premio de Portugal, Picard se asoció con la estrella en ascenso Richie Ginther para correr las 24 Horas de Le Mans. A pesar de mostrar una promesa temprana en la carrera, el TRC se retiró luego de una falla en la bomba de agua.

A fines de 1957, el Ferrari se vendió a través de Luigi Chinetti a Mike Garber de Hamden, Connecticut, el patrocinador del legendario piloto de carreras nacido en Suiza, Gaston “Gus” Andrey. Habiendo emigrado a los Estados Unidos, Andrey disfrutó de una carrera muy exitosa que incluyó cuatro campeonatos SCCA y dos campeonatos Trans-Am, conduciendo para NART de Ferrari, Maserati y Alfa Romeo, entre otros.

Todavía terminado con su librea azul de Le Mans, Andrey condujo por primera vez el hermoso 500 TRC en la Nassau Bahamas Speed ​​Week en diciembre de 1957. Andrey no pudo terminar el evento del Tourist Trophy pero volvió fuerte con un segundo lugar en su clase en la carrera preliminar del Governor’s Trophy y un respetable quinto lugar en la clase en la reñida carrera del Trofeo Nassau. Después de Nassau, el automóvil permaneció en el sureste y Mike Garber lo inscribió en las 12 Horas de Sebring de 1958. Conducido por Andrey, Bill Loyd y, durante un breve período, el gran Dan Gurney, el automóvil funcionó bien hasta la vuelta 125, cuando sufrió una falla en el cojinete del eje trasero.

Siguiendo a Sebring, el automóvil se repintó en un esquema de dos tonos de blanco sobre una parte inferior de la carrocería roja, una franja roja y emblemas suizos en cada lado, en homenaje a la herencia suiza de Andrey. Andrey condujo el 0706 MDTR en una serie de carreras hasta 1959, lo que le valió los campeonatos E-Modified de la SCCA en 1958 y 1959. Casi siempre entre los 10 primeros clasificados, el auto logró una victoria general en Lime Rock en abril de 1958 y un victoria de su clase en la President’s Cup de 1958 en Marlboro, Maryland. También ganó su clase en Bridgehampton en junio de 1958, Virginia International Raceway en octubre de 1958, Thompson en mayo de 1959 y Lime Rock en julio de 1959.

El éxito de Ferrari provocó una buena cantidad de cobertura en la prensa automovilística, incluido un artículo en la edición de octubre de 1959 de Road & Track, y el estado del automóvil de portada para la edición de enero de 1960 de Sports Car Graphic. A principios de 1960, Andrey puso a la venta el TRC y, durante las siguientes dos décadas, pasó por una cadena documentada de propietarios en todo Estados Unidos.

A principios de la década de 1960, mientras Henry Hironaka lo conducía en una escuela de carreras, el motor original de 2 litros número 0706 MDTR dejó caer una válvula y se retiró del automóvil. Durante un tiempo, el 0706 MDTR, al igual que muchos autos de carreras Ferrari usados ​​​​de la época, tenía instalado un motor Ford 289 V-8 para mantenerlo operativo. Posteriormente, se retiró el motor Ford y se instaló un nuevo motor de 2 litros, estampado con el número 0582 LM.

En mayo de 1980, Stanley Nowak encontró el motor 0706 MDTR original embalado en el almacén de Luigi Chinetti, y pronto se lo vendió a Derek Lees en Birmingham, Inglaterra, quien lo instaló en la restauración de un 500 TR, número de chasis 0640 MDTR.

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby's

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby’s

UNA VUELTA AL CIRCUITO

En 1984, el 500 TRC fue comprado por el conde Hubertus von Dönhoff en Alemania, y durante los siguientes 10 años ingresó al automóvil dos veces en Mille Miglia Storica y tres veces en el AvD-Oldtimer Grand Prix en Nürburgring. Para 1995, el Ferrari estaba de regreso en los EE. UU. y se exhibió con orgullo en el Cavallino Classic de 1995, ganando la Coppa per Quattro Cilindri al mejor Ferrari de cuatro cilindros.

Posteriormente, el 500 TRC se vendió en septiembre de 1998 a Roger Willbanks, Sr., un respetado coleccionista con sede en Colorado que presentó el automóvil en el Meadow Brook Concours d’Elegance de 2001, el Amelia Island Concours d’Elegance de 2003 y el Pebble Beach de 2005. Concours d´Elegance. Tras la venta a un coleccionista con sede en Nueva York en 2006, el coche se mostró en el Concurso de Elegancia de Reading de 2007, donde ganó el Premio Scaglietti. En 2014, este 500 TRC fue adquirido por Oscar Davis y, lo que es más importante, el automóvil se reunió con el motor de coincidencia de números número 0706 MDTR, que se reinstaló recientemente en preparación para la oferta actual del automóvil. Su motor de repuesto, número 0582 LM, acompaña a la venta.

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby's

Ferrari 500 TRC Spider de 1957 por Scaglietti Motorcar Studios ©2022 Cortesía de RM Sotheby’s

Esta sensacional araña, que ahora se ofrece de la Colección Oscar Davis, sigue beneficiándose de una restauración más antigua. Reclama un uso importante en la competencia, ya que fue conducido por Richie Ginther en las 24 Horas de Le Mans y por Gaston Andrey en las 12 Horas de Sebring, que también formaron el componente principal de sus campeonatos SCCA de 1958 y 1959.

Simplemente inspirador en su carrocería Scaglietti rojo sobre negro amenazante, este llamativo 500 TRC sería un gran participante en importantes eventos de marca o se puede disfrutar en reuniones de carreras clásicas como Mille Miglia Storica, Le Mans Classic o Monterey Historics. , además de los mejores concursos de elegancia del mundo. La carrocería voluptuosa declara instantáneamente la posición del automóvil en la evolución de una célebre leyenda, esa obra maestra de carreras de autos deportivos conocida para siempre por dos palabras: Testa Rossa.

Sir Sean Connery's Personal 1964 Aston Martin BD5
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Broad Arrow Auctions – Sir Sean Connery’s Personal 1964 Aston Martin BD5

Subastas de coches de colección | Broad Arrow Auctions

El Aston Martin BD5 personal de Sir Sean Connery de 1964

Anunciado como un destacado temprano para la próxima subasta del Monterey Jet Center este 18 de agosto, el único Aston Martin DB5 que el legendario e icónico actor haya poseído se ofrece directamente de la familia Connery, que se ha comprometido a donar una parte significativa de las ganancias de la venta a beneficio del Fondo de Filantropía Sean Connery. Encuentre más información sobre el Aston Martin haciendo clic a continuación.

Descripción

Número de chasis DB5/1681/R

Revestido con carrocería de aluminio ‘berlina’ de la casa de diseño milanesa, Carrozzeria Touring, chasis Aston Martin no. El DB5/1681/R resplandece en Snow Shadow Grey sobre cuero rojo Connolly. Entregado nuevo al Sr. A. White el 7 de julio de 1964, este DB5 de cinco velocidades pasó gran parte de su vida en el Reino Unido hasta que Sir Sean lo compró a través de RS Williams, un conocido especialista de Aston Martin. Hoy en día, la disponibilidad del DB5 de Connery representa una oportunidad única en la vida, el DB5/1681/R es el único DB5 de propiedad personal de Sir Sean y se ofrece a la venta directamente desde el patrimonio de Connery, que también se ha comprometido a donando una porción significativa de las ganancias de la venta para beneficiar al Fondo de Filantropía Sean Connery.

Otro aspecto a destacar en la venta del Connery Aston Martin es que su viejo amigo, compañero escocés y piloto de carreras del Campeonato Mundial de F1, Sir Jackie Stewart, se ha ofrecido a darle al comprador exitoso un paseo en el automóvil en un momento mutuamente conveniente. Si bien el viaje en sí sin duda será memorable, la oportunidad de quizás escuchar un poco más sobre Sir Sean de un amigo de toda la vida será sin duda un aspecto igualmente convincente de la bonificación adicional. Sir Sean y Sir Jackie compartieron una larga historia de trabajo caritativo juntos que data de más de cuatro décadas y la familia Connery ha seguido apoyando el trabajo y el compromiso de su padre con su amigo. Continúan haciéndolo hoy al apoyar la Fundación Race Against Dementia de Sir Jackie Stewart, un esfuerzo admirable compartido entre generaciones de familiares y amigos.

El Aston Martin DB5 está en muy buenas condiciones. De hecho, poco después de que Sir Sean comprara el automóvil, fue al destacado especialista en marcas RS Williams, donde recibió una renovación mecánica junto con un repintado completo al Snow Shadow Grey correcto, el tono plateado correcto para el Aston Martin del Sr. Bond. Desde entonces, el coche ha recibido un buen mantenimiento y recientemente se ha sometido a una inspección y un mantenimiento exhaustivos por parte de RS Williams en preparación para la subasta.


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Contacto

Barney Ruprecht
Especialista sénior en automóviles

RM Sotheby’s | El automóvil más valioso del mundo Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé vendido por un precio récord de 135 millones de euros

RM Sotheby’s | El automóvil más valioso del mundo Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé vendido por un precio récord de 135 millones de euros para establecer el “Fondo Mercedes-Benz”

  • Récord de todos los tiempos: uno de los dos 300 SLR Uhlenhaut Coupés originales ultra raros de la colección Mercedes-Benz Classic ha sido subastado por 135 millones de euros a un coleccionista privado, lo que lo convierte en el automóvil más valioso de todos los tiempos.
  • Uso de este valor para impulsar el cambio: los ingresos se utilizarán para establecer un “Fondo Mercedes Benz” mundial que proporcionará becas educativas y de investigación en las áreas de ciencias ambientales y descarbonización para jóvenes.

Stuttgart. Un Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 se vendió en una subasta por un precio récord de 135 millones de euros a un coleccionista privado. Este ícono de la historia automotriz es una rareza absoluta: uno de los dos prototipos construidos en ese momento. Nombrado en honor a su creador e ingeniero jefe, Rudolf Uhlenhaut, es considerado uno de los mejores ejemplos de ingeniería y diseño automotriz por expertos y entusiastas automotrices de todo el mundo.

“Los 300 SLR Uhlenhaut Coupés son hitos en el desarrollo de autos deportivos y elementos históricos clave que han dado forma a nuestra marca. La decisión de vender uno de estos dos autos deportivos únicos se tomó con un razonamiento muy sólido: beneficiar una buena causa. Los ingresos de la subasta financiarán un programa global de becas. Con el “Fondo Mercedes-Benz” nos gustaría animar a una nueva generación a seguir los pasos innovadores de Rudolf Uhlenhaut y desarrollar nuevas tecnologías sorprendentes, en particular aquellas que apoyan el objetivo fundamental de la descarbonización y la preservación de los recursos”, dice Ola Källenius, CEO de Mercedes. -Benz Group AG. “Al mismo tiempo, lograr el precio más alto jamás pagado por un vehículo es extraordinario y una lección de humildad: un Mercedes-Benz es, con mucho, el automóvil más valioso del mundo”.

Fotos históricas del mítico Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé.

“Como empresa global y como marca de lujo, tenemos un gran nivel de responsabilidad hacia la sociedad”, dice Renata Jungo Brüngger, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG para Integridad y Asuntos Legales, responsable de la gobernanza. del “Fondo Mercedes-Benz”.

 “Los ingresos de la venta del 300 SLR Uhlenhaut Coupé nos brindan una oportunidad única para fortalecer nuestro compromiso con un proyecto emblemático a largo plazo: estableceremos el programa global de becas “Mercedes-Benz Fund” que apoya a los jóvenes en sus estudios, compromiso y acciones hacia un futuro más sostenible. Estamos convencidos de que el acceso a la educación en estas áreas será crucial para enfrentar los grandes desafíos de nuestro tiempo y contribuirá a una mayor estabilidad, prosperidad y cohesión social”.

Ola Källenius, Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG y Renata Jungo Brüngger, Miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG por Integridad y Derecho frente al Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé en “The Economía del deseo” en la Costa Azul

Capital semilla para programas de becas a partir de los ingresos

Las ganancias de la subasta del 300 SLR Uhlenhaut Coupé sirven como capital semilla para la iniciativa global. Mercedes-Benz se compromete a invertir recursos adicionales en los próximos años. El “Fondo Mercedes Benz” se dividirá en dos subcategorías: Becas universitarias para conectar, educar y alentar a los estudiantes a realizar/realizar investigaciones sobre proyectos de ciencias ambientales y Becas escolares centradas en los alumnos para realizar proyectos ambientales locales en sus comunidades. Los fondos del programa se dirigirán a personas que de otro modo no tienen los medios financieros para sus proyectos y trayectorias profesionales. El programa irá más allá del apoyo financiero a los jóvenes e incluirá elementos extracurriculares como mentores de Mercedes-Benz que abren nuevas perspectivas profesionales. El “Fondo Mercedes Benz” será desarrollado y administrado conjuntamente por un socio experimentado que actualmente se está evaluando. La planificación detallada de la instalación y el despliegue, así como la organización asociada, se anunciarán más adelante este año.

El motivo muestra uno de los dos 300 SLR Uhlenhaut Coupés junto con el inventor Rudolf Uhlenhaut. Este vehículo se encuentra en exhibición en el Museo Mercedes-Benz.

Historia y subasta del 300 SLR Uhlenhaut Coupé

La venta del 300 SLR Uhlenhaut Coupé tuvo lugar el 5 de mayo en una subasta celebrada en el Museo Mercedes-Benz en colaboración con el renombrado subastador RM Sotheby’s. Los invitados se encontraban entre clientes seleccionados de Mercedes-Benz y coleccionistas internacionales de automóviles y arte, que comparten los valores corporativos de Mercedes-Benz. El 300 SLR Uhlenhaut Coupé vendido en subasta formaba parte de la colección de vehículos privados perteneciente a Mercedes-Benz Classic, que comprende más de 1100 automóviles desde la invención del automóvil en 1886 hasta la actualidad.

“Estamos orgullosos de poder contribuir con nuestra colección histórica a esta iniciativa que conecta el pasado con el futuro de la ingeniería y la tecnología de descarbonización”, dice Marcus Breitschwerdt, director de Mercedes Benz Heritage. “El comprador privado ha acordado que el 300 SLR Uhlenhaut Coupé seguirá estando accesible para exhibición pública en ocasiones especiales, mientras que el segundo 300 SLR Coupé original sigue siendo propiedad de la empresa y se seguirá exhibiendo en el Museo Mercedes-Benz de Stuttgart”.

Sorteo de oferta del coche más valioso del mundo: el Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé.
Dibujo de cotización del automóvil más valioso del mundo: el Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé.

Las circunstancias especiales de su creación, su diseño único y su tecnología innovadora han dotado al 300 SLR Uhlenhaut Coupé de un notable nivel de mística que perdura hasta el día de hoy. El diseño del 300 SLR Uhlenhaut Coupé estableció puntos de referencia que lo ubicaron entre los íconos automotrices más importantes del mundo, sobre todo debido a sus distintivas puertas de “ala de gaviota”. A esto se suma el excelente rendimiento que ofrece su tecnología de carreras de pura sangre. Juntos, ambos han asegurado al 300 SLR Uhlenhaut Coupé su aclamada posición en la mitología de los autos deportivos y un lugar muy especial en los corazones de los fanáticos de Mercedes en todo el mundo.

Más información sobre el Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé está disponible en nuestro  especial web .

Sotheby’s – Picasso’s Rapturous 1932 Homage to Marie-Thérèse Walter

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art

 

A HIGHLY IMPORTANT AND MAGNIFICENT SOAPSTONE SEAL CARVED FOR THE QIANLONG EMPEROR
The Most Recognisable Seal Face in The History of Chinese Art
Prominently Impressed on Many of The Most Important Chinese Paintings in The WorldGEMS OF IMPERIAL PORCELAIN FROM THE PRIVATE COLLECTION OF JOSEPH LAU
The Genesis of the Collecting Journey of One of the World’s Most Influential and Visionary Collectors

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art 2022 Spring Sale Series is led by a highly important and magnificent soapstone seal carved for the Qianlong Emperor, prominently impressed on many of the greatest national treasures of China. The most iconic among all seals destined for art connoisseurship, this superb imperial seal is the highlight of the Hong Kong chapter of the Dr Wou Kiuan Collection, a series of four single-owner sales to held globally throughout 2022. The Spring sale is also highlighted by a selection of Imperial porcelains from Joseph Lau’s legendary collection, one of the finest ever assembled in the field. The group features 8 pieces of imperial porcelain which were acquired from some of the greatest collections. Adding to this season’s strong line-up of renowned private collections are Qing imperial porcelain from the Marchant CollectionGardens of Pleasure – Erotic Chinese Art from the Bertholet Collection and Jades from the De An Tang Collection.

This season boasts a striking array of Chinese art from prominent private collections around the globe. The sale includes a superb soapstone seal carved for the Qianlong Emperor that one finds prominently impressed on the most important paintings in the history of Chinese art and it is perhaps the most famous seal impression in the history of Chinese art. In addition, we are privileged to present a selection of porcelains from the collection of Joseph Lau, a name that resonates with collectors around the globe and stands for excellence. Chinese art is at the genesis of Joseph Lau’s adventure with collecting art and it is on Chinese art indeed that he cut his exacting eye.

A HIGHLY IMPORTANT AND MAGNIFICENT SOAPSTONE SEAL CARVED FOR THE QIANLONG EMPEROR, PROMINENTLY IMPRESSED ON MANY OF THE GREATEST NATIONAL TREASURES OF CHINA, WAS SOLD FOR HK$153,334,000 / US$19,540,885, SETTING THE HIGHEST PRICE FOR ANY SEAL EVER SOLD AT AUCTION IN ASIA. SOTHEBY'S

A HIGHLY IMPORTANT AND MAGNIFICENT SOAPSTONE SEAL CARVED FOR THE QIANLONG EMPEROR, PROMINENTLY IMPRESSED ON MANY OF THE GREATEST NATIONAL TREASURES OF CHINA, WAS SOLD FOR HK$153,334,000 / US$19,540,885, SETTING THE HIGHEST PRICE FOR ANY SEAL EVER SOLD AT AUCTION IN ASIA. SOTHEBY’S

NICOLAS CHOW, CHAIRMAN, SOTHEBY’S ASIA, INTERNATIONAL HEAD AND CHAIRMAN, CHINESE WORKS OF ART

A Journey Through China’s History: The Dr Wou Kiuan Collection

One of the Last Great Collections of Chinese Art Remaining in Private Hands

After its debut in New York this March, the Hong Kong chapter of the Dr Wou Kiuan Collection will kick off in April with a highly important and magnificently carved soapstone seal carved for the Qianlong Emperor early in his reign, which bears the inscription Qianlong Yulan Zhibao (treasures admired by his Majesty the Qianlong Emperor). The seal is found prominently impressed on countless important Chinese paintings including Fan Kuan’s Travelers Among Mountains and Streams, Guo Xi’s Early Spring, Wang Ximeng’s A Panorama of Rivers and Mountains, and many of the finest paintings by all the great masters, from Emperor Huizong, to Ni Zan, Qiu Ying, Zhu Da, Lang Shining. No other imperial seal to have come to market appears on such a large number of historically important paintings.

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art

Sotheby’s Hong Kong Chinese Works of Art

A HIGHLY IMPORTANT AND EXCEPTIONAL IMPERIAL SOAPSTONE ‘QIANLONG YULAN ZHI BAO’ SEAL
QING DYNASTY, THE ‘LION’ FINIAL, KANGXI – EARLY YONGZHENG PERIOD, THE SEAL FACE, QIANLONG PERIOD 7.8 X 7.8 X H. 10.7 CM
ESTIMATE UPON REQUEST

The most iconic among all seals destined for art connoisseurship, this seal was carved by a master craftsman working for the Qianlong Emperor’s father Yongzheng and grandfather Kangxi. It was selected by Qianlong around 1735-1736 for the all-important purpose of recording the finest works in his art collection. It was extensively used from the early years of the Emperor’s reign to the completion of the first catalogue of the imperial collection, the Shiqu Baoji, in 1745. This project of cataloguing and archiving all the extraordinary paintings passed down over the centuries, and having them all impressed with his seal, was a way for the Qianlong Emperor to own Chinese history by leaving his mark on all the works that most profoundly symbolised its glorious heritage, and thus furthering his political legitimacy. The worn characters on the seal face capture all the hundreds and hundreds of embraces this object has had with masterworks of the Imperial collection and testify to the Emperor’s mad devotion for his collection.

After the Emperor’s death in 1799, the seal was transferred to the Shouhuangdian, the temple of imperial ancestors which overlooked the Forbidden City. During the years of turmoil towards the end of the Qing dynasty, over 100 years later, the seal made its way to Europe to resurface in 1965 at an auction in Sotheby’s London. It was purchased there by Wou Kiuan and has since disappeared from the public eye for more than 50 years.

 

Lamborghini NFT Space Time Memory on auction with the start of the lunar year. A bridge between the physical and the digital world, this project celebrates human space exploration
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Lamborghini NFT Space Time Memory en subasta con el inicio del año lunar

Lamborghini NFT Space Time Memory en subasta con el inicio del año lunar. Un puente entre el mundo físico y el digital, este proyecto celebra la exploración espacial humana

Lamborghini NFT Space Time Memory en subasta con el inicio del año lunar.  Un puente entre el mundo físico y el digital, este proyecto celebra la exploración espacial humana

Lamborghini NFT Space Time Memory en subasta con el inicio del año lunar. Un puente entre el mundo físico y el digital, este proyecto celebra la exploración espacial humana

Sant’Agata Bolognese ,  27 de enero de 2022  : ahora se confirman los detalles de la subasta del primer NFT (token no fungible) de Automobili Lamborghini. Lamborghini se asoció con NFT PRO y RM Sotheby’s y recibirá ofertas por los cinco pares de obras de arte físicas y digitales del renombrado artista Fabian Oefner entre el 1 de febrero , el primer día del nuevo año lunar, y el 4 de febrero . La subasta del primero de los cinco NFT tendrá lugar el nft . lamborghini _ comcomenzará a las 4:00 pm CET, mientras que cada una de las otras subastas comenzará y finalizará 15 minutos más tarde que la anterior. Cada subasta tendrá una duración de 75 horas y 50 minutos, el tiempo exacto que tardó el Apolo 11 en abandonar la Tierra y entrar en la órbita de la luna, que no es la única referencia a la exploración espacial humana.

La obra de arte física, Space Key, contiene piezas de fibra de carbono que Lamborghini envió a la Estación Espacial Internacional en 2020, como parte de un proyecto de investigación conjunto. Grabados con un código QR único, estas piezas de fibra de carbono vinculan el elemento digital, son una serie de cinco fotografías de un Lamborghini Ultimae, despegando hacia las estrellas. Las imágenes representan cinco momentos separados con segundos de diferencia cuando el automóvil se eleva sobre la tierra. Sus piezas, el motor, la transmisión, la suspensión y cientos de tornillos y tuercas salen disparados del chasis como la llama de escape de un cohete.

Lo que puede parecer una imagen generada por computadora es, de hecho, creada completamente a partir de elementos del mundo real: el artista capturó más de 1500 partes individuales de un automóvil real. La fotografía de la curvatura de la tierra se realizó enviando un globo meteorológico equipado con una cámara al borde de la estratosfera. Luego, el artista reunió cuidadosamente todas estas imágenes en un momento artificial en el tiempo. Cada uno de los cinco NFT tiene más de 600 millones de píxeles. A medida que uno comienza a acercarse, se revelan detalles ocultos de estas fotografías hiperrealistas. La resolución es tan enorme que puede leer pequeñas marcas en el orden de encendido del motor V12 o maravillarse con los diferentes patrones de fresado en las ruedas dentadas de la transmisión. Cuanto más miras la composición, más secretos descubres…

El artista, Fabian Oefner, sobre la idea detrás de su creación: “Para mí, ‘Space Time Memory’ es una analogía con los recuerdos que hacemos en la vida. Los recuerdos están enraizados en el mundo físico; los hacemos en la realidad. Luego los almacenamos en nuestros cerebros, lo que podría considerarse el mundo digital. A menudo me pregunto, ¿qué es más precioso para mí, el momento real o el recuerdo de ese momento? Análogo a eso, me pregunto con la cantidad cada vez mayor de realidades digitales que nos rodean, qué es más precioso, la realidad misma o las copias y derivados de ella, que existen en el universo digital”.

Al comienzo del proyecto, Oefner estudió meticulosamente los planos de ingeniería del Lamborghini Aventador Ultimae y creó un boceto preciso de cómo se verá la fotografía final. Sobre la base de ese boceto, Lamborghini preparó todas las piezas y componentes necesarios de un Ultimae listo para la producción. Luego, Oefner y su equipo fotografiaron las piezas en un estudio fotográfico improvisado justo al lado de la línea de producción en la fábrica Lamborghini en Sant’Agata Bolognese. A su regreso a su estudio en los EE. UU., donde el artista trabaja y vive cerca de la ciudad de Nueva York, combinó las innumerables imágenes en la composición prevista en el boceto. Oefner y su equipo tardaron más de 2 meses en crear un momento, que es más breve que un abrir y cerrar de ojos.

“Estamos encantados de haber sido elegidos como socio preferido de NFT por una marca tan icónica como Lamborghini y un artista increíble, Fabian Oefner”, dice Christian Ferri, director ejecutivo de NFTPro™. “Nos enorgullecemos de ser la solución empresarial NFT n.º 1 del mercado, prestar servicio a los líderes de categoría más grandes del mundo y trabajar con Lamborghini y Fabian Oefner valida aún más nuestra posición. Nuestra empresa se compromete a apoyar a Lamborghini a lo largo del viaje de NFT y nos sentimos honrados de trabajar con un equipo tan visionario en los años venideros”.

¿Qué son las NFT?

Los NFT (tokens no fungibles) son identificadores únicos registrados en un libro mayor distribuido conocido como Blockchain y vinculados a un activo digital como imágenes, videos, música u otros registros (por ejemplo, números VIN de vehículos). Cada token es único, lo que permite a sus propietarios garantizar la autenticidad, escasez, programabilidad y rastreabilidad de los activos a través de Internet.

Sobre Fabián Oefner

El trabajo de Fabian Oefner explora los límites entre el tiempo, el espacio y la realidad. Crea momentos y espacios ficticios, que se ven y se sienten absolutamente reales, pero no lo son. A través de esto, Oefner disecciona los diferentes componentes de la realidad y nos da una comprensión más clara de cómo la percibimos y la definimos. Inspirado en la ciencia, el enfoque del arte de Oefner es muy metódico y al mismo tiempo lúdico para que sucedan momentos inesperados. Crea obras cuidadosamente orquestadas, planificadas hasta el último detalle, así como piezas que utilizan un marco flexible para que suceda el arte.

Acerca de RM Sotheby’s

RM Sotheby’s es la casa de subastas de autos de colección más grande del mundo por ventas totales. Con 40 años de resultados comprobados en la industria de automóviles de colección, la gama de servicios integrados verticalmente de RM, desde subastas (en vivo y en línea) y ventas privadas hasta planificación patrimonial y servicios financieros, junto con un equipo experto de especialistas en automóviles y una presencia internacional, brindan un nivel de servicio sin igual para el mercado mundial de automóviles de colección. RM Sotheby’s es actualmente responsable de seis de los diez automóviles más valiosos jamás vendidos en una subasta. En 2022, RM Sotheby’s pasó a ofrecer NFT, colaborando con clientes y socios, trabajando junto con NFT PRO, para llevar al mercado proyectos NFT líderes que tienen un fuerte tema automotriz.

Acerca de NFTPRO

NFTPro™ es la solución NFT de marca blanca empresarial n.º 1 para marcas globales, lo que hace que las campañas NFT sean perfectas, fáciles de ejecutar y acordes con la marca. Gracias a una plataforma de nivel empresarial, una metodología patentada y un soporte de nivel empresarial, ayudan a las empresas globales a elaborar estrategias, crear, vender y distribuir activos digitales auténticos basados ​​en NFT para involucrar a las comunidades, generar nuevas fuentes de ingresos y aumentar las ventas cruzadas de productos físicos. productos al mismo tiempo que garantiza el control total de la empresa, la sostenibilidad y el cumplimiento normativo global.