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Princess Yachts America adds CLEARLINE to All Inventory Vessels

Princess Yachts America adds CLEARLINE to All Inventory Vessels

Princess Yachts America has added the new system to all inventory vessels, while Princess Yachts will offer CLEARLINE on all new builds.

ElectroSea, experts in Marine Growth Prevention Systems, just introduced the CLEARLINE System CL-2000 for large yachts, super yachts and vessels over 90ft (27m), and Princess Yachts is among one of the many luxury yacht manufacturers who have integrated this cutting-edge system on all new yachts that fit the bill.

Barnacles don’t just live on a boat’s hull, they make their way into the raw-water system where they clog pipes and wreak havoc on air conditioners, refrigeration and other machinery that depends on this water for cooling. With the CLEARLINE System, marine growth in the boat’s seawater lines is a thing of the past. That means no more descaling with hazardous, acid-base products and no more downtime due to high-pressure alarms from the boat’s onboard air conditioner.

The CLEARLINE System from ElectroSea uses patent-pending technology to continuously prevent barnacles, biofilm, and marine scale from clogging the vessel’s seawater conduits. This keeps raw-water lines for A/C, chillers, refrigeration and hydraulics running at peak performance with maximum flow rates. Once the CLEARLINE System is installed, the boat will never need descaling again, a costly process that is hazardous for the crews doing the work, as well as the marine environment.

The CLEARLINE System includes two key components, the Control Unit and the ClearCell, which is plumbed into the raw-water lines. When seawater enters the ClearCell, an electrochemical process generates a consistent, low level of chlorine, similar to what you’d find in tap water, but enough to keep barnacles at bay. The Control Unit monitors the vessel’s raw water demand and dynamically delivers the precise amount of chlorine to prevent barnacle growth. Chlorinated water flows through the air conditioner, refrigeration and other systems, and a secondary flow of water runs back through the strainers.

Captains using the CLEARLINE System spend less time in the engine room now that they no longer have to deal with descaling. The founders of ElectroSea are lifelong boaters who saw a problem on their own vessel and used their product development expertise to solve it. “We applied our background in electrochemical systems, sterilants and filtration technologies to address a recurring issue in the boating community,” says Louis C. Cosentino, Ph.D. “We know first-hand how frustrating and expensive it is to have a trip ruined because of marine growth in the A/C raw-water lines.” The company’s founders have over 100 U.S. patents in advanced technologies.

To learn more about the ElectroSea, CLEARLINE System, visit electrosea.com or call (952) 475-8084.

Originally published on ElectroSea.com

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49M SUNREEF POWER

sunreef-yachts

Fabricado íntegramente en las instalaciones de Sunreef Yachts en la ciudad de Gdansk, el multicasco de 49 metros combina ingeniería de vanguardia y diseño naval radical. El concepto de tres pisos incorpora áreas de vida al aire libre extremadamente vastas gracias al amplio haz de 17 metros del yate. El yate será operado por 17 tripulantes. Se ofrece alojamiento de lujo para hasta 10 personas.

49M SUNREEF POWER

La baja resistencia y la eficiencia proporcionadas por el diseño de doble casco del barco permitirán una autonomía de más de 5000 nm con 90 000 litros de capacidad de combustible. Impulsado por motores gemelos de 3400 HP, el superyate catamarán llevará tres licitaciones y una amplia selección de juegos de agua y PWC.

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El nuevo yate de lujo EVOLUCIÓN – CODECASA JET 2020

El nuevo yate de lujo EVOLUCIÓN - CODECASA JET 2020

Cuando la tradición, junto con el conocimiento del sector, se fusiona con la intuición y el virtuosismo creativo, aquí nace una explosión innovadora que es única en su tipo y que rompe todos los esquemas conocidos hasta ahora, porque la evolución se convierte en revolución y transformación. Codecasa Jet 2020 es sin duda un impulso inesperado de progreso que sorprende, que sorprende por sus aerolíneas y por la evolución estilística desarrollada por los astilleros de Codecasa que, con gran determinación, lo lanzan al mercado, con el objetivo de marcar un nuevo tendencia en canotaje.

EVOLUCIÓN – CODECASA JET 2020

¿Quién dijo que el mar y el cielo se encuentran solo en el horizonte?

Con Codecasa Shipyards, el agua y el aire se combinan en el innovador proyecto CODECASA JET 2020 de 70 metros, que transfiere elementos estilísticos prestados de la aviación a la navegación. El nuevo proyecto, nacido de la intuición y de la mano de Fulvio Codecasa, rompe por completo los patrones y líneas típicas de la tradición marinera y de los yates del astillero Viareggio, entre los que se coloca como una pieza única, destinada a marcar tendencia. Hablando estilísticamente, el CODECASA JET 2020 nació inspirándose en las líneas de aviación típicas y las reinterpreta en una llave náutica, dando lugar a algo realmente nunca visto en el mar. Las líneas son limpias y esenciales, los espacios, tanto internos como externos, inmensos.

La sección delantera del yate, que con su forma compacta y redondeada recuerda la cabina de un avión y que, como la proa del Cargo, se abre para dar acceso al área de amarre, es expertamente iluminada por el cuerpo central, una especie de de fuselaje que se “vacía” en un Ponte Sole de gran tamaño (el diseño preliminar indica una longitud total de aproximadamente 20.00 metros, para un ancho de aproximadamente 10.00 metros). Este último está equipado con todas las comodidades y todos los servicios necesarios para experimentar el mar en absoluta relajación, incluida una piscina hundida de 6.00 metros x 2.00 metros, equipada con amplias áreas para tomar el sol y un gimnasio cubierto.

El Ponte Sole se extiende hasta la parte de popa del yate, que nuevamente llena las líneas, en un desarrollo vertical, que recuerda el de la cola de un avión. Aquí, el Beach Club, en la superficie del agua, es servido por un ascensor que lo conecta primero a un Hall y luego a un Skylounge con grandes ventanas y 3,00 metros de altura, que alberga el salón principal y el comedor, al ras con el Ponte Sole.

El área de proa de la cubierta cubierta, por otro lado, está completamente dedicada a la suite del propietario, mientras que los huéspedes se alojan en 4 lujosas cabañas en la cubierta inferior que, en el área más avanzada, también alberga los cuartos de la tripulación. Finalmente, el área de comando, ubicada en el Puente de Timoneria, cuenta con un elevador adicional que conecta los tres Puentes y está directamente conectada, a través de un corredor, a la Cabina del Capitán.

Finalmente, en un juego continuo de suspensión y equilibrio entre olas y nubes, el equipo de este yate, la plataforma de aterrizaje para un helicóptero de tamaño medio / grande en la popa y el área de doble oferta en los lados del centro, con salidas aire que atrae reactores de chorro.

Aún definiéndose desde el punto de vista de los equipos técnicos, el nuevo CODECASA JET 2020, destinado a convertirse en el nuevo buque insignia de los astilleros de Codecasa, probablemente comenzará a construirse en la primera mitad de 2020.

El yate, como toda la producción de Codecasa, se caracterizará por los estándares conocidos y de alta calidad que han hecho famoso al astillero en todo el mundo y equipado con el equipo tecnológico más innovador disponible en el mercado, incluidas las antenas de radar que, en el estilo típico de Las aeronaves AWACS se incorporarán a un domo de fibra de carbono.

Finalmente, el yate estará certificado por los principales organismos de clasificación y bandera reconocidos internacionalmente, como el Lloyd’s Register y el MCA, para garantizar que el descubrimiento de nuevos horizontes siempre se realice en condiciones de máxima seguridad.

 

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Diseño de un yate de lujo que se convierte en submarino

Parece de una película de James Bond, pero este concepto podría indicar que el futuro de los superyates de lujo es subacuático. Fue ideado por la arquitecta naval Elena Nappi, el barco híbrido puede viajar tanto en la superficie del mar como bajo el agua.

Soñado por la arquitecta naval con sede en Italia Elena Nappi, el barco híbrido puede viajar tanto en la superficie del mar como bajo el agua. Conocido como el “Caparazón”, se sumerge a una profundidad de 300 metros por hasta 10 días a la vez, ofreciendo increíbles vistas de la vida marina.

Diseño de un yate de lujo que se convierte en submarino

Nappi, quien ideó el innovador concepto después de años de investigación en experimentación náutica, dice que representa una “nueva clase de megayates”, que combina la comodidad de los yates de lujo y la “privacidad” de la navegación de inmersión.

Buque híbrido

“El mundo de los submarinos de lujo es una de las últimas fronteras en el campo de la experimentación, y quizás el híbrido sea el lenguaje del futuro”, dice Nappi en un comunicado.

“Muy a menudo, los propietarios de yates están buscando soluciones originales para poder ofrecer a sus amigos y familiares algo especial, y ciertamente un crucero de buceo de este tipo es algo sin precedentes en el mercado de los superyates”.

Caparazón, que funcionaría con un sistema diesel-eléctrico y de pila de combustible, está diseñado para tener una superestructura de aluminio ligero que mide 79 metros de largo.

Tendría tres niveles de cubierta, con cabinas VIP, un salón, un spa, un bar y un club de salud entre las comodidades a bordo.

Diseño pionero

Nappi imagina que será contratado para viajes privados, así como para reuniones de negocios que requieren “privacidad total”.

Aunque todavía no hay indicación de un precio, se cree que el barco costará a los compradores unos cientos de millones.

Pero cualquiera que espere poner sus manos en este megayate debería quedarse quieto.

En la actualidad, el Caparazón es simplemente un concepto, y Nappi predice que pasará mucho tiempo antes de que algo así llegue a las aguas.

“Si hacemos una comparación con el sector automotriz, no es difícil entender que el camino hacia este tipo de embarcación todavía está muy lejos”, agrega.

“El primer automóvil eléctrico fue construido en 1884 y solo está en el mercado hoy en día, por lo que es imposible pensar que un modelo como este se pueda poner en el mercado antes de 100 años”.

Nappi es actualmente diseñadora para el astillero italiano Fincantier, pero la compañía no está involucrada en el proyecto Carapace.

TECHNICAL DATA

  • LOA: 78m
  • Beam: 14.1m
  • diving: 2643 t
  • ∆ surfacing: 2308,3 t
  • Draft: 6.5m
  • Maximum speed (diving):13 nodi//kn
  • Maximum speed (surfacing):16 nodi//kn
  • Main propulsion: Diesel elettrico + sistema a celle combustibili
  • Diesel Electric + Fuel cell system
  • Days underwater: 10
  • maximum deep: 300m
  • People on board: 11 (10+1 disabled)

Tesi di Laurea in Architettura Navale
Università degli studi di Roma “Sapienza”- Facoltà di Architettura
Candidata: Elena Nappi
Relatori: Prof.ssa Arch. Rosalba Belibani (Sapienza Università di Roma)
Prof. Arch. Giovanni Zuccon (Sapienza Università di Roma)
Prof. Ing. Sebastiano Caldarella (Università degli Studi di Napoli Federico II- Dipartimento di Ingegneria Navale).

Fuente (CNN) 

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Sinot Aqua, la belleza, diseño y tecnología todo un señor superyate de lujo.

Aqua- Yate de lujo

SINOT AQUA ES EL ESPECTACULAR PROTOTIPO DE YATE DE LUJO Y DE PROPULSIÓN ECOLÓGICA QUE HEMOS CONOCIDO POCO ANTES DEL MONACO YACHT SHOW.

En el diseño y desarrollo de AQUA, nuestro equipo se inspiró en los estilos de vida de los propietarios, la versatilidad fluida del agua y la tecnología de vanguardia, combinando todo esto en un superyate de 112m con características verdaderamente innovadoras.

Sinot Aqua, la belleza, diseño y tecnología todo un yate de lujo.

A bordo, el requisito interrelacionado de privacidad y espacio se ha abordado con un pabellón de propietarios extraordinariamente grande. Para acentuar el vínculo con el agua, se ha pensado mucho en hacer que el océano sea lo más accesible y visible posible.

Aqua- Yate de lujo

Aqua- Yate de lujo

En las cubiertas inferiores, los parámetros habituales de propulsión, alcance y velocidad se han traducido en un sistema completo de hidrógeno-electricidad, cuyas dimensiones físicas y características operativas refuerzan una experiencia de superyate completamente innovadora.

Aqua- Yate de lujo

Aqua- Yate de lujo

En Sinot, nuestros diseñadores altamente talentosos ofrecen más que solo un estilo de diseño. Siempre integramos todos los aspectos del diseño en una nueva construcción: esto significa reconocer preguntas clave como ‘¿por qué construir un yate en primer lugar?’ y ‘¿cómo podemos asegurarnos de que disfrute de su inversión y enriquezca su sentido de libertad?’

Aqua se centra en un tema ambientalmente sensible: la propulsión de yates y la elección del combustible. Los sistemas de propulsión se han optimizado en los últimos años: las combinaciones diesel-eléctricas en muchas configuraciones y configuraciones han crecido en popularidad, con el objetivo de aumentar la eficiencia y, en última instancia, reducir las emisiones. Para llevar esta discusión a un ámbito completamente nuevo, hemos iniciado AQUA, nuestro nuevo concepto de yate, utilizando un sistema eléctrico de hidrógeno capaz de satisfacer todas las necesidades de energía a bordo.

Aunque este diseño se ha desvelado poco antes del Monaco Yacht Show, será en el ámbito de ese evento náutico donde lo presente oficialmente ayudándose de un modelo a escala. Por el momento tenemos que conformarnos con el magnífico video que acompaña a esta noticia y del que no debes perderte un fotograma…

El centro de salud y bienestar interior es un mundo acuático de serenidad, donde las ondas reflectantes del agua complementan el entorno a bordo con su movimiento suave y vibrante. Entrar en este mundo se siente como una sutil transición espiritual; desde la apertura relajada del salón principal hasta la atmósfera curativa de este spa típico de AQUA.

La experiencia se intensifica al pasar por el sensacional túnel circular que contiene los escalones que conducen desde el salón principal en la cubierta de la playa hasta esta ‘mare tranquillum’ en la cubierta inferior. La plenitud de la experiencia se ve subrayada aún más por los portales en forma de luna que rodean el vestíbulo central, que conducen al gimnasio y la sala de masajes.

AQUA contiene una sala exclusiva de hidromasaje, donde los pasajeros pueden deleitarse con masajes administrados por chorros relajantes de agua a presión. La terapia de hidromasaje es extremadamente relajante y pretende ayudar a aliviar las lesiones deportivas, así como las enfermedades musculares y de los tejidos blandos. Inventado por los romanos, el hidromasaje sigue siendo una de lastécnicas de masaje más populares y que mejoran el bienestar.

El centro de salud y bienestar interior es un mundo acuático de serenidad, donde las ondas reflectantes del agua complementan el entorno a bordo con su movimiento suave y vibrante. Entrar en este mundo se siente como una sutil transición espiritual; desde la apertura relajada del salón principal hasta la atmósfera curativa de este spa típico de AQUA.

La experiencia se intensifica al pasar por el sensacional túnel circular que contiene los escalones que conducen desde el salón principal en la cubierta de la playa hasta esta ‘mare tranquillum’ en la cubierta inferior. La plenitud de la experiencia se ve subrayada aún más por los portales en forma de luna que rodean el vestíbulo central, que conducen al gimnasio y la sala de masajes.

El gimnasio ofrece una experiencia sensacional con su escotilla masiva que se abre para revelar la superficie del océano al nivel del agua, creando la percepción de hacer ejercicio y relajarse en una isla en el mar. Un espacio de yoga y piso de entrenamiento, completo con aparatos de ciclismo y pesas de levantamiento de pesas para un entrenamiento de cuerpo completo, están dispuestos uno al lado del otro. Esto permite a todos los usuarios de gimnasios disfrutar de las magníficas vistas y la proximidad al agua, al tiempo que están protegidos por la ventana de vidrio panorámica reforzada.

Sinot Yacht Architecture & Design es una agencia de diseño de renombre internacional ubicada en el centro de los Países Bajos, cerca de Amsterdam. Creamos diseños excepcionales para superyates que combinan ingeniería sofisticada con estilo refinado.

Además de los yates, también trabajamos en residencias de alto nivel, para las cuales aplicamos estándares similares de calidad del diseño. Sinot Interior Architecture maneja estos proyectos, así como el desarrollo y diseño de productos y accesorios para interiores.

Nuestro equipo internacional multidisciplinario de profesionales creativos ofrece un ambiente abierto, dinámico e informal. Estamos buscando reclutar nuevos colegas, inspirados, talentosos y dedicados a crear lo mejor de lo mejor.

Se puede encontrar más información en el sitio web: www.sinot.com

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Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Azimut Grande S21 es un yate de fibra de carbono con 28 metros totales de eslora y una espectacular velocidad máxima, alcanza los 35 nudos gracias a sus dos motores MTU 2600 Hp; cuenta con cuatro estupendos camarotes dobles y dos más para la tripulación y un total de 7 aseos, uno privado por camarote y uno más de uso compartido.

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Los materiales empleados por Azimut Yachts han sido diseñados y desarrollados para ofrecer al usuario la representación más exacta posible del yate. El acabado, el equipamiento estándar y la gama de elementos opcionales ofrecidos pueden variar de casco a casco.

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Eso en lo que a las cifras se refiere, que son de por sí bastante espectaculares, pero lo más excepcional y bello del Azimut Grande S21 no son sus cifras, no al menos para los amantes utópicos de la navegación, sino su magnífico diseño que es obra y arte de Alberto Mancini en lo que se refiere al estilismo exterior y concepto y de Francesco Guida en lo relativo al interiorismo.

La información proporcionada mediante materiales (Visita Virtual, imágenes, vídeos, etc.) solo tiene propósitos informativos. A pesar de que Azimut Yachts hace lo posible por proporcionar información precisa en su sitio web, puede haber imprecisiones técnicas o errores tipográficos.

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Yate de Lujo, Azimut Grande S21 interior

Azimut Yachts no ofrece ninguna garantía acerca de lo precisa, completa o auténtica que puede ser la imagen o la representación del producto mostrado con respecto a la imagen o representación del producto en la realidad.

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Yate de Lujo, Azimut Grande S21

Azimut Yachts se reserva el derecho de modificar en cualquier momento, sin previo aviso, cualquier contenido o característica de cualquier yate, incluyendo, pero no limitándose a, colores, materiales, elementos opcionales y equipamiento.

Yate de Lujo, Azimut Grande S21 interior

Yate de Lujo, Azimut Grande S21 interior

Yate de Lujo, Azimut Grande S21 interior

Yate de Lujo, Azimut Grande S21 interior

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DYNAMIQ, todo un yate de lujo THE GLOBAL 330

DYNAMIQ PRESENTA SU PRIMER YATE EXPLORER: THE GLOBAL 330
  • • Gran volumen y altas velocidades (16-19 nudos)
  • • Accesibilidad única gracias a su tamaño compacto con poco calado.
  • • Diseño exterior contemporáneo y diseño interior de lujo.
  • • Los mejores socios internacionales para la más alta calidad y comodidad.

 Dynamiq, el constructor de superyates de la próxima generación con sede en Mónaco, se enorgullece en revelar el innovador GLOBAL 330 de 33 m, el primero de una nueva serie de yates exploradores. Diseñada con un viaje de largo alcance en mente, la nueva serie estará disponible en tres versiones de 30m, 33m y 40m, con el modelo más pequeño clasificado en 200 GT.

DYNAMIQ PRESENTA SU PRIMER YATE EXPLORER: THE GLOBAL 330

DYNAMIQ PRESENTA SU PRIMER YATE EXPLORER: THE GLOBAL 330

DYNAMIQ PRESENTA SU PRIMER YATE EXPLORER: THE GLOBAL 330

«Después de las solicitudes de los clientes, hemos estado observando el mercado de los exploradores durante bastante tiempo y este año decidimos entrar en el juego con algo completamente diferente para nuestros propietarios más aventureros”, dice el fundador y CEO de Dynamiq, Sergei Dobroserdov.

 “En lugar de exploradores lentos con casco de acero con el estilo comercial típico, recurrimos a nuestro enfoque innovador para crear una serie de embarcaciones rápidas y modernas. Diseñamos específicamente la serie Global para que esté por debajo del umbral de 40 m para que coincida con un tipo de cliente mucho más amplio y sus familias. Además, gracias a su tamaño compacto, realmente pueden explorar, porque solo los exploradores Dynamiq pueden ingresar a las pequeñas bahías y entradas donde los yates más grandes no pueden acercarse.

DYNAMIQ, todo un yate de lujo THE GLOBAL 330

dynamiq-g-330-interior

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El Dynamiq G330 es un recipiente de aluminio completo con un haz extra ancho de 8,5 my un calado de solo 1,8 m. Con motores gemelos MAN V8 1200, tendrá una velocidad máxima de 16 nudos y un consumo muy económico de solo 62 litros por hora a 10 nudos. Un generoso tonelaje bruto de 270GT proporciona interiores muy espaciosos con un salón principal lleno de luz y 5 cabinas de invitados, incluida una cabina principal de haz completo con dos balcones fijos en la cubierta principal, que no se conoce en un yate de este tamaño.

Con Global 330, Dynamiq comienza su cooperación con otra marca mundial reconocida:

Bentley Home

El interior audaz pero elegante del yate está equipado con muebles seleccionados, lámparas y accesorios de las inspiradoras colecciones de la legendaria marca automotriz. Bentley Home es sinónimo de diseño elegante y aerodinámico, lo que hace que cada crucero a bordo de un explorador global sea una experiencia de caballeros con clase. El interior está diseñado por el diseñador italiano Giuseppina Arena, con sede en Miami.


El diseño exterior sorprendentemente dramático pero muy funcional ha sido desarrollado internamente por Dobroserdov Design, mientras que la Forma de casco de desplazamiento rápido es del socio técnico a largo plazo de Dynamiq Van Oossanen Naval Architects en los Países Bajos.

«Para el G330 desarrollamos un casco de desplazamiento rápido de edición especial con un cuerpo ancho, un período de giro largo y una velocidad máxima excepcional para este tamaño y tipo de embarcación», dice el director gerente del estudio, Perry van Oossanen. “Al reducir el cabeceo, nuestra Paleta Hull patentada agrega eficiencia y aún más comodidad”.


El G330 cuenta además con un salón en la cubierta principal con ventanas de altura completa y una chimenea, una sauna en la cubierta de popa y un garaje con espacio para un conjunto completo de equipos de buceo y pesca, así como una piscina inflable de 5x6m. Cada

yate GLOBAL estará equipado de serie con un DJI Drone, un ROV de 100 m (vehículo operado por control remoto) y un telescopio Celestron Premium para que su experiencia de exploración a bordo sea inolvidable.

La gama Global de Dynamiq se construirá en el astillero dedicado de la marca en Massa, Toscana, con los altos estándares de la plataforma EPIQ basada en los principios de Eficiencia, Rendimiento, Innovación y Calidad.

El precio base para el G330 comienza en € 12.700.000 con un tiempo de entrega de 24 meses.

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El nuevo yate de lujo de Rafa Nadal, el 80 Sunreef Power todo superyate

Yate de lujo

El nuevo yate de lujo de Rafa Nadal será el dueño de un catamarán 80 Sunreef Power, a finales de año. Este impresionante yate de lujo cuenta con 23,90 metros de eslora, una manga máxima de 12 metros, una capacidad de 12 pasajeros y un precio que se eleva hasta los 5 millones de euros.

Yate de lujo de Rafa Nadal

Yate de lujo de Rafa Nadal

Yate de lujo de Rafa Nadal

Nadal viajó hasta la ciudad polaca de Gdansk, donde se encuentran las oficinas centrales de la empresa que fabricará su nueva adquisición. El tenista declaró a Francis Lapp, fundador de Sunreef Power: “Como alguien que ha nacido en una isla, el mar forma parte de mi vida y no es un secreto que amo el mar. Cada vez que estoy en mi hogar, en Mallorca, intento salir y buscar ese momento en el que poder disfrutar en un barco. Estoy muy feliz de estar a bordo de la familia Sunreef Yatchs y me encantaría agradecerle al señor Lapp hacer esto posible”.

Yate de lujo

Yate de lujo

El campeón de 18 Grand Slams ha estado en las instalaciones de la empresa, situada en la ciudad polaca de Gdansk, donde se reunió con el presidente-fundador de la empresa, Francis Lapp, a quien dijo: «Como alguien nacido en una isla, el mar es parte de mi vida y no es un secreto que amo el mar.

Cada vez que estoy en casa, en Mallorca, trato de salir y encontrar ese momento en el que puedo disfrutar de mi tiempo en un barco. Estoy muy feliz de estar a bordo de esta familia de Sunreef Yachts».

Por su parte, Lapp dijo:

«Estamos muy emocionados de tener a uno de los mejores jugadores de tenis de todos los tiempos a bordo con nosotros. La personalidad, las habilidades y la fuerza del señor Nadal son una inspiración para nosotros».

Yate de lujo interior

Yate de lujo interior

La primera unidad de la gama 80 Sunreef Power se estrenará en septiembre de 2019 en el Festival de Yachting de Cannes y se espera que antes de final de año Nadal ya pueda disponer del suyo.

Comodidad y lujo son las dos palabras que definen a esta embarcación. Con un estilo y contemporáneo del casco, el 80 Sunreef Power incorpora portillos clásicos de acero inoxidable, cubiertas con suela de teca, grandes baluartes e iluminación de ambiente sutil.

Su enorme garaje, combinado con una plataforma de popa, le permite albergar una lancha auxiliar, numerosos juguetes acuáticos y motos de agua. Fácil de acceder desde el salón, la terraza de proa es un refugio amplio y relajante con una increíble cantidad de espacio para tomar el sol y descansar.

El inmenso flybridge del 80 Sunreef Power ofrece suficiente amplitud para albergar una piscina de hidromasaje, un bar y confortables butacas y sofás generosos.