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El nuevo Koenigsegg Gemera 2020, un superdeportivo híbrido para cuatro con 1.700 CV

Koenigsegg decidió hacer uso de su stand en el Salón del Automóvil de Ginebra, ya que tenían algunos autos especiales para revelar. El primero fue un Jesko centrado en la velocidad superior llamado Jesko Absolut y el segundo fue el primer Mega-GT que el mundo haya visto.

El nuevo Koenigsegg Gemera: el primer Mega-GT del mundo y el primero de Koenigsegg para cuatro

Dé la bienvenida al Koenigsegg Gemera, que tiene capacidad para cuatro adultos grandes cómodamente con espacio para equipaje de mano. A pesar de ser un cuatro plazas, el Gemera supera fácilmente a la mayoría de los megacoches de dos asientos, tanto de combustión como eléctricos.

Cuando todo apuntaba a que Koenigsegg iba a presentar un modelo de acceso a la gama coincidiendo con el salón de Ginebra 2020, el fabricante sueco nos ha sorprendido por completo. Hacia el final de la intervención online de Christian von Koenigsegg, el creador de la marca anunció una última sorpresa: el Koenigsegg Gemera, el tercer modelo de la gama actual de superdeportivos.

El nombre Gemera proviene de la madre de Christian y que significa ‘dar más’, es un sedán híbrido enchufable, de cuatro plazas. Está propulsado por un motor térmico, biturbo, con arquitectura de tres cilindros y 2,0 litros de cilindrada, que desarrolla 600 CV de potencia.

Con sus 1,27 megavatios de potencia y 3.500 Nm de par, el Gemera va de 0 a 100 km / h en 1,9 segundos y a 400 km / h en un ritmo récord. 

Hypercar Czinger 21C mostrará los beneficios de la impresión 3D
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Hypercar Czinger 21C – hipercoche híbrido mostrará los beneficios de la impresión 3D

Czinger dice que la automotriz , conocida como 21C, en referencia al siglo XXI, utilizará una transmisión híbrida fuerte desarrollada en el hogar, mientras que al igual que el McLaren F1 y Speedtail, una asociación de asientos no convencional es deliberada. • Los mejores hipercars 2020

Czinger 21C es un hipercoche híbrido impreso en 3D de los EE. UU.

Establecida en 2019, la firma estadounidense dice que el grupo detrás de ella está formado por ex empleados del productor de hipercoches sueco Koenigsegg.

Mientras que McLaren ha optado por un banco compensado de tres asientos con un lugar de conducción central en sus hipercoches más excesivos, Czinger ha deliberado una configuración en línea para el 21C, presumiblemente convirtiéndolo en un hipercoche 1 + 1 con dos pasajeros alojados debajo de un avión de combate Tipo de cubierta

  • Creado por artesanos del siglo XXI, Czinger anticipa el 21C antes del debut mundial del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
  • La revolucionaria tecnología de Czinger ofrece un hipercoche innovador con un diseño icónico y un rendimiento dominante.
  • First Tease comparte una visión de la innovadora configuración de asientos en línea de 21C, el sonido de su tren motriz híbrido fuerte desarrollado internamente y presenta componentes avanzados construidos utilizando tecnologías novedosas
  • Diseñado, desarrollado, diseñado y fabricado desde cero en Los Ángeles, California, 21C es un cambio de paradigma en la forma en que se conciben los vehículos de alto rendimiento.
  • Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020
    (días de prensa del 3 al 4 de marzo, días públicos del 5 al 15 de marzo de 2020) en el pabellón 1, stand 1030

Al marcar su lugar en la historia, y un cambio de paradigma en la forma en que los vehículos se diseñan, desarrollan, fabrican y fabrican, Czinger Vehicles se burla de su próximo hipercoche, 21C, antes de su marca mundial y debut en vehículos en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020 (Czinger’s press conferencia 3 de marzo, 11:00 – 11:15 CET).

La vista previa muestra un tren motriz híbrido fuerte desarrollado internamente, configuración de asientos en línea y líneas de diseño icónicas. Representada en el contexto californiano de Bixby Bridge y Pacific Coast Highway, la película teaser es un guiño a la herencia californiana de Czinger en el primer anuncio público de la marca. Czinger es el primero de su tipo en desarrollar nuevas tecnologías de fabricación aditiva para diseñar un innovador hipercoche. Desde un chasis de vanguardia y estructuras a medida hasta componentes pioneros de alto rendimiento, Czinger ha creado un revolucionario ajuste hipercar para el siglo XXI.

Con sede en Los Ángeles, California, el debut mundial de Czinger será en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020 (días de prensa del 3 al 4 de marzo, días públicos del 5 al 15 de marzo de 2020) en el pabellón 1, stand 1030. La conferencia de prensa de Czinger tendrá lugar el 3 Marzo, 11:00 – 11:15 CET.

Para obtener información de los medios sobre el lanzamiento, la marca, 21C y entrevistas con el equipo ejecutivo de Czinger en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020 y en los próximos meses, utilice media.czinger.com o los contactos a continuación.

Una compañía con sede en Los Ángeles llamada Czinger planea presentar un hipercoche híbrido impreso en 3D en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020.

El nuevo auto se llama Czinger 21C, y todo el trabajo, desde el diseño inicial hasta la construcción del primer prototipo, se manejó localmente. Czinger también construirá versiones para clientes en LA

Czinger 21C

El 21C presenta una combinación de componentes impresos en 3D y piezas estándar y tiene dos asientos colocados en tándem, es decir, con el pasajero sentado directamente detrás del conductor. Esto ha permitido a los diseñadores agregar una posición de conducción central y mantener el cuerpo muy estrecho.

Mientras tanto, la potencia proviene de un sistema de propulsión híbrido desarrollado internamente. No se han revelado especificaciones, pero Czinger promete que el automóvil será “uno de los vehículos de rendimiento más avanzados del siglo XXI”.

Kevin Czinger en la hoja divergente

En caso de que te lo estés preguntando, el nombre de Czinger proviene del CEO y fundador de la compañía, Kevin Czinger. Es la misma persona detrás del Divergent Blade , otro automóvil de alto rendimiento impreso en 3D con asientos en tándem que sirvió como prueba de concepto para el 21C.