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BMW Group invertirá más de 30 mil millones de euros en I+D hasta 2025.
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BMW Group invertirá más de 30 mil millones de euros en I+D hasta 2025.

En 2019, BMW Group destinó 6.400 millones de euros a I+D e invertirá más de 30 mil millones de euros hasta el año 2025 • Más de 15.700 personas en 12 países trabajan en el desarrollo de nuevas tecnologías con el objetivo de anticiparse a las formas de viajar del futuro • Diseño, Vehículo Autónomo, Conectividad, Electrificación y Servicios son los cinco pilares sobre los que Grupo BMW conforma la movilidad individual del mañana.

Dar forma a la movilidad individual y encontrar hoy soluciones innovadoras para las necesidades del mañana es uno de los pilares estratégicos de BMW Group. Este consistente enfoque en el futuro y la inversión en I+D es una de las claves para asegurar su éxito comercial a largo plazo como fabricante premium y para seguir mantenido su liderazgo en innovación. Por ello, en 2019, el Grupo destinó 6.400 millones de euros en I+D, una cifra que ascenderá a más de 30 mil millones de euros hasta el año 2025.

BMW Group invertirá más de 30 mil millones de euros en I+D hasta 2025.

Una parte muy importante de su diferenciación de BMW como marca premium es la capacidad no solo de anticiparse a las necesidades y deseos de los clientes, sino de superar las expectativas con soluciones sobresalientes como es el poder escoger en todo momento cuál es la opción que mejor se adapta a sus necesidades de movilidad ahora y en el futuro. Para ello, más de 15.700 personas en 12 países trabajan en el desarrollo de nuevas tecnologías en BMW Group, investigando e implementando soluciones con el objetivo de crear experiencias completamente nuevas y de anticiparse a las formas de viajar del futuro.

BMW Group aborda las tendencias clave que conforman la movilidad individual del mañana a través de 5 pilares en los que basa sus programas de I+D: Diseño, Automatización, Conectividad, Electrificación y Servicios.

Diseño

Para BMW Group el diseño es la combinación de estética y la tecnología. Un diseño sobresaliente implica poner el foco en las personas y sus necesidades, además, el diseño innovador subraya el carácter inimitable de cada nuevo vehículo, fortaleciendo así todas las marcas del Grupo.

Conectividad

Uno de los efectos más importantes de la digitalización en la industria automotriz es que el vehículo en sí se ha convertido en el punto central de la experiencia digital del cliente. Con BMW Connected y la creciente oferta digital, BMW Group está más que preparado para cumplir con las expectativas y deseos de sus clientes.

Electrificación

En 2019, BMW Group alcanzó un nuevo hito con la entrega de su automóvil electrificado número 500.000. Con 11 modelos electrificados en su gama el Grupo está entre los principales proveedores del mundo de la movilidad eléctrica.

Sus muchos años de experiencia le han dado al Grupo BMW una amplia y sólida base de conocimientos en el campo de la movilidad eléctrica, gracias a lo que desarrolla la tecnología del tren motriz como el motor, la electrónica de potencia y la batería, incluida la propia celda.

Vehículo Autónomo

Desde 2018, BMW Group investiga y trabaja en sistemas de asistencia al conductor de última generación en su propio centro de desarrollo. El objetivo es crear una plataforma abierta para la conducción altamente automatizada que sirva como estándar para la industria en el futuro. En la actualidad, la última generación de sistemas de asistencia al conductor ya presta apoyo a los clientes en varias situaciones de conducción con la “seguridad ante todo” como máxima prioridad.

Servicios

BMW Group aspira a seguir siendo uno de los principales proveedores de servicios de movilidad premium en el futuro. En este sentido, es esencial tener una clara comprensión de las necesidades de los clientes en todo el mundo para poder ofrecerles una gama de servicios que sea atractiva y completa. Por ejemplo, servicios de movilidad fáciles de usar y con soporte digital para collect-and-bring o sistemas de ayuda para encontrar plazas de aparcamiento abiertas en las ciudades. Con el fin de reforzar este campo estratégico, BMW Group fundó la empresa conjunta YOUR NOW junto con Daimler AG.

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BMW Group se centra en la flexibilidad y la solidaridad en el tratamiento de la pandemia del Coronavirus  

Proteger a los empleados y asumir la responsabilidad de la sociedad +++ Salvaguardar la liquidez y el éxito a largo plazo de la empresa +++ Alrededor del 80% de los concesionarios cerraron en Europa; 70% en los Estados Unidos +++ BMW Group vende 477.111 vehículos en el primer trimestre +++ Pieter Nota: “China muestra los primeros signos de recuperación” +++ 14% de incremento en las ventas de electrificados. En camino a cumplir los objetivos de CO2 +++

Durante la actual pandemia del Coronavirus, proteger a los empleados y asumir la responsabilidad de la sociedad es una prioridad para BMW Group. Al mismo tiempo, es importante salvaguardar la liquidez de la empresa y asegurar su éxito a largo plazo. El resultado de ventas para el primer trimestre se vio ensombrecido por el impacto global de COVID-19 y los efectos del cierre temporal de un gran número de puntos de venta. BMW Group entregó un total de 477,111 (-20.6%) vehículos premium BMW, MINI y Rolls-Royce a clientes en los primeros tres meses de este año.

“Estamos reaccionando a la situación de ventas globalmente desafiante causada por la pandemia del Coronavirus y estamos adaptando de manera flexible nuestro volumen de producción a la demanda. De esta manera, estamos creando condiciones importantes para que el éxito económico continue de la compañía ”, subrayó PieterNota, miembro de la Junta de Administración de BMW AG responsable de Cliente, Marcas y Ventas. “En China, estamos viendo los primeros signos de recuperación con una fuerte demanda de pedidos”, continuó Nota.

Gracias a su principal ofensiva de nuevos modelos en los últimos meses, BMW Group tuvo un buen comienzo de año con un crecimiento de las ventas. Sin embargo, en febrero, el impacto de la pandemia ya había provocado una disminución significativa de las ventas en China. Para marzo, los efectos de la pandemia eran claramente visibles en las cifras de ventas en Europa y los Estados Unidos. Alrededor del 80% de todos los puntos de venta en Europa y el 70% de los de los EE. UU. están cerrados debido al Coronavirus. En varios países, incluida Alemania, a los concesionarios se les prohíbe legalmente vender automóviles estos días.

BMW Group apoya medidas para contener la pandemia

BMW Group apoya plenamente las medidas para contener la propagación de COVID-19 y cumple con su responsabilidad con la sociedad. La compañía está proporcionando vehículos a instalaciones sociales y de salud para garantizar la movilidad de los trabajadores y ayudantes del sector sanitario. En sus ubicaciones alemanas e internacionales, BMW Group también está ayudando a las instituciones sociales y públicas con donaciones de bienes y materiales, como máscaras y desinfectantes. Actualmente, la compañía está trabajando estrechamente con su red global de proveedores para obtener las máscaras respiratorias y otros equipos médicos necesarios con poca anticipación. También está revisando la posibilidad de producir máscaras médicas en sí.

411.809 vehículos BMW entregados en el primer trimestre

Se entregaron a los clientes un total de 411,809 (-20.1%) vehículos BMW en los primeros tres meses del año. La marca MINI vendió 64,449 (-23.4%) unidades durante el mismo período.
En el primer trimestre se vendieron 30,692 (+ 13.9%) vehículos electrificados de las marcas BMW y MINI en todo el mundo. “Esto significa que también estamos en camino de cumplir los objetivos de CO2 de la UE. No vemos ninguna necesidad de diferir los objetivos de protección climática ”, dijo Pieter Nota.

Rolls-Royce Motor Cars reportó ventas de 853 (-27.2%) vehículos en el primer trimestre del año en curso. Un total de 34,774 (-9.9%) motocicletas también fueron entregadas a clientes entre enero y marzo.

En los EE. UU., se vendieron un total de 64,692 (-17.4%) vehículos en el primer trimestre del año; de estos, 59,455 (-15.3%) fueron vehículos de la marca BMW.
En China, las ventas del primer trimestre cayeron un 30,9% (116.452 vehículos). En un desarrollo positivo, esta tendencia se revirtió en marzo, apuntando a una recuperación sostenible en este mercado. Las cifras de ventas en Corea del Sur también mostraron una tendencia positiva.

En la región de Europa, se entregaron a los clientes un total de 220.812 (-18,3%) vehículos BMW y MINI en los primeros tres meses del año. En Alemania, BMW Group vendió 67,882 unidades (-9.0%); Esta fue una disminución menor que para el mercado en general.

Ventas BMW Group sales primer trimestre 2020:

  1er Trimestre 2020

 

Comparado con el 2019
BMW Group  477,111 -20.6
BMW  411,809 -20.1
MINI  64,449 -23.4
BMW Group electrificados 30,692 +13.9
Rolls-Royce 853 -27.2
BMW Motorrad 34,774 -9.9

*Electrificados: BMW i, BMW iPerformance, MINI Electri

Ventas BMW & MINI por regiones/mercados:

  1er Trimestre 2020 Comparado con el 2019 %
Europa  220,812 -18.3
  • Alemania* 
67,882 -9.0
Asia  162,604 -25.0
  • China 
116,452 -30.9
America  81,791 -17.6
  • Estados Unidos 
64,692 -17.4


*Datos provisionales