, , , , , , , , , ,

What’s in Future Lab at the 2022 Festival of Speed

What’s in Future Lab at the 2022 Festival of Speed

The 2022 Goodwood Festival of Speed presented by Mastercard is just days away and we’re incredibly excited for everyone to see what’s in store. In addition to the unrivalled roster of cars, bikes, drivers and riders, Future Lab presented by Randox brings a new dimension, a look at the future of mobility in the air, on land, under the sea and deep into space. So given that Future Lab is bigger than ever this year, we thought we’d highlight a few exhibits you simply mustn’t miss.

E1 powerboats

The UIM E1 World Championship Series will be the first racing series for electric powerboats, with grids of RaceBird vessels taking to waters at iconic city locations to do battle. A full-size model will be on display at FOS Future Lab, while visitors will be able to sit in a representative cockpit and have a go in an advanced simulator to experience E1 in the virtual world.

Saab SeaEye

Saab Seaeye provides incredible, remotely-operated vehicles for ocean exploration and industrial purposes. A number of these underwater robots will be on display, including the Sabretooth, which is the vehicle that found the Endurance, Sir Ernest Shackleton’s vessel that sank in the Antarctic 107 years ago. The Saab Sabretooth had to descend 3,000 metres in pitch black frozen waters in search of this legendary vessel, finding it in good condition, with ‘Endurance’ still proudly and clearly emblazoned on its stern. This robot, like Endurance itself, is now an important piece of history and a testament to the potential of robotics in the exploration

Northern Light Motors

Meanwhile in the comfort of our cities and on our roads, Northern Light Motors want to revolutionise personal transport, and not with some anonymous pod you have to share. This is high-end car design crossing paths with environmentally friendly future mobility. The designer is the man who penned the TVR Sagaris and that flair is obvious in the NLM. This in spite of the fact it’s an electrically-augmented three-wheeled eBike and not a 400PS supercar. The company will be debuting the fully production-ready versions of these awesome little machines in the Future Lab. We can’t wait to see them in person.

eSkootr

Joining the E1 electric boat series as a brand-new motorised sport on show at Future Lab is eSkootr, a championship for electric scooter racing. The series reimagines racing as a platform for future sustainable urban mobility. A number of quirks of the sport include the fact that it’s due to never return to the same city twice and that race riders will come from a variety of different sports. You’ll be able to see one of the eSkootrs on display in Future Lab, while visitors can also try Electrik City, a VR experience where you can watch eSkootr races with an Unreal Engine simulation. Riders will also be riding them up the Hill on Friday, Saturday and Sunday.

Teslasuit

From the future of transport, to the metaverse – the Teslasuit is here to transport your whole body to the virtual world. Not actually any relation to the Tesla of the motoring world, the Teslasuit is, however, arguably as sophisticated. Full body haptics, motion capture and biometric sensors make up a platform that can be used for everything from F1 driver simulations, to safety or fitness training and body monitoring. At Future Lab, a Teslasuit demo will be available where visitors can experience this incredible full-body tech.

Interstellar Lab

How do you grow food in space? This is a question Interstellar Lab is trying to answer. With the revolutionary BioPod it can create conditions to grow pretty much anything, anywhere on Earth. The next step is taking that tech into space, to the Moon, Mars and possibly beyond. At Future Lab, you’ll be able to take part in a VR experience exploring one of these BioPods and what they can do.

Airspeeder

Airspeeder is the world’s first electric VTOL flying race series, dubbed ‘the F1 of the skies’. Pilotted E-VTOLs with eight motors and four rotors will be battling it out on virtual circuits in our skies soon but for now, at Future Lab, you’ll be able to take part in a VR driver experience. You’ll also be able to see an Airspeeder Mk3 race car in person when it’s on display on the maker’s stand.

All of these exciting experiences and much more will be there to enjoy as Future Lab opens at the 2022 Festival of Speed. We’re excited to show you the future of mobility and beyond, as well as its present and past.

autor: Ethan Jupp

/0 Comentarios/por
, , ,

FabMan Storm, la motocicleta futurista más lujosa .

FabMan Storm, la motocicleta futurista más lujosa .

STORM ES UNA MOTO FUTURISTA Y CASI ESPACIAL PREPARADA POR WAYNE BUYS.

FabMan Creations  ha presentado un impactante resto-mod denominado “Storm”, basado en la motocicleta BMW R nineT, una roadster clásica presentada por primera vez en 2014. Debido a la naturaleza modular de la motocicleta, la R9T ha recibido innumerables cambios de imagen a lo largo de los años, por lo que ofrecer una versión novedosa del vehículo de dos ruedas presentó una empresa única.

Storm es una moto de escándalo presentada por FabMan Creations, un diseño absolutamente vanguardista creado por el preparador sudafricano Wayne Buys; este llamativo diseño está inspirado en los aviones y automóviles art déco de los años 20 y 30 del siglo pasado. ¿el resultado? Lo tenéis en la galería de imágenes que ilustra esta noticia.

Storm es una motocicleta con carrocería de aluminio que se asienta sobre una BMW R nineT; la carrocería se sostiene discretamente gracias a que los sujetadores están ocultos, la rueda delantera está carenada y las tomas de aire enfatizan su estilo aerodinámico; ¿Crees que es solo una moto de exhibición? Para nada, es una moto 100% funcional, tanto que FabMan Creations ofrece un kit para aquellos que tengan una BMW R nineT o puedan hacerse con una y convertirla en su propia Storm, una moto vanguardista como pocas. otros, con un diseño casi espacial.

Inspirándose en las formas aerodinámicas de los aviones de combate de la era de la Segunda Guerra Mundial, Wayne Buys de FabMan Creations crea un elegante kit de carrocería de aluminio curvo que implicó martillar láminas de aluminio a mano con especificaciones exactas durante un período de construcción de 8 meses. Los paneles están asegurados con pequeños sujetadores de cabeza Allen que se asemejan al cuerpo remachado de los aviones de los años 40 y los exteriores tienen un acabado de pintura plateada mate con una marca FMC mínima sobre la cubierta del tanque con forma de bulbo. Los aspectos destacados adicionales del diseño incluyen una sección de cola personalizada, una cubierta de faro, cubiertas de ruedas a medida y una serie de tomas de aire cilíndricas que se asemejan a turbinas de avión.

La motocicleta “Storm” basada en la BMW R nineT de FabMan Creation ya está a la venta por €25,000 EUR (aproximadamente $30,740 USD). Los interesados ​​en adquirir o poner en marcha su propia motocicleta pueden ponerse en contacto con FabMan Creations 

Contacto

Creaciones Fabman

14 Outenikwa Street Kamma Heights Port Elizabeth Eastern Cape Sudáfrica Wayne Buys m: +27 (82) 386-8084 e: wayne@fabman.co.za

/0 Comentarios/por

Bouvet – Supermarine MM01 Black Edition

DISEÑO SIN CONCESIONES

Impresionante por su destreza técnica y su diseño aerodinámico, la Supermarine MM01 Black Edition se destaca como la ultra embarcación. Su motor, basado en las últimas tecnologías de vanguardia, la convierte en la moto acuática eléctrica más potente del mundo hasta la fecha. Aventurero, seductor y agresivo, es parte de un enfoque radical, que no deja lugar a concesiones. Bajo su aire sigiloso, es la máxima expresión de la moto acuática, simbolizando la fusión perfecta entre potencia extrema y agilidad.

2 h / 120 min
MAX AUTONOMY
300 hp / 220 kW
MAX POWER
75 mph / 65 kn
MAX SPEED
110liters

REQUISITO DE RENDIMIENTO ÚLTIMO

Con su cuadro monocasco de carbono-Kevlar y su amplia capota sobre gatos, la Supermarine ofrece un acceso privilegiado a las partes técnicas. Integrar dicha energía eléctrica a bordo de una embarcación de menos de 4 metros de eslora es un auténtico reto. Esta hazaña técnica se ha logrado mediante el uso masivo de fibra de carbono y la integración de una batería de alta potencia, desarrollada de acuerdo con los exigentes estándares de las carreras de autos. Para garantizar un rendimiento óptimo, requiere una refrigeración líquida sobredimensionada, digna de un hipercoche. El motor, por su parte, desarrolla 300cv/220kW y casi 450Nm de par, gracias a una arquitectura radial de última generación. Esta tecnología permite alcanzar un rendimiento sin precedentes en la historia de las motos acuáticas eléctricas.

SPECS

DIMENSIONSLength: 3.5m / Width: 1.3m / Height: 1.1m
TYPE OF ENGINEElectric
MAX POWER220 kW / 300 hp
MAX TORQUE450 Nm
MAX SPEED75 mph / 65 kn
BATTERY TYPELithium
AUTONOMYUp to 2h
CHARGING TIMELess than 1h
/0 Comentarios/por
, , ,

TRIUMPH X BREITLING WATCH & MOTORCYCLE

TRIUMPH X BREITLING WATCH & MOTORCYCLE

Venga a conocer los relojes Top Time y la motocicleta Speed Twin en el marco de una nueva y espectacular colaboración inspirada en la cultura «café racer» de los años 60.

A mediados de la década de 1960, las carreras de coches estaban en pleno apogeo y había surgido toda una subcultura en torno a las «café racers», elegantes motocicletas cuyos pilotos las utilizaban literalmente para ir de una cafetería de moda a otra.

Willy Breitling se propuso capturar ese estilo marcado por la velocidad de la época con una versión completamente nueva del cronometrador. ¿El resultado? El Breitling Top Time, un cronógrafo poco convencional diseñado para «profesionales jóvenes y activos», que rápidamente se convirtió en el reloj preferido por un público deportivo de hombres y mujeres igualmente atraídos por las atrevidas proporciones del reloj.

Hoy, ese espíritu libre de las café racers de la década de 1960 regresa gracias a la nueva y espectacular colaboración Top Time entre Breitling y la marca británica de motocicletas Triumph. Ahora, en su 120.º aniversario, Triumph combina la artesanía histórica con el diseño contemporáneo para fabricar motocicletas clásicas.

«La herencia de Triumph y su estética retro-moderna son solo dos de las muchas cosas que tenemos en común», declara Georges Kern, CEO de Breitling. «Su mezcla de tradición y tecnología está en perfecta sintonía con lo que hacemos».

Para su primera colaboración, Breitling está manufacturando un reloj Top Time Triumph dándole un inconfundible acabado cepillado al motivo en forma de pajarita que recibe el apodo «esfera del zorro» entre los coleccionistas del modelo. Triumph, por su parte, lanzará 270 motos de marca compartida –la Speed Twin Breitling Limited Edition–, cuyos compradores tendrán la oportunidad privilegiada de adquirir  el Top Time Triumph en versión especial para el propietario, con esfera con efecto «rayos de sol» y el dorso de caja grabado con el número individual de la moto (los pedidos de la versión para propietarios deberán dirigirse a Triumph antes del 22 de agosto de 2022).

El punto álgido en ambos relojes es su esfera en azul hielo. Este extraordinario color maneja dos referencias principales: un Triumph Thunderbird 6T azul de 1951 y un inusual Breitling Top Time azul hielo con ref. 815 de la década de 1970.

Entre sus características se incluyen una discreta correa de piel de becerro con estética de competición que resalta el esplendor de la esfera; los logotipos de Breitling y Triumph, sutilmente situados a las 12 y a las 6 horas; pulsadores de seta de gran tamaño que permiten controlar fácilmente las funciones de parada y puesta a cero del cronógrafo; y una escala de taquímetro de gran contraste que ofrece una clara legibilidad de las lecturas de velocidad. El reloj está equipado con un Calibre 23 de Breitling, que es un cronómetro con certificación COSC y reserva de marcha de aproximadamente 48 horas. Y queda otra característica más que encantará a los coleccionistas: los dorsos de las cajas están grabados con un detallado dibujo del motor bicilíndrico en paralelo Triumph.

En palabras del director general de Triumph, Nick Bloor, sobre este reloj de marca compartida: «Esta colaboración nace de una filosofía común en cuanto a diseño audaz y original. El Top Time Triumph aúna ese estilo sin concesiones y maestría artesana».

El diámetro de 41 mm del Top Time Triumph es, como el original, atractivo para ambos sexos. El reloj es una pieza absolutamente imprescindible para los fans de la marca Triumph y los futuros propietarios de la motocicleta Speed Twin Breitling Limited Edition.

Triumph Speed Twin Breitling Limited Edition

Solo se fabricarán 270 modelos de esta motocicleta. Aquí podrá contemplar más de cerca este excepcional diseño creado a medias:

Esquema azul policromático

Complementando las esferas de los cronógrafos Top Time, el esquema cromático se inspira en la Triumph inmortalizada en la legendaria película de moteros de 1953 Salvaje.

Especificación Premium

Las unidades de suspensión trasera Öhlins piggyback, con una especificación más alta y totalmente ajustables, se combinan con todas las prestaciones, capacidad y tecnología de última generación del modelo para lograr la mejor conducción de Speed Twin de todos los tiempos.

Detalles exclusivos del motor

Los embellecedores del embrague y del alternador, fabricados en aluminio mecanizado en bloque con acabado anodizado oscuro, muestran un logotipo Breitling exquisitamente mecanizado.

Asiento de cuero de primera calidad

El cuero negro perforado con costuras grises en contraste complementa la correa del reloj Top Time Triumph y presenta una «B» de Breitling elegantemente bordada.

Visores personalizados

Codiseñados por Breitling, los indicadores de velocidad y RPM de la motocicleta adaptan el estilo del diseño de la esfera del Top Time Triumph.

/0 Comentarios/por

Nuevos Ducati XDiavel & Scrambler MY 2021 | Ducati World Première

Nuevos Ducati XDiavel & Scrambler MY 2021 | Ducati World Première

Ducati renueva la gama XDiavel presentando dos nuevas versiones para 2021: la XDiavel Dark y la XDiavel Black Star.

XDiavel, la Ducati cruiser que combina lo mejor de ambos mundos, se renueva, siendo fiel a su filosofía.

La nueva versión deportiva, Black Star, y la versión total look en negro mate, el XDiavel Dark, mejoran aún más los puntos fuertes de la XDiavel. Estos incluyen la capacidad de combinar un rendimiento emocionante, la potencia de una moto deportiva y una electrónica refinada con las características típicas de una cruiser: una moto larga, baja y cómoda con estribos avanzados y un potente par incluso a bajas revoluciones, pero también materiales y acabados de primera.

Mira el segundo episodio de la Ducati World Première

La nueva gama XDiavel presentada por Andrea Ferraresi, director del Ducati Style Centre.

Las novedades de la gama XDiavel

La nueva versión XDiavel Black Star encarna el lado deportivo de la Ducati cruiser, con una decoración y equipamiento inspirados en el mundo de los coches deportivos. La librea exclusiva alterna gris mate y negro con inevitables toques de rojo. Los cortes de color son limpios y cruzados, haciéndose eco del concepto gráfico de la X que caracteriza a la familia.

Ergonomía

La nueva XDiavel ofrece una posición de conducción relajada, caracterizada por un asiento bajo y reposapiés avanzados. A partir de ahí, los múltiples ajustes posibles y el extenso catálogo de accesorios permiten a todos los moteros adaptar la moto a su estilo de conducción y características físicas.

Placer de conducir

Se nota que es una Ducati en la primera curva: la forma en que se inclina, su contenido técnico, su paquete electrónico de vanguardia y su alto rendimiento garantizan una experiencia de conducción inolvidable. El manillar ancho y los reposapiés avanzados de la nueva XDiavel, por otro lado, ofrecen sensaciones de conducción que permiten una conducción relajada y cómoda a cualquier velocidad.

Motor

Para toda la gama XDiavel 2021, el motor de dos cilindros Ducati Testastretta DVT 1262 cumple con la normativa Euro 5 en todos los países que adoptan esta norma. Para cumplir con la nueva norma europea de emisiones, se ha adoptado un diseño actualizado del silenciador, que mejora aún más las líneas de la moto y una nueva calibración del motor. Como resultado, la XDiavel ofrece una potencia máxima de 160 CV a 9.500 rpm y un par máximo de 13,0 kgm a 5.000 rpm, con un aumento de 8 CV y ​​0,2 kgm en comparación con la versión Euro 4. (Solo para países donde se aplica el estándar Euro 5.)

Equipamiento

El equipamiento de serie de la XDiavel es extenso e incluye: plataforma inercial Bosch (IMU), ABS en curvas y Ducati Traction Control, Ducati Power Launch, sistema de iluminación full-LED y, en las versiones S y Black Star, luz de circulación diurna, forjada y Placas laterales anodizadas del bastidor con mecanizado a la vista, espejos retrovisores de aluminio macizo y Ducati Multimedia System.

/0 Comentarios/por
,

CAN-AM – MAVERICK SPORT

MAVERICK SPORT

DEPORTE INCONFORMISTA

Desde 22.983 €

El precio de entrada del pack incluye IVA, pero excluye gastos de transporte y de matriculación.

La forma más directa de desplazarse de A a B, sobre cualquier terreno, con cualquier tiempo, completamente cargado o no. Un vehículo Can-Am fabricado para sus próximas aventuras.

SOLICITA UNA COTIZACIÓNCREA EL TUYO

*Se muestra el paquete Maverick Sport DPS 1000R T

INTELIGENTE Y DIRECTO

MOTORES ROTAX®, DIRECCIÓN ASISTIDA DINÁMICA Y TECNOLOGÍA BTCS ÚNICA QUE PERMITEN UNA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN DE PRIMERA.

3…2…1: ¡ACCIÓN!

Si una imagen vale más que mil palabras, este clip es como leer un libro de texto sobre la gran capacidad y la rapidez del Maverick Sport cuando se le lleva hasta el límite. ¿Está ya listo para probar uno?

EMOCIÓN EN EL CAMINO

LOS AMORTIGUADORES SHOWA HPG 2.0 IFP DE 95 CV DE POTENCIA Y UN RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DE HASTA 12″ (30,5 CM) GARANTIZAN UN RENDIMIENTO CONTROLADO.

MÁS QUE PREPARADO

LA AVENTURA DEPENDE DE USTED: UNA CABINA MODERNA, CÓMODA Y AMPLIA, CON ESPACIO PARA EL EQUIPAMIENTO Y UNA PLATAFORMA DE CARGA PREPARADA PARA LAS MEJORAS DEL SISTEMA LINQ

VER ACCESORIOS

MANIOBRABILIDAD MEJORADA

Amortiguadores SHOWA HPG 2.0 IFP

Los modelos Maverick Sport están equipados con doble trapecio y barras estabilizadoras en la parte delantera y brazo oscilante torsional (TTA) con barra estabilizadora en la parte trasera. Los amortiguadores SHOWA HPG 2.0 IFP ofrecen hasta 12″ (30,5 cm) de recorrido

/0 Comentarios/por
NORTON MOTORCYCLES - The V4CR is a prototype
, , , , , , , , ,

NORTON MOTORCYCLES – The V4CR is a prototype

NORTON MOTORCYCLES – The V4CR is a prototype

The V4 Café Racer is the rebellious younger brother to the V4SV, sharing the same superbike DNA but differing in attitude and emotion. It’s stripped-back fairing reveals Norton’s technical artistry and craftsmanship, naked with nothing to hide. And while the V4CR embraces nostalgic design cues and Norton character, it’s all about the present moment. A modern incarnation of the past.
NORTON MOTORCYCLES - The V4CR is a prototype

NORTON MOTORCYCLES – The V4CR is a prototype

Disclaimer: The V4CR is a prototype and therefore some details may change. The specification will be included in this page when finalised.
For the rider that craves adrenaline, the V4CR stands up to the mark. One of the most powerful British café racers out there wielding 185bhp, it shares the same engineered advancements of the V4SV. Our relationship to the TT is evident in both speed and power, and exposed elements reveal the uncompromising quality beneath.
The V4CR bears its shoulders in a firm stance with distinguished air intakes at the front of the bike – visually creating a front-heavy illusion, facing the road in defiance. All structural lines, from the sculpted swingarm to the compact tail unit, fly into the distance. Defining a raw energy that’s wrapped up in a rush. So tactile it transcends the separation between bike and rider, connecting the two as one ready to take on the horizon. All about presence, this super café racer shows up with confidence to the moment. Just like its rider taking life by the reins and seizing every opportunity. The V4SV was born at the TT, but the V4CR follows whatever road it wants.
There’s something about a superbike café racer that defies categorisation and attracts renegades. With the V4CR, we’ve developed a motorcycle that amplifies those emotions in its riders – willing them to dare to be more.

NORTON MOTORCYCLES

ENGINEERING

THE RE-ENGINEERED V4

With the same engine as our re-engineered V4SV, this café racer is in a league of its own. There’s a level of sophistication that matches its performance, every detail naked on display revealing Norton’s renowned artistry. Not only do the front air intakes give the V4CR an aggressive attitude, but they interact with the bike’s engineering, controlling the air around it, amplifying its dynamics.

HIGH QUALITY MATERIALS

Carbon fibre fuel tank and body panels

DEVELOPED INHOUSE

V4 1200cc, 72-degree, liquid cooled engine

STRONG COMPONENTS

Polished billet aluminium swingarm and frame

DESIGN

THE MODERN INCARNATION

UNAPPROACHABLE DESIGN

Shorter aluminium rear frame and compact tail unit contribute towards the V4CR’s aggressive and dominant stance

TRADITION LIVES ON

The road shines bright with a traditionally large and round headlamp fitted with a modern LED unit

POLISHED & REFINED

Visible framework and distinguished welds showcase an attention to detail that can only be Norton

The V4CR is an expression of raw energy refined. Stripped-back, every detail that’s visible is the epitome of sophistication. Sharp, lower fairing and upper air intakes square off the front of the bike creating an indomitable effect. But the Norton design DNA, with its compact framework and café racer simplicity, tone that aggression down into a controlled and elegant poise. Available in two colour schemes, the only question is whether you want to own the night in Carbon, or blaze like Summer days in Manx Silver.
Disclaimer: The V4CR is a prototype and therefore some details may change. The specification will be included in this page when finalised.
/0 Comentarios/por

THE SOKUDO – The latest builds in the M.H.C. Collection are here!

THE SOKUDO
The latest builds in the M.H.C. Collection are here! Edition 014

THE SOKUDO. Personally this build was one of the more challenging of the collection, I wanted it to be something extremely pure and unique and something that hasn’t been seen before… which as we all know is a very challenging task in a highly saturated market. We decided to try something a bit different with these builds…entering into the wild world of motorcycles. I have always been fascinated with the design of motorcycles, the raw form/function simplicity has always captivated me.

When I approached Carlos about us potentially doing motorcycles for our next builds he was equally excited so we jumped right in and began building. It was somewhat new creative/design territory for us both. I have designs a few bikes in the past (for a particular franchise I can speak of once its out 03.04.22) and another for Lost Boy but I wanted to try something a bit different with this one.

The more I get into crafting a world/elements in CGI the further I want to push my abilities and shape/form language. Not only am I interested in how things look but also how they could potentially function. These are all just concepts but its so fun to think about how these things could all come together and actually be a workable prototype at some point. That is why I put the Tesla logo on this build as its an EV concept and actually owning and driving a Tesla of my own I know how incredibly powerful the future of the electric vehicles really is. Big thank you to @andreas_ezelius for his amazing Ducati model that we purchased and pulled apart to use bits and pieces for our builds this really helped accelerate the process. Also a massive thank you to @colorsponge


for constantly pushing me and motivating me and for being there to support when the project has its ups and downs (there were many on this build). Over the next few weeks I will be discussing other parts and aspects to The Sokudo but for now here are a few renders 🙂

www.altcinc.com

/0 Comentarios/por
,

Diseñada para la metrópolis – La Definition CE 04 de BMW se integra perfectamente en tu vida.

BMW Motorrad Definition CE 04.El nuevo estilo de movilidad urbana sobre dos ruedas.

Con la BMW Motorrad Definition CE 04, BMW Group presenta la versión previa a la serie de la BMW Motorrad Concept Link en el #NEXTGen 2020. Como enlace entre los mundos analógico y digital del usuario, la BMW Motorrad Definition CE 04 es tanto un medio de transporte como un medio de comunicación para el conductor urbano. Con su propulsión eléctrica, su diseño innovador y sus novedosas soluciones de conectividad para redefinir el segmento de los scooters.

“Plugged to life”; propulsión eléctrica y con plena conectividad con el motorista.

La BMW Motorrad Concept Definition CE 04 electrificada ha sido desarrollada y adaptada para satisfacer las necesidades y requerimientos cotidianos del usuario. Fiel al lema “Plugged to life”;  -conectado a la vida-, combina el mundo analógico del usuario con el digital. Junto con el correspondiente equipamiento inteligente del motorista se crea una experiencia de movilidad global, muy emocional y de última generación.

BMW Motorrad Definition CE 04

BMW Motorrad Definition CE 04

“La movilidad eléctrica es un eje clave para BMW Group y confiamos en esta tecnología en nuestra estrategia de sostenibilidad. Los motores eléctricos son también un tema central para BMW Motorrad, especialmente para el entorno urbano. Desde 2013 hemos sido pioneros en este campo con la scooter BMW C evolution. La BMW Motorrad Definition CE 04 supone la continuación lógica de la estrategia de electromovilidad urbana y avanza cómo podría ser un vehículo de producción contemporáneo, con el que llevaremos la movilidad eléctrica con dos ruedas a las áreas metropolitanas a un nuevo nivel, tanto técnica como visualmente”, explica Edgar Heinrich, Jefe de Diseño de BMW Motorrad.

Arquitectura innovadora y diseño pionero.

Con un diseño que define el segmento, la Definition CE 04 muestra una nueva estética urbana. Mientras que la BMW Motorrad Concept Link presentada en 2017 parecía una propuesta futurista, la BMW Motorrad Definition CE 04 de 2020 transfiere el diseño radical de la Concept Link a la producción de forma casi inalterada.

“Hemos logrado transferir muchos elementos y detalles innovadores del prototipo a la versión de producción. Las soluciones técnicas de la propulsión eléctrica -como los paquetes de batería planos en el piso y el compacto motor- nos permiten crear un diseño muy distintivo, que define una nueva estética urbana y que se diferencia con claridad del estilo convencional. Un diseño que sigue las necesidades básicas de funcionalidad simple, estética clara y la realidad digital en la que están inmersos hoy los usuarios. La nueva arquitectura ha permitido una revolución visual así como nuevas temáticas de diseño. Tal vez sea polarizante, pero definitivamente destacará”, subraya Alexander Buckan, Jefe de Diseño de Vehículos de BMW Motorrad.

Visualmente la BMW Motorrad Definition CE 04 rompe claramente con el aspecto de los scooters tal y como hoy los conocemos. Una carrocería larga y baja y un frontal que se eleva en diagonal crean una silueta tan moderna como clara. El generoso diseño suave de las superficies con las líneas claramente definidas se integra a la perfección en un ambiente urbano moderno. La batería plana, integrada en el inferior de la carrocería, ofrece nuevas posibilidades, como el hueco para el casco, que está iluminado y puede abrirse por el lateral; que ofrece al motorista un fácil acceso para guardar el casco y demás equipamiento. Además, la baja posición de la batería proporciona un favorable centro de gravedad, lo que garantiza una conducción divertida y dinámica.

Formas claras y tecnología moderna interpretadas en un estilo atemporal.

Líneas claras, amplias superficies y un diseño distintivo subrayan la impresión moderna de sus proporciones. Esto se pronuncia aún más con el empleo de dos colores: bajo el moderno acabado de la superficie en Blanco Mineral metalizado y una zona en negro mate que da forma al núcleo del vehículo, el corazón técnico. Se extiende desde la parte delantera a la trasera y, además de los neumáticos y las luces delanteras, también integra el motor y los elementos de la suspensión. La BMW Motorrad Definition CE 04 presume de su tecnología y la integra como parte del diseño. Es por ello que los paneles laterales no cubren completamente la sección lateral del scooter en la parte trasera. En su lugar se extiende a través de algunas zonas del lateral como pequeñas alas que dejan a la vista el propulsor, las aletas de refrigeración, el basculante monobrazo, la suspensión y la correa dentada.

El diseño de las luces es tan reducido como moderno. Las dos luces LED en forma de U del frontal se caracterizan por su diseño minimalista. Su clara disposición y los delgados contornos acentúan el atractivo visual moderno y vanguardista de su frontal. Los pilotos traseros se han integrado en los paneles laterales traseros con un dibujo lumínico en forma de C.

Diseño y ergonomía orientados a la practicidad.

“Un scooter no es una ‘divertida bicicleta’ que sirve para pasear por la montaña cuando hace buen tiempo, sino un práctico vehículo cotidiano para ir de casa a la oficina o reunirse con los amigos por la noche, simplemente un vehículo para todos los días en la ciudad”, asevera Alexander Buckan. “Por eso centramos nuestros esfuerzos en diseñar una conducción y un sistema de almacenamiento de energía que satisfaga las necesidades del usuario real: el cliente objetivo recorre distancias cortas, de unos 12 km diarios. Por ello la comodidad en largas distancias tiene menos importancia que una ergonomía variable y fácil accesibilidad. De este modo, hemos podido crear un asiento corrido ‘flotante’ que permite deslizarse cómodamente sobre el vehículo incluso desde la parte trasera. También ofrece una ergonomía mejorada para cuando va sólo el conductor, independientemente de la longitud y altura de sus piernas”.

BMW Motorrad Definition CE 04

BMW Motorrad Definition CE 04

Conectividad sin fisuras.

Tanto en lo que respecta al diseño como al uso digital, la BMW Motorrad Definition CE 04 se centra en soluciones prácticas y fáciles de usar. BMW Motorrad ve un gran potencial en la interacción entre el vehículo y el equipamiento del motorista en términos de seguridad, confort y experiencia de uso. El motorista está conectado a su entorno a través de su smartphone y la BMW Motorrad Definition CE 04. Su pantalla de 10,25 pulgadas es la más grande hasta ahora en el segmento de los scooters y actúa como interfaz entre los mundos digital y analógico del motorista.

El equipamiento del motorista como parte de la comunicación del vehículo.

Los diseñadores también han abierto nuevos caminos en términos de equipamiento del motorista: “Queríamos dotarle de un aspecto urbano pero también altamente funcional, en lugar de la clásica ropa para motoristas. Queremos desarrollar productos con los que puedas bajarte de la moto y realizar tus actividades diarias sin problemas. Al mismo tiempo, el equipamiento ha de ofrecer la protección a la que acostumbra BMW Motorrad e incluso se convierte en parte de la comunicación del vehículo con el mundo exterior”, explica Julia Lein, Directora de Diseño de Equipamiento para Motoristas de BMW Motorrad.

En el centro del equipamiento del motorista desarrollado exclusivamente para la BMW Motorrad Definition CE 04 se sitúa una chaqueta térmica de diseño informal adecuada para su uso a diario. Pantalones vaqueros negros, elegantes zapatillas y un casco abierto en color blanco completan el look. La chaqueta, en blanco roto, ofrece un alto grado de confort gracias a su corte amplio, distinguiéndose por su estilo urbano. Su cuello alto y gran capucha proporcionan un mayor nivel de estilo. Detalles como la colocación de las cremalleras o el discreto estampado enfatizan su aspecto urbano, que permite ir con estilo directamente del scooter a la oficina. El material de alta tecnología de las chaquetas es impermeable, robusto y transpirable. Las protecciones flexibles incorporadas proporcionan la seguridad que se espera de BMW Motorrad.

Las características innovadoras, como las líneas luminosas integradas en las mangas y la capucha, garantizan una mayor visibilidad en el tráfico y pueden encenderse y cambiar el color mediante sensores en la manga. Para garantizar que el conductor siempre esté conectado, el bolsillo interior de la chaqueta dispone de un sistema de carga inductiva para el smartphone. El equipamiento del motorista se integra a la perfección en la vida del conductor.

Los gráficos como una característica de estilo única.

El diseño gráfico discreto de la BMW Motorrad Definition CE 04 plasma el nuevo concepto a la perfección. Sin embargo, será posible hacer configuraciones de diseño completamente diferentes. Gerald Höller, diseñador gráfico del BMW Motorrad Design explica: “Gracias a la nueva arquitectura hemos creado algo completamente nuevo con este vehículo, y, en el futuro, queremos usar los gráficos y los colores para hacerlo destacar aún más. Vemos a la CE 04 Definition como una pantalla móvil con la que el usuario pueda expresar su personalidad; desde lo moderno y elegante hasta lo urbano”.

BMW Motorrad e-mobility.

Siguiendo la estrategia de sostenibilidad de BMW Group, BMW Motorrad también aspira a desarrollar constantemente la electromovilidad. Con el Concept e, BMW Motorrad ya mostró en 2011 cómo puede ser la electromovilidad en el entorno urbano. A esto le siguió el primer prototipo de la BMW C evolution en Londres, que se presentó durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. BMW Motorrad fue el primer fabricante del segmento premium en lanzar un vehículo de producción de dos ruedas que permitía que los desplazamientos diarios al trabajo fueran completamente eléctricos: el C Evolution de 2014. Pero eso fue sólo el comienzo. Para su sucesor se dio carta blanca a los diseñadores y desarrolladores. El resultado: una arquitectura completamente nueva y un diseño icónico. Con la BMW Motorrad Concept Link la marca demostró cómo puede ser el futuro de la movilidad urbana independiente y libre de emisiones. La BMW Motorrad Definition CE 04 continúa la estrategia de electromovilidad de BMW Motorrad para las aglomeraciones urbanas y, por tanto, proporciona un avance concreto de cómo podría ser un vehículo de producción contemporáneo.

Más material de prensa sobre las motocicletas de BMW y el equipamiento para motociclistas de BMW Motorrad en el PressClub de BMW Group, en: https://www.press.bmwgroup.com.

 

/0 Comentarios/por
BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike
, , , , , , , , , , ,

BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike.

BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike

“”Spirit of Passion” de Kingston Custom.

Un diseño inconfundible que se distingue de todos los demás, ese es el nuevo “Spirit of Passion” de Kingston Custom. Después de Roland Sands, Dirk Oehlerking presta a la BMW R 18 su inimitable firma con la segunda joya de la serie “SoulFuel”, una colaboración entre BMW Motorrad y personalizadores selectos. Anteriormente, también causó sensación una conversión del R 18 creada por Bernhard Naumann, también conocido como “Blechmann”.

Kingston Custom de Oehlerking es conocido por sus personalizaciones extremas. Cualquiera que espere una reconstrucción completa de la R 18, sin embargo, se llevará una sorpresa. “La BMW R 18 es tan perfecta que dejé la tecnología como está. El chasis es 100 % original y tan sofisticado que no debería cambiarse nada”, dice Oehlerking. Pero la moto se ha transformado en una inconfundible conversión Kingston Custom.

BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike

BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike

La “Spirit of Passion” al detalle.

El mayor atractivo, y también el mayor desafío, es el carenado Kingston. La carrocería está terminada con un diseño artesanal de Kingston, al igual que el manillar y el guardabarros. El escape de la BMW R 18 ha sido modificado por Oehlerking al estilo Kingston Roadster, mientras que el sillín está sacado de la gama de accesorios universales. Los intermitentes han sido reemplazados por indicadores Kellermann y el faro delantero de LED está ahora integrado en el carenado. Se han adoptado la pintura y las líneas originales para el carenado y el alerón, con la adición de algunos detalles al estilo Kingston. La suspensión de las ruedas y el depósito de combustible son originales. El diseño en su conjunto se basa en el estilo clásico art decó.

BMW R 18: la original.

Gracias a su arquitectura extremadamente fácil de convertir, la BMW R 18 está predestinada a la personalización. La R 18 tiene una marcada referencia histórica, que se hace eco técnica y visualmente de modelos famosos como la BMW R 5 y se centra en lo esencial de las motos: tecnología purista y sin adornos y, por supuesto, el “big boxer”.Más sobre el maestro.

BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike

BMW Motorrad presenta la nueva R 18 Custom Bike

El piloto de motos, diseñador y artesano Dirk Oehlerking demuestra una vez más en su “Spirit of Passion” que no sólo entiende su oficio sino que lo ha adoptado en su trabajo desde hace más de 35 años. Para él, el proceso de diseño comienza mucho antes de que se apliquen los primeros tornillos o se hagan los bocetos: “He pensado mucho de antemano. Mis motos siempre transmiten alma, encanto y carácter. Son ejemplares excepcionales, por lo que requieren mucho cuidado y atención. Tengo un flujo constante de imágenes que pasan mi mente cuando se trata de decidir en qué estilo me quiero centrar. Una vez he tomado esa decisión, empiezo con un boceto a lápiz y Tipp-Ex. Luego sigo hasta que sé en el fondo de mi corazón: ¡es esto exactamente!”

Nacido en Hannover, Oehlerking ya tiene su propia tradición de personalizar máquinas BMW. Alrededor de 17 creaciones propias de la marca son suyas, incluyendo el “Black Phantom” y su moto hermana, el “White Phantom”.

Los dos modelos definieron estándares completamente nuevos en la industria en ese momento. Sin embargo, el rediseño de la R 18 fue un nuevo reto para Oehlerking. “Este proyecto es probablemente el más impresionante de toda mi carrera. Significa mucho para mí, si no todo en este momento. La confianza que BMW Motorrad ha depositado en mí una vez más es enormemente importante para mí. Estoy muy agradecido por ello”.

/0 Comentarios/por