• Versión Roadster de edición limitada del visionario superdeportivo V12, que combina tecnologías y diseño híbridos innovadores
• Roadster presenta el primer uso mundial de supercondensador de Lamborghini Sián en solución híbrida y aplicación única de ciencia de materiales
• Produciendo una potencia térmica y eléctrica combinada de 819 hp (602 kW): versión sin techo del Lamborghini más potente jamás producido
• Baja relación peso-potencia de 2.0 kg / hp, aceleración 0-100 km / h en menos de 2.9 segundos y una velocidad máxima de más de 350 km / h
• Producido en una serie limitada de 19 unidades: todas ya vendidas.

El Lamborghini Sián Roadster: experimente la tecnología futura bajo cielos abiertos

Sant’Agata Bolognese,  julio de 2020 – Automobili Lamborghini presenta el Lamborghini Sián Roadster: un superdeportivo híbrido descapotable de edición limitada, diseñado alrededor del icónico motor V12 de Lamborghini, con tecnologías híbridas únicas y un rendimiento incomparable de Lamborghini e híbrido. El diseño sin techo del Sián Roadster coloca a un grupo exclusivo de conductores en una de las cabinas más espectaculares de la historia: siempre abierta al cielo; resonando con el inimitable sonido V12 del motor Lamborghini más potente hasta la fecha; y experimentar un rendimiento extraordinario mientras se deleita con el papel del Sián Roadster en la ruta de Lamborghini hacia la hibridación futura.

“El Sián Roadster resume el espíritu de Lamborghini”, dice Stefano Domenicali, Presidente y Director Ejecutivo de Automobili Lamborghini. “Es la expresión de un diseño impresionante y un rendimiento extraordinario, pero lo más importante es que incorpora tecnologías futuras importantes. El innovador sistema de propulsión híbrido del Sián anuncia la dirección de los superdeportivos Lamborghini, y el descapotable Sián Roadster afirma el deseo del mejor estilo de vida Lamborghini a medida que avanzamos hacia un mañana que exige nuevas soluciones “.

El Sián Roadster hace su debut en Blu Uranus, especialmente seleccionado por el Centro Stile de Lamborghini, que junto con el departamento de Ad Personam trabaja con cada cliente de Sián para personalizar completamente el color y el acabado de su Roadster. Encapsulando el azul del cielo y el verde de los campos, evocando la libertad y la euforia generada por el rendimiento del descapotable Sián Roadster, el auto está terminado con ruedas Oro Electrum: el color elegido por Lamborghini para significar electrificación. El interior complementario es una elegante combinación de blanco con detalles de Blu Glauco y elementos de aluminio en Oro Electrum: las rejillas de ventilación de nuevo diseño producidas mediante impresión 3D permiten la personalización con las iniciales del cliente.

Diseña para el futuro

El Lamborghini Sián Roadster afirma el diseño futurista del coupé, pero como un verdadero roadster agrega una nueva pureza con la cabina al aire libre. La vista aérea del Sián Roadster evoca la icónica línea de periscopio inspirada en el primer Countach, que se extiende diagonalmente desde la cabina hacia la parte trasera y culmina en los aerodinámicos aerodinámicos detrás del conductor y el pasajero. Los largos contornos esculpidos de Sián y sus características alas aerodinámicas le dan al Sián Roadster un perfil inconfundiblemente poderoso. El frente muy bajo del automóvil, con divisor de fibra de carbono integrado, alberga los icónicos faros en forma de Y de Lamborghini.

El diseño puro y despejado de Sián es una declaración clara de la eficiencia aerodinámica optimizada y la destreza tecnológica del automóvil: el flujo de aire se dirige a través de los divisores delanteros y a través del capó delantero, a través de las tomas y salidas de aire laterales y sobre el alerón trasero, sin pérdida de eficiencia aerodinámica del diseño sin techo del roadster. Las aletas de enfriamiento activo en la parte trasera utilizan una tecnología única de ciencia de materiales patentada por Lamborghini: el funcionamiento de las aletas se desencadena por la reacción de los elementos de material inteligente a la temperatura generada por el sistema de escape, lo que hace que giren y proporcionen un enfriamiento elegante y liviano solución.

La parte trasera extrema y fuerte del automóvil incorpora el diseño hexagonal evocador de Lamborghini, que incluye seis luces traseras hexagonales inspiradas en el Countach. El alerón trasero está integrado dentro del perfil y se extiende solo durante la conducción para mejorar el rendimiento.

Electrificación y tecnologías híbridas para un nuevo mañana.

El chasis bajo y potente alberga una central eléctrica V12 de próxima generación: ‘Sián’ en el dialecto boloñés local, que significa ‘flash’ o ‘aligeramiento’, denota la electrificación del Sián Roadster como parte de la estrategia híbrida futura, al tiempo que mantiene la emoción y dinámica extraordinaria Rendimiento inherente a los súper deportivos Lamborghini de aspiración natural

El sistema híbrido del Sián Roadster proporciona la mayor potencia posible a través de la solución más ligera, combinando el motor V12 con un nuevo tren motriz. Un motor electrónico de 48 voltios, que entrega 34 hp, está incorporado en la caja de cambios para proporcionar una respuesta inmediata y un rendimiento mejorado. El motor electrónico también admite maniobras de baja velocidad, como marcha atrás y estacionamiento con energía eléctrica.

El Sián Roadster luce la innovadora aplicación de supercondensador de Lamborghini: una tecnología de primer mundo que almacena diez veces la potencia de una batería de iones de litio. Ubicado en el mamparo entre la cabina y el motor, garantiza una distribución perfecta del peso. Tres veces más potente que una batería del mismo peso y tres veces más ligero que una batería que produce la misma potencia, el sistema eléctrico con el supercondensador y el motor electrónico pesa solo 34 kg, por lo que ofrece una notable relación peso-potencia de 1.0 kg / hp. El flujo de potencia simétrico garantiza la misma eficiencia en los ciclos de carga y descarga: la solución híbrida más ligera y eficiente.

Esta tecnología avanzada se combina con el motor V12, que incorpora válvulas de admisión de titanio y se eleva a 785 hp (577 kW) a 8,500 rpm. Combinado con los 34 hp adicionales del sistema híbrido, el Sián Roadster ofrece un total de 819 hp (602 kW) y alcanza una velocidad máxima de más de 350 km / h.

El Lamborghini Sián Roadster incorpora un sistema de frenado regenerativo altamente sofisticado, especialmente desarrollado por Lamborghini. El comportamiento simétrico del supercondensador, que a diferencia de las baterías de iones de litio normales se puede cargar y descargar con la misma potencia, carga completamente el sistema de almacenamiento de energía de Sián cada vez que el vehículo frena. La energía almacenada es un aumento de potencia disponible al instante, lo que permite al conductor aprovechar inmediatamente el mayor par al acelerar, hasta 130 km / h cuando el motor electrónico se desconecta automáticamente, lo que mejora las maniobras de elasticidad y lo hace más del 10% más rápido que un auto sin este sistema.

El innovador sistema también ofrece aceleración instantánea en marchas bajas, con una fuerza de tracción mejorada proporcionada por la combinación del motor V12 y el sistema híbrido. El Sián Roadster acelera de 0 a 100 km / h en menos de 2.9 segundos. La mejora en las maniobras de elasticidad es aún más evidente, por ejemplo, la fuerza de tracción mejora hasta en un 10% en la tercera marcha.

El Lamborghini Sián Roadster se beneficia de un mayor nivel de confort de conducción facilitado por el sistema híbrido junto con un manejo dinámico y rendimiento. El momento en que se siente la desaceleración y el par perdido durante los cambios de marcha propulsados ​​por un motor de combustión tradicional, se elimina mediante el llenado ascendente de par proporcionado por el motor electrónico del híbrido: el piloto sentirá solo el empuje hacia atrás de la aceleración, eliminando movimientos incómodos de sacudidas.