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V12 Vantage has boldly represented Aston Martin’s passion for performance
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V12 Vantage ha representado audazmente la pasión de lujo de Aston Martin por el rendimiento

V12 Vantage ha representado audazmente la pasión de lujo de Aston Martin por el rendimiento

PRESENTAMOS EL NUEVO V12 VANTAGE: UN FINAL ESPECTACULAR PARA UNA LÍNEA DE SANGRE ICÓNICA

  • El nuevo V12 Vantage celebra la orgullosa historia de los autos deportivos con motor V12
  • Dinámica de conducción perfeccionada para ofrecer el máximo rendimiento y un disfrute inigualable
  • Limitado a 333 unidades en todo el mundo y una cartera de pedidos cerrada debido a una demanda sin precedentes
  • La última vez que se instalará un V12 Twin Turbo de 5.2 litros en el Vantage
  • Las salidas de 700PS y 753Nm hacen de este el Vantage más poderoso de todos los tiempos
  • Velocidad máxima de 200 mph, 0-60 en 3,4 segundos
  • El paquete aerodinámico genera 204 kg de carga aerodinámica en Vmax
  • El espectacular diseño de cabina ancha se adapta a un aumento de 40 mm en el ancho de vía
  • Entregas programadas para comenzar el segundo trimestre de 2022


Gaydon, Reino Unido: Durante quince años, el V12 Vantage ha representado audazmente la pasión de Aston Martin por el rendimiento . Rápidos y feroces en igual medida, las iteraciones sucesivas de estos grandes autos han formado un linaje icónico. Uno construido alrededor de la premisa de equipar el modelo más compacto y centrado en el conductor con el motor de producción en serie más grande y potente. Con este linaje único acercándose a su fin, Aston Martin se enorgullece de presentar el más rápido, feroz y dinámico de todos; el nuevo V12 Vantage.

Con la producción del V12 Vantage estrictamente limitada a 333 ejemplares en todo el mundo, esta edición final celebra el final de una era épica con estilo. La máxima expresión de rendimiento extremo y emociones centradas en el conductor, esta extraordinaria máquina combina una velocidad vertiginosa en línea recta y un manejo deslumbrante con un aspecto espectacular y una exclusividad envidiable: una propuesta extremadamente atractiva.

Tan tentador, que desde que se confirmó el V12 Vantage en diciembre del año pasado, Aston Martin ha visto una demanda sin precedentes de este futuro ícono con todos los ejemplos vendidos antes del lanzamiento y un registro de interés sobresuscrito esperando ansiosamente en las alas.


El director ejecutivo de Aston Martin, Tobias Moers, dijo sobre el V12 Vantage:: “Cada gran marca de autos deportivos tiene un auto héroe. Para Aston Martin en años más recientes, ese automóvil ha sido el V12 Vantage. Desde el momento en que se mostró el primer V12 Vantage RS Concept en 2007, nuestros clientes y fanáticos de todo el mundo se enamoraron de la idea de instalar nuestro motor más grande en nuestro modelo más pequeño y deportivo. La receta se ha refinado a lo largo de los años con gran éxito, pero la esencia sigue siendo la misma. Ahora es el momento de poner fin a este linaje, como corresponde con el ejemplo más espectacular hasta el momento: el V12 Vantage más rápido, más potente y con mayor capacidad dinámica de todos los tiempos. Una celebración de sus antepasados ​​y una encarnación del enfoque cada vez más intenso de Aston Martin en la dinámica de conducción, asegura que el V12 Vantage salga al máximo”.
El motor es el corazón de cada Aston Martin, pero nunca tanto como en este, el Vantage más rápido y potente jamás construido. Desarrollando 700 CV a 6500 rpm y 753 Nm de par de tan solo 1800 rpm a 6000 rpm, el V12 de 5,2 litros y 60 grados de cuatro cámaras ofrece una combinación embriagadora de magnífica musculatura de rango bajo y medio con una potencia abrasadora de gama alta. Con una velocidad máxima de 200 mph, V12 Vantage llega a 0-60 en solo 3,4 segundos. Gracias a los esfuerzos de propulsión de este magnífico motor, y al amplio uso de materiales que reducen el peso en todo el automóvil, el V12 Vantage tiene una relación potencia-peso de 390 CV por tonelada; un aumento de más del 20% en comparación con el Vantage con motor V8. Estas medidas de ahorro de peso incluyen paragolpes delantero de fibra de carbono, capó en forma de concha, guardabarros delanteros y umbrales laterales, paragolpes trasero y tapa del maletero de material compuesto, batería ligera y un sistema especial de escape de doble salida montado en el centro. Ajustado para garantizar que el V12 Vantage tenga una voz que coincida con su apariencia y rendimiento, este nuevo sistema de escape está hecho de acero inoxidable liviano de 1 mm, lo que ahorra unos 7,2 kg en comparación con el sistema instalado en el Vantage.La potencia se transmite a través de una transmisión automática ZF de 8 velocidades y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado (LSD) montado en la parte trasera del automóvil. El V12 Vantage recibe una calibración de transmisión única para mejorar las velocidades de cambio y la interacción del conductor, con aprendizajes tomados de los modelos V12 Speedster y Vantage F1® Edition. Este software especialmente calibrado ofrece un nivel de refinamiento de cambios y usabilidad que va más allá de lo que se ve en las cajas de cambios de doble embrague. El software adaptativo de la transmisión está diseñado para medir las condiciones en las que opera el automóvil, junto con las demandas que hace el conductor, para garantizar que el automóvil esté exactamente en la marcha correcta en el momento adecuado, brindando una experiencia de conducción verdaderamente conectada.

Al igual que sus célebres antepasados, el nuevo V12 Vantage se centra en ofrecer una experiencia de conducción dinámica que complemente su inconfundible rendimiento y carácter del motor, al tiempo que garantiza que el conductor permanezca realmente en el centro de la experiencia de conducción. Para lograr esto, el automóvil está equipado con un nuevo sistema de suspensión de amortiguación adaptativa que incluye nuevas barras estabilizadoras, casquillos y conjuntos de resorte y amortiguador.

Los índices de resorte de la suspensión se han aumentado un 50 % en la parte delantera y un 40 % en la parte trasera, combinado con un aumento de la rigidez del montaje superior en un 13 % y las nuevas barras estabilizadoras son un 5 % más rígidas en la parte delantera y un 41 % más blandas en la parte trasera. Para mantener la comodidad del conductor, se ha introducido un resorte auxiliar secundario en la parte trasera. El resorte tierno proporciona una tasa de resorte más baja que el resorte principal, lo que brinda una mayor comodidad de conducción sin afectar el rendimiento dinámico.

La rigidez de la carrocería aumenta con paneles de corte delanteros y traseros adicionales, un tirante de torre de suspensión trasera y refuerzos en el tanque de combustible, lo que aumenta la rigidez de la carrocería (kNm/grados) en un 8 % y la rigidez lateral (kNm/mm) en un 6,7 %, lo que brinda la plataforma óptima rigidez para la dinámica de conducción.

Estos cambios también están respaldados por una nueva calibración de la dirección, que mejora la sensación de la dirección y brinda una respuesta más precisa y, a su vez, una experiencia mejorada para el conductor.

Para una potencia de frenado que supera con creces su rendimiento, el V12 Vantage cuenta con un sistema Carbon Ceramic Braking (CCB) de serie: en la parte delantera, discos de 410 mm x 38 mm con pinzas de 6 pistones, mientras que en la parte trasera se combinan discos de 360 ​​mm x 32 mm. con pinzas de 4 pistones.

Estos discos CCB, que ofrecen un mayor rendimiento de frenado y una reducción significativa de la masa no suspendida, mantienen un rendimiento de frenado constante a altas temperaturas y han sido diseñados para resistir el desvanecimiento de los frenos a temperaturas de hasta 800 grados, lo que ayuda al V12 Vantage a liberar todo su potencial de rendimiento al mismo tiempo que brinda el conductor máxima confianza y control preciso.

Esta tecnología CCB también ahorra 23 kg de peso en comparación con los frenos de acero. Además, dado que esta masa no está suspendida, el ahorro de peso contribuye aún más a la calidad de conducción y al carácter de manejo dinámico del V12 Vantage.

Completando el paquete dinámico V12 Vantage hay una opción de dos nuevos diseños de llantas de aleación de 21 pulgadas que se ofrecen en negro satinado o negro satinado torneado, además de una opción ligera opcional disponible en negro satinado, que ahorra otros 8 kg. El servicio a medida Q by Aston Martin ofrece más posibilidades para complementar o combinar el color de los reflejos convertidos en diamantes con el de la carrocería o el paquete de gráficos. Los neumáticos Michelin Pilot 4S de alto rendimiento, 275/35 R21 delante y 315/30 R21 detrás, son equipamiento estándar en todas las llantas.

Una búsqueda tan intransigente de rendimiento y placer de conducción exige una estética igualmente intransigente. Con este fin, el V12 Vantage cuenta con un físico asombroso gracias a una carrocería ensanchada unos 40 mm para acomodar un chasis de pista ancha optimizado para el rendimiento y la estabilidad en las curvas. Empleando un uso extensivo de fibra de carbono, este nuevo diseño de fuselaje ancho también presenta un paquete aerodinámico espectacular.

Si bien es espectacular desde cualquier ángulo, es cuando se ve desde el frente que el V12 Vantage es más dramático. Como complemento perfecto de un nuevo diseño de parachoques delantero, un divisor delantero de ancho completo genera una carga aerodinámica adicional y un equilibrio aerodinámico, además de perfeccionar la postura de rozar el suelo.

Para proporcionar un mayor flujo de aire a través de los radiadores de refrigeración del motor, la rejilla delantera es un 25 % más grande. Además, se ha integrado en el capó un respiradero del motor con un diseño distintivo de “herradura”, que mejora la refrigeración y refleja el carácter de diseño del magnífico Vantage GT12, el tributo de carretera de Aston Martin al legendario V12 Vantage GT3 de carreras. El diseño asertivo continúa a lo largo del perfil lateral con un nuevo umbral esculpido de una sola pieza también inspirado en los deportes de motor y que recuerda a los modelos V12 Vantage anteriores.

En la parte trasera, un parachoques nuevo y exclusivo con difusor integrado mantiene el equilibrio aerodinámico de adelante hacia atrás. La pieza central de este nuevo diseño es el ligero sistema de escape doble montado en el centro. Para completar esta transformación de la nariz a la cola, se encuentra un espectacular alerón trasero que contribuye a una carga aerodinámica máxima de 204 kg a máxima velocidad y mejora aún más el inconfundible impacto visual del V12 Vantage. Para un estilo más sutil con una silueta más elegante, está disponible la opción de eliminar el alerón trasero. Sin embargo, en cualquier configuración, el extenso trabajo en la parte inferior de la carrocería asegura que se mantenga el equilibrio aerodinámico, brindando estabilidad a alta velocidad y máximo rendimiento.
Maximizando la experiencia de conducción con la icónica banda sonora del V12, el V12 Vantage viene con un espacio de carga trasero abierto que también exhibe el nuevo puntal de la suspensión trasera.

Pasando al interior, el V12 Vantage conserva el diseño reconocible al instante del Vantage actual, al tiempo que significa su posicionamiento de halo con un asiento deportivo Plus tapizado en cuero completo de semianilina con acolchado ‘Wings’ y patrón de perforaciones como estándar.

También hay un nuevo asiento de rendimiento de fibra de carbono con carcasa de fibra de carbono de sarga expuesta y ajuste manual de 6 posiciones disponible como opción, que ofrece un diseño de asiento de apoyo para esas dinámicas de conducción mejoradas y un carácter de diseño distintivo. Este es un diseño patentado de Aston Martin inspirado en los deportes de motor, optimizado para ahorrar 7,3 kg sin comprometer la comodidad.

Mejorando aún más el estilo espectacular tanto en el exterior como en el interior, cada V12 Vantage se puede adaptar individualmente a través del servicio de personalización a medida de la marca, Q by Aston Martin. Ofreciendo una variedad de opciones únicas, los clientes pueden crear una especificación verdaderamente única.

Llamativos gráficos exteriores y libreas están disponibles para seleccionar en una gama de combinaciones de colores, así como una selección de pinzas de freno de colores y acabados de llantas pintadas. En una forma de hacer que los elementos de fibra de carbono expuestos sean aún más exclusivos, el servicio Q by Aston Martin: Commission también ofrece una gama de lacas tintadas, lo que ayuda a acentuar la artesanía detrás de los paneles de fibra de carbono colocados a mano. Los tintes cambian de apariencia bajo diferentes condiciones de iluminación; estacionados en una calle oscura o bajo una luz tenue, parecen sutiles y discretos, pero colocados bajo una luz más brillante, el tinte transforma el automóvil con un brillo similar al de una joya.

Las opciones son igualmente distintivas dentro del automóvil. Las inserciones de los asientos de cuero tejido o Alcantara, las incrustaciones decorativas y los diales giratorios anodizados que se encuentran en la consola central pueden colorearse de manera que combinen o contrasten con el color exterior de la carrocería o el gráfico, proporcionando una inyección de color más sutil dentro de la cabina. Con tantas combinaciones de diseño disponibles, no sería una sorpresa no ver dos autos iguales.

Marco Mattiacci, Director Comercial y de Marca Global de Aston Martin, agrega: “En Aston Martin construimos automóviles, pero vendemos sueños. Esa es la magia de esta marca. Solo un número selecto de clientes en todo el mundo puede comprar el V12 Vantage, pero como todos nuestros modelos icónicos, su importancia se extiende mucho más allá de su exclusividad. Además, tal es el nivel de personalización a medida disponible a través de Q by Aston Martin que incluso un automóvil tan raro como el V12 Vantage puede fabricarse con una especificación completamente única para su propietario”.

La producción del V12 Vantage, cuyo libro de pedidos ya está cerrado debido a una demanda sin precedentes, comenzará en el primer trimestre de 2022, y las primeras entregas están programadas para comenzar durante el segundo trimestre de 2022.

Sir Sean Connery's Personal 1964 Aston Martin BD5
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Broad Arrow Auctions – Sir Sean Connery’s Personal 1964 Aston Martin BD5

Subastas de coches de colección | Broad Arrow Auctions

El Aston Martin BD5 personal de Sir Sean Connery de 1964

Anunciado como un destacado temprano para la próxima subasta del Monterey Jet Center este 18 de agosto, el único Aston Martin DB5 que el legendario e icónico actor haya poseído se ofrece directamente de la familia Connery, que se ha comprometido a donar una parte significativa de las ganancias de la venta a beneficio del Fondo de Filantropía Sean Connery. Encuentre más información sobre el Aston Martin haciendo clic a continuación.

Descripción

Número de chasis DB5/1681/R

Revestido con carrocería de aluminio ‘berlina’ de la casa de diseño milanesa, Carrozzeria Touring, chasis Aston Martin no. El DB5/1681/R resplandece en Snow Shadow Grey sobre cuero rojo Connolly. Entregado nuevo al Sr. A. White el 7 de julio de 1964, este DB5 de cinco velocidades pasó gran parte de su vida en el Reino Unido hasta que Sir Sean lo compró a través de RS Williams, un conocido especialista de Aston Martin. Hoy en día, la disponibilidad del DB5 de Connery representa una oportunidad única en la vida, el DB5/1681/R es el único DB5 de propiedad personal de Sir Sean y se ofrece a la venta directamente desde el patrimonio de Connery, que también se ha comprometido a donando una porción significativa de las ganancias de la venta para beneficiar al Fondo de Filantropía Sean Connery.

Otro aspecto a destacar en la venta del Connery Aston Martin es que su viejo amigo, compañero escocés y piloto de carreras del Campeonato Mundial de F1, Sir Jackie Stewart, se ha ofrecido a darle al comprador exitoso un paseo en el automóvil en un momento mutuamente conveniente. Si bien el viaje en sí sin duda será memorable, la oportunidad de quizás escuchar un poco más sobre Sir Sean de un amigo de toda la vida será sin duda un aspecto igualmente convincente de la bonificación adicional. Sir Sean y Sir Jackie compartieron una larga historia de trabajo caritativo juntos que data de más de cuatro décadas y la familia Connery ha seguido apoyando el trabajo y el compromiso de su padre con su amigo. Continúan haciéndolo hoy al apoyar la Fundación Race Against Dementia de Sir Jackie Stewart, un esfuerzo admirable compartido entre generaciones de familiares y amigos.

El Aston Martin DB5 está en muy buenas condiciones. De hecho, poco después de que Sir Sean comprara el automóvil, fue al destacado especialista en marcas RS Williams, donde recibió una renovación mecánica junto con un repintado completo al Snow Shadow Grey correcto, el tono plateado correcto para el Aston Martin del Sr. Bond. Desde entonces, el coche ha recibido un buen mantenimiento y recientemente se ha sometido a una inspección y un mantenimiento exhaustivos por parte de RS Williams en preparación para la subasta.


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Contacto

Barney Ruprecht
Especialista sénior en automóviles
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EPOS Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM Team: tecnología de carreras para el día a día

EPOS Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM Team: tecnología de carreras para el día a día

EPOS lanza los auriculares ADAPT 660 AMC, resultado de la colaboración entre la marca, pionera dentro del sector del audio, junto con una de las principales figuras de las carreras, Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM, ofreciendo a los usuarios de todo el mundo niveles de rendimiento propios del Grand Prix.

Marzo 2022.-. La marca global de audio y video EPOS acaba de anunciar el lanzamiento de ADAPT 660 AMC, unos auriculares que son el resultado de la colaboración entre la firma y Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM.

Es el primer modelo de este tipo desde que ambas compañías se asociaran, hace ya varios años. Capaz de ofrecer un rendimiento de audio estelar, los consumidores pueden ahora disfrutar de esta colaboración histórica a través de un modelo elegante y contemporáneo que ha sido confeccionado con materiales de gran calidad, contando con detalles emblemáticos del icónico Aston Martin British Racing Green. Acolchados con cuero sintético de primera calidad, los usuarios gozarán de una gran comodidad durante todo el día gracias a un diseño ergonómico y compacto.

Ya sea en la pista de carreras, en movimiento o en la oficina, ADAPT 660 AMC brinda un audio impecable y sin concesiones para aquellos que disfrutan de la vida por el carril rápido. Tras 115 años en el mercado del sonido, EPOS ha sido durante mucho tiempo una de las mejores opciones para profesionales y jugadores de todo el mundo. Ahora, gracias a la alta artesanía y el diseño atemporal de Aston Martin, el modelo ADAPT 660 AMC es capaz de brindar una rica experiencia de audio a los aficionados a las carreras allá donde vayan.

Jeppe Dalberg-Larsen, presidente de EPOS, asegura: “estamos encantados de presentar los auriculares de marca compartida ADAPT 660 AMC EPOS x Aston Martin Cognizant Formula One. Representan el siguiente paso en nuestro viaje con el equipo de Fórmula UnoTM Cognizant de Aston Martin Aramco y suponen un hito en la introducción de tecnología de nivel Grand Prix en el mercado. El automovilismo es mucho más que velocidad, se trata de probar los límites a través de la tecnología, la innovación y la ingeniería de vanguardia. Estamos encantados de llevar este producto a los fans que buscan soluciones de audio de alta gama en su vida profesional”.

Por su parte, Martin Whitmarsh, CEO del grupo Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM Team afirma: “La comunicación lo es todo en el mundo de hoy. Ya sea compitiendo con un equipo de carreras o colaborando virtualmente con colegas. Una comunicación clara y efectiva puede ser la diferencia entre el éxito y el fracaso. Nuestra asociación con EPOS representa una oportunidad extraordinaria para brindar los estándares de colaboración técnica a personas motivadas y con aspiraciones en cualquier parte”.

 

Como herramienta de vanguardia para comunicadores y colaboradores, ADAPT 660 AMC utiliza algoritmos únicos de aprendizaje automático para llevar la experiencia laboral al siguiente nivel gracias a EPOS AITM. Las características más destacadas de los auriculares son:

Una excelente calidad de las llamadas impulsada por EPOS AITM, pudiendo ofrecer una experiencia auditiva natural.
Cuatro micrófonos ANC adaptativos que son capaces de monitorizar el entorno del usuario y ajustan la reducción de ruido en espacios de trabajo abiertos, sobre la marcha e, incluso, cuando se está al aire libre.

La función dedicada de Microsoft Teams que garantiza una experiencia de usuario intuitiva, optimizando el trabajo colaborativo.
La posibilidad de utilizar Alexa Voice Assistant con tan solo tocar y mantener presionado el botón que integran y así mantenerse al tanto del negocio diario.
Un rendimiento excepcional de la batería de hasta 30 horas, pudiendo utilizarlo durante todo el día.
Para más información sobre EPOS x Aston Martin Aramco Cognizant Formula OneTM Team ADAPT 660 AMC pulsa aquí.

ACERCA DE EPOS

EPOS es una compañía de audio que desarrolla y comercializa dispositivos para el sector profesional. Tecnologías líderes y avanzadas son la base de la recién establecida empresa danesa EPOS, que ofrece soluciones de audio premium diseñadas para entorno empresarial con el diseño, la tecnología y el rendimiento como parámetros primordiales.

EPOS deriva del latín y el griego antiguo y se utiliza para describir historias épicas, discursos y poesía. El nombre refleja nuestra dedicación en la creación de soluciones que refuerzan las vías de comunicación y liberan el potencial humano a través del poder del audio. EPOS opera en un mercado global con oficinas y socios en más de 30 países y se apoya en más de 115 años de experiencia en sonido e innovación.

Encuentre más información sobre EPOS en www.eposaudio.com

EPOS se ha hecho cargo por completo de los auriculares pertenecientes a Enterprise Solutions (incluido Air Traffic Control) durante 2020.

Acerca de Magnetrón

Todos los productos de EPOS | Sennheiser y SENNHEISER son comercializados de manera exclusiva en España por Magnetrón, empresa especializada en equipos y soluciones relacionadas con el audio, el sonido y la comunicación. Dispone de una cualificada plantilla de más de 40 empleados repartidos por toda la geografía española y con sede central en Madrid.

www.eposaudio.com

www.magnetron.es

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Girard-Perregaux – Tourbillon with three flying bridges Aston Martin Edition

Girard-Perregaux – Tourbillon with three flying bridges -Aston Martin Edition

  • New Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition celebrates the shared passions of the two luxury brands
  • This is the first timepiece to be offered after Girard-Perregaux was announced as Official Watch Partner of Aston Martin in February
  • World premiere – black calf leather strap featuring Girard-Perregaux’s exclusive Rubber Alloy
  • Just 18 Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition will be made

La Chaux-de-Fonds – Switzerland: The first timepiece borne of the recently announced partnership between Girard-Perregaux and Aston Martin has been revealed today. The Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition unites the watchmaking expertise of Girard-Perregaux with Aston Martin’s unique knowledge of luxury and performance.

Both brands demonstrate a passion for refined craftsmanship and have been working together, sharing their understanding of design, materials and technology. This latest model celebrates the iconic Three Bridges pocket watch from the 19th century in a decidedly contemporary way, down to the smallest details, including the strap. The latter is a world premiere, presented in black calf leather and featuring Rubber Alloy, an innovative rubber insert injected with white gold. The design of the strap is intended to evoke thoughts of Aston Martin racing cars of the past.

Upholding Girard-Perregaux tradition, this model skilfully plays with proportions and shapes much to the delight of aesthetes.The 44 millimetre case of the Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition is formed of Grade 5 titanium, a strong, hypoallergenic alloy selected by Aston Martin for its
lightweight properties. It is suffused with black DLC (Diamond-Like Carbon), bestowing the watch with a stealthy appearance. Interestingly, titanium ore was discovered in Great Britain, the home of Aston Martin, back in 1791 by an English clergyman, William Gregor, in the same year Girard-Perregaux was founded.

A sapphire crystal ‘box’ is positioned front of house, as well as to the rear, coaxing light to illuminate the case interior, thereby augmenting readability. The movement eschews a mainplate, sitting between both panes of sapphire crystal and seemingly floating in mid-air. Three bridges, an iconic signature of Girard-Perregaux, span the dial and are formed of titanium with black PVD (Physical Vapour Deposition) treatment and polished angles. The design endows the timepiece with an airy appearance, affording breathtaking views of movement components ordinarily hidden from view. While Girard-Perregaux has a long history of making the invisible visible, in this instance it has ventured off-piste, creating a watch whose movement appears to levitate within the case. This is achieved by paring back the movement, causing the mainplate to seemingly disappear, thereby creating the illusion of the movement flying within the case. It was this particular characteristic that led to the term ‘Flying Bridges’.


The cage of the tourbillon, positioned in the lower portion of the dial, is ‘lyre-shaped’, a characteristic found on all the company’s tourbillons dating back to the 19th century. A blued hand affixed to the cage imparts the running seconds. The tourbillon cage, measuring a mere 10mm in diameter, is composed of 79 components which collectively weigh only 0.25 grams. This remarkably low figure helps mitigate energy consumption.

The barrel, positioned at 12 o’clock, is openworked, affording partial views of the mainspring. A white gold micro-rotor, positioned beneath the barrel, energises the mainspring and, unlike most automatic watches, it grants unobstructed views of the movement. The car company’s name is engraved on the vertical flank of the micro-rotor and is filled with white luminescent treatment which appears blue in restricted light. Likewise, the indexes and hands are also treated with white luminescent treatment and, once again, emit a blue glow in dim light.

Patrick Pruniaux, CEO of Girard-Perregaux, said, “We are delighted to partner with Aston Martin, entrusting their team with arguably our most iconic timepiece, delivering a fresh perspective on Haute Horlogerie. Rarely do we work with others to reinterpret the Three Bridges, however, on this occasion, we have made an exception, mindful of Aston Martin’s prowess for design.

“When viewing the design of an Aston Martin, you will note the firm’s distinctive front grille, first seen on the DB Mark III of the late 50s. Likewise, the scoops and side strakes found on the company’s modern-day models are functional elements, intended to improve airflow while enriching the overall appearance of each car.”

“At Girard-Perregaux we share a similar philosophy. For example, when the Maison released the now-legendary Tourbillon with Three Gold Bridges in 1867, it transformed three functional elements into attractive aesthetic features and demonstrated an approach that we continue to employ today. Finally, this latest partnership provides a fascinating chapter in Girard-Perregaux’s 230-year history.”Marek Reichman, Aston Martin Executive Vice President and Chief Creative Officer adds: ‘The greatest of the challenges we faced with the design of this new timepiece were those of scale, as you can imagine. We had to consider lines and proportion on a far smaller scale than we are used to in the realm of automotive design. That said, good design is good design, whether it is a watch or a car, the principles remain the same. I’m delighted with the finished watch and congratulate everyone who worked on this project as this collaboration has produced a timepiece of great beauty.

The Tourbillon with Three Flying Bridges – Aston Martin Edition, a limited edition of 18 pieces, is immediately available worldwide in all authorised Girard-Perregaux retailers.

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ADAM CHAMBERLAIN APPOINTED PRESIDENT OF ASTON MARTIN THE AMERICAS

ADAM CHAMBERLAIN APPOINTED PRESIDENT OF ASTON MARTIN THE AMERICAS

  • Experienced Sales and Product Management executive joins Aston Martin from Mercedes-Benz USA
  • Chamberlain takes the helm of the ultra-luxury brand’s largest global market as it celebrates its 70th anniversary of selling cars in North America

Gaydon, UK: Adam Chamberlain has been appointed as the new President of Aston Martin The Americas (AMTA) with immediate effect. The British-born automotive executive joins Aston Martin from Mercedes-Benz USA where he was Vice President Sales & Product Management for the past five years.


Prior to joining Mercedes-Benz, Chamberlain has worked in the automotive industry for over 17 years.

Chamberlain joins Aston Martin as the brand celebrates its 70th anniversary in the North American market. In those seven decades Aston Martin has become a treasured favourite amongst luxury sports car enthusiasts, collectors and has developed a strong and loyal customer base.

Aston Martin Chief Executive Officer, Tobias Moers, said: “Adam is a strong leader with a deep understanding of the industry and a proven track record in the important American luxury sports car market. As we continue to transform Aston Martin, I know Adam will ensure our customers continue to experience an exceptional customer journey and deliver on our strong ambitions for our biggest market.”    
An important aspect of Aston Martin’s transformation plan – ‘Project Horizon’ – is in the brand and commercial areas and Chamberlain’s experience will keep AMTA on an upward trajectory. North America is the largest market for Aston Martin, where the brand is experiencing significant growth.
Now, over a third of all Aston Martin cars sold, are destined for the region. With 35 dedicated dealers in the US, five in Canada and in locations including Mexico, Chile, Peru and Brazil, Aston Martin has been pleased to see strong sales, not only of its famed sports cars, but also its first SUV, the Aston Martin DBX.

ASTON MARTIN CELEBRA EL 70 ANIVERSARIO DEL PRIMER COCHE DEPORTIVO EN AMÉRICA DEL NORTE EN PEBBLE BEACH CONCOURS D’ELEGANCE 2021

ASTON MARTIN CELEBRA EL 70 ANIVERSARIO DEL PRIMER COCHE DEPORTIVO EN AMÉRICA DEL NORTE EN PEBBLE BEACH CONCOURS D’ELEGANCE 2021

Exclusiva casa club – Aston Martin Club 1913 – ubicada en la emblemática calle 18 del campo de golf Pebble Beach Links

  • 70 años después de ingresar por primera vez al mercado estadounidense, la activación de Aston Martin en el Pebble Beach Concours d’Elegance de 2021 será la más grande de su historia.
  • Se planearon dos presentaciones importantes de productos Aston Martin; una revelación global y un debut en Norteamérica
  • Aston Martin Cognizant Formula One ™ Team AMR21 en exhibición reconoce el regreso de la marca a las carreras de Grand Prix después de 60 años
  • De Goldfinger a No Time to Die; Aston Martin honra la relación de larga data con la franquicia de James Bond

Gaydon, Warwickshire: 70 años después de que la marca ingresara por primera vez al mercado estadounidense, Aston Martin regresará a la prestigiosa Monterey Car Week en 2021 con su mayor presencia en la península como Aston Martin Club 1913.

Ubicado en una casa club de lujo construida a medida de 11,300 pies cuadrados (1,050 metros cuadrados) en una ubicación privilegiada con vista a la sagrada calle 18 de Pebble Beach Golf Links sobre Stillwater Cove, el espacio 2021 de Aston Martin rinde homenaje tanto al pasado como al presente. , al mismo tiempo que mira hacia adelante con la presentación de dos nuevos productos que apuntan al futuro de los automóviles de alto rendimiento de la marca.

Destacando el fin de semana, Aston Martin Club 1913 albergará el debut en Norteamérica del nuevo Aston Martin Valhalla, luego de su presentación en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, así como una revelación global de un nuevo y emocionante producto que amplía las credenciales de rendimiento de la marca a Un paso más.

Además de los dos debuts, la activación de Aston Martin en la península este año también incluirá una selección de los especiales de la marca, los principales deportivos, GT y SUV, que reconocen el pasado, el presente y el futuro de la marca británica de ultra lujo.

Los visitantes del Aston Martin Club 1913 disfrutarán de una exhibición que celebra el regreso de la marca a las carreras de Gran Premio de alto nivel después de más de 60 años, utilizando tecnología derivada de los esfuerzos de carreras de Fórmula Uno® para informar la nueva estrategia de autos de carretera con motor central de la marca. Compartiendo el espacio de lujo, Aston Martin también honrará su relación con la franquicia cinematográfica de James Bond que abarca más de 50 años. Además, los vehículos que incorporan las capacidades de vanguardia del servicio personalizado de marcas, Q by Aston Martin, autos como el visceral V12 Speedster, estarán en exhibición para que los visitantes los vean de primera mano por primera vez en Estados Unidos.

70 años de Aston Martin las Américas
2021 es un año propicio para Aston Martin en América; es el 70 aniversario de la venta de su primer automóvil en América del Norte. 70 años de ventas de fabricantes en los Estados Unidos y, más tarde, Canadá, es un hito importante y, en el transcurso de esas siete décadas, el negocio se ha visto llevado al corazón de los entusiastas de los autos deportivos de lujo en todo el continente.

De hecho, alrededor de uno de cada cuatro de todos los automóviles Aston Martin construidos hasta la fecha han encontrado a sus primeros propietarios en América del Norte, lo que hace que la región sea muy importante para el desempeño comercial de la marca.

Poco después de entrar en producción en 1950 con su entonces nueva berlina DB2, Aston Martin eligió expandir su presencia y comenzar las ventas en las Américas como una forma de capitalizar el nuevo gusto de la región por los autos deportivos europeos en los años inmediatos de la posguerra. Como parte de un incipiente impulso de relaciones públicas para dar a conocer la marca en los estados, se envió un DB2 / 4 de 1951 a los EE. UU. Para probarlo con publicaciones clave para entusiastas de la automoción.

La revista Road & Track fue una de las primeras publicaciones en poner sus manos en el automóvil y no perdió el tiempo en evaluarlo adecuadamente con el piloto Phil Hill, que pronto será campeón del mundo, al volante. Las pruebas y evaluaciones realizadas por publicaciones estadounidenses fueron un éxito; Road & Track lo proclamó como “… uno de los mejores autos de manejo y más rápidos jamás probados …”. De hecho, después de concluir la evaluación, Hill se alejó de la prueba tan impresionado que decidió comprar el vehículo de prueba; convirtiéndose en uno de los primeros compradores de DB2 en América del Norte, recibiendo la entrega el 15 de septiembre de 1951.

No se puede subestimar el éxito de DB2 en Norteamérica. De los 411 automóviles fabricados, alrededor de un tercio se dirigieron directamente desde la fábrica de Aston Martin a los propietarios en los Estados Unidos. 70 años después de sus humildes comienzos en 1951 ha habido altibajos para el negocio. Hoy, sin embargo, una cosa sigue igual; Aston Martin the Americas todavía representa aproximadamente el 30% de las ventas anuales de Aston Martins en todo el mundo, lo que lo convierte en el mercado más grande de la marca por volumen. Las ventas unitarias en las Américas se triplicaron con creces a más de 1,000 vehículos en el primer semestre de 2021, lo que representa el 36% de las ventas globales con una combinación mayor en comparación con el año anterior con un sólido desempeño de DBX.

En 2021, Aston Martin the Americas cuenta con 35 concesionarios dedicados en los Estados Unidos, con otros cinco concesionarios en Canadá, así como ubicaciones individuales en México, Chile, Perú y, más recientemente, Brasil.

Al reflexionar sobre la asociación de 70 años entre Aston Martin y América del Norte, el director ejecutivo de la marca, Tobias Moers, dijo: “Durante siete décadas, los conductores entusiastas de Estados Unidos y Canadá han tenido la oportunidad de disfrutar de algunos de los mejores autos que todavía han hecho. Aproximadamente una cuarta parte de todos los coches que hemos fabricado se han vendido en Norteamérica; La inversión, la gestión y el apoyo estadounidenses y canadienses han desempeñado un papel importante en la historia de la empresa. Estoy muy feliz de vernos celebrar no solo este importante aniversario, sino también el vínculo duradero entre nuestra marca y la marca de propietarios conocedores y enormemente entusiastas que disfrutan hoy de nuestros autos en América del Norte ”.

Una presentación global de productos y un debut en América del Norte

Subrayando el prestigio y la procedencia de los coches antiguos seleccionados para ser exhibidos en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, Aston Martin ha elegido su espacio con vistas al evento de este año para presentar a nivel mundial un nuevo producto de la marca que amplía las credenciales de rendimiento de la compañía un paso más. . El nuevo producto se dará a conocer el jueves 12 de agosto en un evento VIP privado y más tarde estará disponible para verlo en el Aston Martin Club 1913 a partir del viernes 13 de agosto por invitación.

Tras su revelación global en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, Aston Martin traerá su nuevo superdeportivo Valhalla a la península de Monterey, donde los entusiastas, fanáticos de la marca y posibles propietarios podrán verlo de primera mano. Con el desarrollo liderado por el CEO de Aston Martin, Tobias Moers, Valhalla es el producto más reciente y más significativo de la estrategia Project Horizon de la marca hasta la fecha; un automóvil que ampliará la cartera de modelos para reflejar la presencia de Aston Martin en la Fórmula Uno®, establecerá los mejores estándares de su clase en cuanto a rendimiento, dinámica y placer de conducción, e impulsará la transición de la combustión interna a los sistemas de propulsión híbridos y, posteriormente, totalmente eléctricos.

With worldwide production volume strictly limited to 999 examples over two years, Valhalla is a car which will broaden the model portfolio to reflect Aston Martin’s presence in Formula One®, set best-in-class standards for performance, dynamics and driving pleasure, and drive the transition from internal combustion to hybrid and full-electric powertrains.

Valhalla heralds a new definition of Aston Martin. With a mid-engined 950PS (937HP) plug-in hybrid (PHEV) powertrain, carbon fibre structure and aerodynamics shaped by the pioneering philosophy first seen in the revolutionary Aston Martin Valkyrie, Valhalla will bring the perfect balance of hypercar performance and advanced powertrain, driving dynamics and uniquely sophisticated design materials to truly redefine the supercar sector. Lea más sobre Valhalla aquí.

Q By Aston Martin Specials – V12 Speedster
Aston Martin traerá su V12 Speedster a Estados Unidos para exhibirlo en Monterey, este último ejemplo terminado en el icónico Aston Martin Racing Green.

Creado por el servicio de personalización a medida de la marca británica de lujo “Q by Aston Martin”, el Aston Martin V12 Speedster es un automóvil de conductor verdaderamente visceral que celebra el automovilismo al aire libre y se inspira tanto en la rica historia de las carreras como en el diseño aeronáutico de la marca. Demostrando las habilidades y la planificación meticulosa de Q de Aston Martin y Aston Martin Design, el V12 Speedster es un automóvil de exhibición viviente, lo que subraya el compromiso de la compañía de ofrecer a los clientes un automóvil de conductor impresionante, utilizando el ingenio de ingeniería y los materiales avanzados evidentes en todo Aston Martin. distancia. Solo 88 ejemplares del Aston Martin están disponibles para compradores de todo el mundo. Lea más sobre V12 Speedster aquí..

50 años de James Bond
La relación entre la franquicia cinematográfica de James Bond y Aston Martin tiene más de 50 años de historia a sus espaldas, de modo que los dos a menudo son sinónimos el uno del otro. Antes del estreno este otoño de la última película de la franquicia Bond, No Time to Die, Aston Martin celebrará su relación con el espía más famoso del mundo con una exhibición que celebra al primer Aston Martin en aparecer en una de las películas, la icónica , 1964 DB5.

Los huéspedes que visiten el Aston Martin Club 1913 también tendrán la oportunidad de ver el coche DB5 Goldfinger Continuation de 2,75 millones de libras esterlinas + impuestos, uno de los 25 coches para clientes, creado en asociación con los productores de las películas de James Bond, EON Productions, y con un amplio conjunto de dispositivos funcionales que se vieron por primera vez en la pantalla en la película de James Bond de 1964, Goldfinger.

La película más reciente y número 25 de la franquicia de Bond, No Time to Die, se estrena el 8 de octubre en Estados Unidos y presenta la mayor cantidad de Aston Martins de todas las películas de James Bond hasta el momento, con cuatro autos de la marca de ultra lujo; el DB5 de 1964, un Aston Martin V8 clásico visto por primera vez en Living Daylights de 1987, el último DBS Superleggera y el concepto Valhalla de 2019. En total, los vehículos de Aston Martin han aparecido en 12 de las películas de la franquicia, con No Time to Die Aston Martin en la decimotercera película de James Bond.

“Los últimos 16 meses han sido una época de incertidumbre sin precedentes para muchos en todo el mundo, incluidos los de Aston Martin, pero también nos hemos tomado este tiempo para emprender una transformación radical, posicionándonos para el futuro”, dijo. Renato Bisignani, director de marketing y comunicaciones globales de Aston Martin. “Con un nuevo equipo de liderazgo en su lugar, una emocionante cartera de nuevos productos que esperar y nuevas asociaciones, la Monterey Car Week 2021 es en gran medida la culminación de todo este arduo trabajo; es lógico que esta sea nuestra activación más grande hasta la fecha “.

Aston Martin Club 1913 está ubicado en 1536 Cypress Drive en Pebble Beach, con vista a la calle 18 de Pebble Beach Golf Links. El acceso es solo por invitación desde el viernes 13 de agosto hasta el domingo 15 de agosto. Los huéspedes interesados ​​en visitar el espacio de la marca pueden comunicarse con su distribuidor local para obtener más información.

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Aston Martin – VALHALLA: Sensational Hybrid-supercar defines the mastery of driving

VALHALLA: SENSATIONAL HYBRID SUPERCAR DEFINES THE MASTERY OF DRIVING

  • Valhalla concept evolved into a truly driver focused, production reality supercar
  • Intense performance combined with pinpoint dynamics for unprecedented driver involvement and driving experience
  • New 950PS Hybrid powertrain mates bespoke 750PS twin turbo V8 ICE with twin E-Motors  
  • All-new 8-speed Dual Clutch Transmission equipped with e-reverse and e-diff
  • Active aerodynamics produce 600kg of downforce for a sub-6:30 Nürburgring lap time target 

15 July 2021, Gaydon, Warwickshire: Aston Martin’s transformational journey takes a huge step forwards with the Valhalla concept car brought to production reality as an extraordinary, truly driver-focused mid-engined hybrid supercar.


Led by Aston Martin’s CEO, Tobias Moers, Valhalla is the latest and most significant product of the brand’s Project Horizon strategy to-date; a car which will broaden the model portfolio to reflect Aston Martin’s presence in Formula One®, set best-in-class standards for performance, dynamics and driving pleasure, and drive the transition from internal combustion to hybrid to full electric powertrains.

Aston Martin’s Executive Chairman, Lawrence Stroll said: “Aston Martin’s first series production mid-engined supercar, Valhalla is a truly transformational moment for this ultra-luxury brand. The launch of Valhalla demonstrates Aston Martin’s commitment to building a range of exceptional mid-engined driver focused cars, a crucial next stage in the expansion of our product line-up. It also seemed fitting to unveil this stunning track biased supercar at the home of motorsport and the home of the Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team and marks Aston Martin’s return to the British Grand Prix for the first time in over 60 years, a true milestone.”

Built with chassis, aerodynamic and electronics expertise forged in Formula One®, and a cutting-edge hybrid powertrain technology at its heart, Valhalla is a formidable technological showcase. Yet far from engineering the driver out of the loop, Valhalla’s sole focus is immersing them in a new kind of supercar driving experience. One which brings unprecedented excitement, enjoyment, and driver engagement to the top of the supercar sector.


With pinpoint handling, prodigious levels of downforce and a breathtaking blend of instant battery-electric torque and the intensity of a scintillating V8 engine, Valhalla’s fusion of raw emotion and hybrid efficiency reflects a new era. One defined by a shift in attitudes and expectations that demands contemporary supercars are not just sensational to look at and thrilling to drive, but that they truly reflect the technology employed in the highest level of motorsport. As such Valhalla is at the forefront; an authentic, next generation Aston Martin road racer, designed around the driver, for the driver and built to be enjoyed.

Valhalla heralds a new definition of Aston Martin. With a mid-engined 950bhp gasoline/battery electric powertrain, new carbon fibre structure and aerodynamics shaped by the pioneering philosophy first seen in the revolutionary Aston Martin Valkyrie, Valhalla will bring the perfect balance of hypercar performance and advanced powertrain, driving dynamics and uniquely sophisticated design materials to truly redefine the supercar sector.

For a true engineer like Moers, Valhalla marks the moment where Aston Martin delivers on earlier promises, he says: “Preserving the essence of an exceptional concept car is vital when meeting the challenge of bringing it into production. With Valhalla not only have we stayed true to our commitment to build a world-beating supercar, but we have exceeded our original aims. The result is a pure driving machine – one which exists right at the cutting edge of performance and technology yet allows the driver to feel the emotion and thrill of complete connection and control.”

At the beating heart of Valhalla is its all-new PHEV powertrain, which features three motors; foremost of these is a rear-mid-mounted 4.0 litre twin-turbo bespoke V8 engine. The most advanced, responsive and highest performing V8 engine ever fitted to an Aston Martin, it features a flat-plane crankshaft for increased responsiveness. Revving to 7200rpm and developing 750PS, it sends drive exclusively to the rear axle. Exhaling through a lightweight exhaust system with active flaps for an adjustable and authentic Aston Martin sound character it also features top-exit tailpipes to maximise visual and aural drama.

Supplementing this new V8 engine is a 150kW/400V battery hybrid system utilising a pair of E-Motors; one mounted on the front axle and the other on the rear axle. The electric system contributes a further 204PS for a headline combined power output of 950PS. When driven in EV mode battery power is directed exclusively to the front axle. In other driving modes battery power is split between front and rear axles, the percentage sent to each axle constantly varies according to driving demands. In certain situations, 100% of battery power can be sent to the rear axle, supplementing the full force of the ICE V8 for maximum performance.

Completing the powertrain is an all-new 8-speed DCT transmission. Exclusively designed and built for Aston Martin, this new paddle-shift gearbox has been developed specifically for the hybrid era. Featuring e-reverse (which utilises the PHEV’s electric motors and thereby saves weight by negating the need for a conventional reverse gear) the transmission also features an Electronic Limited-Slip Differential (E-Diff) on the rear axle for maximum traction and handling agility.


Electrical power is also used to enhance low speed control and response as well as provide reversing capability. And, thanks to the instantaneous torque from the E-Motors, the hybrid system augments the V8 engine to deliver sensational standing start acceleration and in-gear response. Outright performance is further aided by the E-Motor and V8 ICE being able to run different gears in the DCT simultaneously, which enables a maximum torque delivery of 1000Nm.

Running in EV-only mode, Valhalla will be capable of a maximum 80mph / 130km/h and has a zero-emission range of 15km. Predicted CO2 (WLTP) is less than 200g/km. Unleashing all 950PS the Valhalla will reach a top speed of 217mph / 330km/h and will complete the sprint from 0-62mph in just 2.5 seconds. In terms of outright track capability, a stunning 6:30 Nürburgring Nordschleife lap time is being targeted.

Ralph Illenberger, Head of Powertrain Engineering said: “Valhalla is our first opportunity to really show what we are capable of in a true production sense.  We have created our own bespoke air-to-air charge-cooled, flat-plane crank V8 engine and have combined it with a powerful hybrid system. And, of course, we also have our own bespoke Dual Clutch Transmission – a first for Aston Martin and an essential component both for Valhalla and future Aston Martin models. The result is a truly world-class powertrain for an efficient, ultra-performing supercar.”

In terms of its structure, Valhalla is built around a new a carbon fibre tub for maximum stiffness with minimum weight penalty. Featuring Formula One® style push rod front suspension complete with inboard mounted springs and dampers reducing unsprung mass and provides a brilliant packaging solution. Together with the rear-end’s multilink design, Valhalla uses Multimatic Variable Spring rate and Adaptive Spool Valve (ASV) Damper units providing adjustable ride frequency for exceptional performance on road and track. In addition to stiffer suspension, Track mode sees ride height dramatically reduced in order to maximise downforce. At the other end of the speed scale, a front axle lift system raises the nose for improved approach angle on awkward inclines.

The carbon tub’s inherent rigidity means suspension loadings can be controlled with absolute precision and every minute input to the electric power-assisted steering faithfully translated into an immediate and intuitive direction change. High performance Carbon Ceramic Matrix brakes (complete with brake-by-wire technology) guarantee exceptional stopping power, and bespoke Michelin tyres (20in front, 21in rear) developed specifically for Valhalla provide a final and all-important layer of excellence. This intimate, uncorrupted connection between driver and car sits at the core of the Valhalla experience, with advanced materials and electronics serving only to enhance the driver’s enjoyment, confidence and sense of complete control.

With a target dry weight of less than 1550kg Valhalla will have an unrivalled power-to-weight ratio compared to its class rivals. Weight of a different kind – that generated by aerodynamic downforce – also plays its part in Valhalla’s unmatched dynamic capabilities. Benefitting from a flow-down of the Aston Martin Valkyrie hypercar’s Formula One® inspired aerodynamic philosophy, Valhalla employs a combination of active aerodynamic surfaces – specifically the front surfaces and rear wing – and masterful management of underbody airflow through dramatic venturi tunnels. At 150mph Valhalla’s meticulously sculpted aerodynamic surfaces generate an impressive 600kg of downforce, enough for mighty high-speed cornering ability and unshakable stability.

The pursuit of downforce demands uncompromising functionality, but expertly working the airflow beneath the car has left Aston Martin’s design team with a clean upper body surface with which they have created a memorable mid-engined shape that is original yet unmistakably Aston Martin. Uncorrupted by the need for aggressive wings that jut into the airstream, Valhalla’s predominantly carbon fibre body blends function and beauty in a manner that befits a new generation of mid-engined supercar. Spectacular forward-hinged dihedral doors bring drama to the beginning and end of every journey, while cut-outs in the roof ease ingress and egress. A distinctive roof scoop feeds air directly into the V8 engine’s intakes, with additional side and rear intakes and vents integrated smoothly into the overall body design.

Valhalla, the luxury brands first series production mid-engined supercar will be available in both left-hand and right-hand drive, expanding its appeal across international markets. Cockpit room has been increased compared to the Aston Martin Valkyrie, though many Formula One® inspired hallmarks remain, such as a pared back cockpit design with clear, simple ergonomics unashamedly focussed around the driver. An innovative new Aston Martin HMI system features a central touchscreen display and incorporates Apple CarPlay and Android Auto. Adjustable pedals and steering column enable the seat bases to be fixed to the chassis structure. The footwells are also raised for a low hip-to-heel seating position redolent of a Formula One® car.

For Aston Martin’s Chief Creative Officer, Marek Reichman, Valhalla is an opportunity for the Aston Martin design team to express extreme performance with fresh form and proportion, and to capture the brand’s bold future-forward approach: “When we created the Valhalla concept we were keen to emphasise the design legacy of the Aston Martin Valkyrie and that intent remains unchanged, but the execution has evolved considerably in order to reach production of this all-new car. Though the legacy of Valkyrie is clear, Valhalla is now a more mature, fully resolved piece of design. One which combines the pure aerodynamic function you would expect from a marque competing in Formula One® together with the beautiful form, striking proportions and exemplary detailing for which Aston Martin is renowned.”

Full LED Matrix headlights with adaptive functionality and high-beam assist deliver excellent forward vision in the dark, and Dual Zone Air Conditioning provides high level of occupant comfort.  In order to comply with the latest regulatory requirements, Valhalla also incorporates the latest Advanced Driver Assistance Systems. These include Auto Emergency Braking, Forward Collision Warning, Active Cruise Control, Blind Spot Monitoring and Rear View Parking Camera (with Surround View option).

Dynamic development of the Valhalla will be the task of Aston Martin’s award-winning dynamics team and complemented with an enviable pool of talent which also includes Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team drivers Sebastian Vettel, Lance Stroll and Nico Hulkenburg. They will give their invaluable perspective to the project and bring added authenticity to a car which boasts such a clear connection to Aston Martin’s Grand Prix machines.

Valhalla is a new generation Aston Martin, it defines a new driver and driving experience – ‘the Mastery of Driving’, a true ultra-luxury, exclusive, British supercar.

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ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER DE EDICIÓN LIMITADA

EMOCIONANTE NUEVA ESPECIFICACIÓN OPCIONAL A MEDIDA REVELADA PARA EL ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER DE EDICIÓN LIMITADA

  • Especificación opcional histórica DBR1 ofrecida para vehículos deportivos viscerales con cabina abierta
  • Los detalles meticulosamente elaborados rinden homenaje al original ganador de Le Mans de 1959
  • 88 ejemplos del Aston Martin V12 Speedster que se construirán

28 de abril de 2021, Gaydon, Reino Unido: Aston Martin revela hoy más detalles de su próximo V12 Speedster, la celebración de cabina abierta del orgulloso pasado y emocionante futuro de la marca británica de autos deportivos de lujo.

Solo 88 ejemplos del Aston Martin V12 Speedster están disponibles para compradores en todo el mundo y hoy la marca está revelando detalles de una especificación personalizada que seguramente subrayará el estado de los autos como artículos de colección instantáneos.

El nuevo automóvil se alinea elegantemente con una herencia que presenta no solo el excepcional DBR1, sino también el impresionante CC100 que se presentó en 2013 como una celebración impresionante del siglo de excelencia de los autos deportivos de Aston Martin, lo que refleja la herencia deportiva y la capacidad de diseño excepcional entretejida en todo el edificio. más de 100 años de historia de Aston Martin.

El DBR1 es, hasta la fecha, la máquina de carreras de mayor éxito construida por Aston Martin, habiendo triunfado en 1959 tanto en las 24 horas de Le Mans como en los 1.000 km de Nürburgring, ganando también este último en 1957 y 1958.

Después de su debut en 1956, el DBR1 registró una serie de victorias famosas, incluso en la Spa Sportscar Race (1957, Tony Brooks); el Goodwood Tourist Trophy (1958, Sir Stirling Moss, Tony Brookes; 1959, Sir Stirling Moss, Carroll Shelby, Jack Fairman); y los 1000 Km en Nurburgring (1959, Sir Stirling Moss y Jack Fairman) en el mismo año que el famoso triunfo de Le Mans que culminó con Aston Martin ganando el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos.


Aunque es un coche hecho para las carreras competitivas, el DBR1 también fue un precursor de algunos de los coches de carretera “DB” más conocidos de la marca. Fue diseñado internamente por un diseñador de gran talento, Frank Feeley, y, trabajando junto al diseñador jefe de carreras Ted Cutting, representa lo que es sin duda su ‘mejor momento’; de hecho, la forma del DBR1 sigue siendo una de las más hermosas y elegantes. todo el tiempo.

En el corazón del automóvil a partir de 1958 se encontraba un motor de seis cilindros en línea de 2.992 cc acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades David Brown. Fue capaz de alimentar este c. Coche deportivo de 800 kg a una velocidad máxima estimada de más de 150 mph.

Producido como un modelo de carreras puro, no derivado directamente de un automóvil de carretera, solo se construyeron cinco ejemplos de DBR1: cuatro utilizados con un efecto tan dominante por el equipo de Aston Martin Works, y un solo automóvil para uso privado.

Con una historia tan rica e importante, no es de extrañar, entonces, que la marca deba optar por crear una especificación DBR1 opcional dedicada para su nuevo V12 Speedster.

Con elementos personalizados inteligentemente integrados que recuerdan al auto de carreras ganador de Le Mans, la especificación Aston Martin V12 Speedster DBR1 ofrece aspectos destacados como el icónico Aston
Acabado de pintura Martin Racing Green, raya diplomática y redondas Clubsport White, una rejilla anodizada en Satin Silver con el gráfico de lápiz labial Clubsport, cuero Conker y textil técnico Viridian Green / cuero Caithness. Todas estas características insinúan los atributos de época que hicieron de DBR1 el icono indiscutible que sigue siendo hoy.

Los exclusivos cascos Aston Martin Racing Green para el conductor y el pasajero se colocan debajo de las “ventanas” transparentes, mientras que las insignias de las “alas” de plata maciza brillan debajo del esmalte transparente. La fina aplicación de fibra de carbono brillante, cuero Caithness Green y conmutadores de aluminio cepillado plateado satinado en la cabina abierta del V12 Speedster subrayan el elegante homenaje a un verdadero motorista.

Las ruedas de bloqueo central de 21 pulgadas torneadas con diamante negro satinado son una característica de esta especificación especializada, en la que cada Aston Martin V12 Speedster pasa más de 50 horas solo en el proceso de pintura en las instalaciones de pintura avanzadas de la marca.

El director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, destacó la razón fundamental detrás de esta especificación tributo al V12 Speedster y dijo: “La emoción y la exclusividad están en el corazón de este automóvil. Un Aston Martin raro y excepcional, ha sido diseñado para ofrecer una experiencia de conducción visceral que contradice su forma elegante y artística.

“Crear una especificación a medida que haga un guiño a la gloria del DBR1 ha sido un gran privilegio para mi equipo y para mí, y estoy ansioso por ver estos coches conducidos con el mismo entusiasmo que hemos aplicado a su diseño”.

En el corazón del nuevo automóvil se encuentra una variante de alto rendimiento del ahora icónico motor V12 Twin-Turbo de 5.2 litros de Aston Martin, capaz de generar una potencia de alrededor de 700 CV y 753 Nm. Ofreciendo una amplitud convincente de rendimiento, excelente respuesta y una emocionante banda sonora V12, el motor está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades montada hacia la parte trasera del automóvil.

Esto se traduce en un tiempo de 0 a 62 mph en el orden de 3.4 segundos y una velocidad máxima de 198 mph, lo que no es poca cosa en un automóvil sin techo o parabrisas.

Ahora se están tomando pedidos para los Speedsters V12 personalizados DBR1, cada uno de los cuales se fabrica a mano en la sede de la compañía en Gaydon, y se espera que las entregas comiencen a mediados de 2021.

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ASTON MARTIN REVELA EL PRIMER SIMULADOR DE CARRERAS: EL AMR-C01

Septiembre de 2020, Gaydon: Aston Martin ha presentado el AMR-C01 Racing Simulator, el simulador doméstico de lujo definitivo para los conductores que quieren competir en el mundo virtual o real y el primero de su tipo ofrecido por la marca británica.

ASTON MARTIN REVELA EL PRIMER SIMULADOR DE CARRERAS: EL AMR-C01

  • Aston Martin se asocia con Curv Racing Simulators para crear el simulador de carreras AMR-C01, que ofrece lo último en experiencias de lujo en deportes electrónicos.
  • Con un monocasco de fibra de carbono, AMR-C01 proporciona una experiencia de conducción totalmente inmersiva para el usuario doméstico
  • Las primeras entregas del simulador de edición limitada comenzarán en el cuarto trimestre de 2020
  • Curv está dirigido por el piloto de Aston Martin y especialista en simuladores, Darren Turner

AMR-C01 es el primer producto que nace de una nueva asociación entre Aston Martin y la empresa británica de tecnología Curv Racing Simulators.

Diseñado por Aston Martin y diseñado por Curv, el AMR-C01 tiene un monocasco de fibra de carbono liviano y utiliza la última tecnología para brindar una experiencia de conducción completamente inmersiva para el usuario doméstico. La posición del asiento refleja la del Aston Martin Valkyrie, agregando una sensación de hipercoche futurista al simulador. Ensamblado a mano por Curv Racing Simulators, utilizando componentes de la más alta calidad y el último software Assetto Corsa, AMR-C01 está listo para transportar a sus usuarios al emocionante mundo de las carreras virtuales.

El AMR-C01 será una adición elegante a cualquier sala de juegos de lujo. El aspecto del simulador es único, gracias al trabajo del equipo de diseño de Aston Martin con sede en la sede de la empresa en Gaydon. Confeccionado en fibra de carbono, la parte delantera de la carrocería del simulador tiene la forma de invocar la característica parrilla de Aston Martin Racing. AMR-C01 tiene una apariencia poderosa pero al mismo tiempo mantiene el nivel de refinamiento y calidad de superficie y acabado que los clientes esperan de cualquier Aston Martin. El monocasco de fibra de carbono proporciona una estructura rígida, cuyo diseño también se suma al aspecto deportivo del simulador.

Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, dijo: “Este fue un desafío para el equipo de diseño ya que, aunque el simulador no es un automóvil, está inspirado en nuestros autos de carreras. Tenía que irradiar la misma elegancia, con las mismas líneas dinámicas y el mismo equilibrio de proporciones que cualquier Aston Martin con un linaje de carreras. Puedo imaginar el AMR-C01 en la más hermosa de las residencias como una obra de arte escultórica por derecho propio “.


Las carreras de deportes electrónicos han disfrutado de un crecimiento exponencial cuando los calendarios de carreras del mundo se suspendieron en 2020 y continúan prosperando ahora que se reanudaron las carreras de la vida real. El AMR-C01 es la elección perfecta para aquellos que disfrutan del mundo virtual de los deportes electrónicos competitivos y también para los conductores de carreras dedicados que quieren perfeccionar sus habilidades antes de su próxima carrera.

Curv Racing Simulators está dirigido por el piloto oficial de Aston Martin, Darren Turner, un especialista en simuladores con más de 20 años de experiencia en simulación de Fórmula 1 de vanguardia.

Turner dijo: “El AMR-C01 tiene que ver con el amor por las carreras. Hemos creado un simulador doméstico con una inmersión increíble que ofrece a los usuarios la oportunidad de pasar un buen rato compitiendo en el mundo virtual, desde la comodidad de su propia casa. Nuestro objetivo era crear un simulador que proporcionara tanto disfrute de la realidad virtual como de las carreras reales. Los coches de carreras son muy divertidos y es genial ver que con el crecimiento de las carreras de deportes electrónicos, ahora se están involucrando más personas.

“Modelamos la posición del conductor en el Aston Martin Valkyrie para que los usuarios del AMR-C01 puedan obtener la experiencia completa del hipercoche. Estoy muy orgulloso de lo que hemos podido lograr, con el diseño y la ingeniería creando lo que creo que es el simulador de hogar más hermoso disponible “.

Limitado a solo 150 ejemplares, el libro de pedidos del Aston Martin AMR-C01 de fabricación británica ya está abierto. El simulador viene con un PVP base de £ 57,500 más impuestos. Las primeras entregas están programadas para el cuarto trimestre de 2020. Para obtener más información, visite:www.curvrs.com

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ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER: una edición limitada purista para los conductores más exigentes

Miércoles 4 de marzo, Gaydon: el Aston Martin V12 Speedster ha hecho su debut mundial hoy, con solo 88 ejemplos de este modelo purista de edición limitada listo para salir a la carretera.

Creado por el servicio personalizado de personalización de la marca británica de lujo “Q by Aston Martin”, el Aston Martin V12 Speedster es un automóvil verdaderamente visceral que se inspira tanto en la rica historia de las carreras de la marca como en el diseño aeronáutico. El ejemplo de hoy se muestra en una librea conceptual F / A-18, también comisariada por los mismos artesanos.

ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER: una edición limitada purista para los conductores más exigentes

El Dr. Andy Palmer, Presidente y CEO del Grupo Aston Martin Lagonda, dijo: “Me enorgullece enormemente revelar el último y más emocionante modelo especial de Aston Martin hoy. El V12 Speedster es una demostración increíble de la amplitud de capacidad y determinación del equipo “Q by Aston Martin”, que ha trabajado incansablemente para crear este impresionante auto deportivo de dos asientos dirigido a nuestros clientes más exigentes y entusiastas “.


Concebido hace poco más de 12 meses, el V12 Speedster se ha sometido a un programa de desarrollo intensivo, pasando de la mesa de dibujo a la realidad de producción en ese corto período. Demostrando las habilidades y la planificación meticulosa de ‘Q by Aston Martin’ y Aston Martin Design, el V12 Speedster es un automóvil vivo, lo que subraya el compromiso de la compañía de ofrecer a los clientes un impresionante automóvil para el conductor, utilizando el ingenio ingenieril y los materiales avanzados evidentes en todo el conjunto Gama Aston Martin.


Utilizando la última arquitectura de aluminio unido de Aston Martin, el V12 Speedster utiliza elementos de las líneas de modelos DBS Superleggera y Vantage para crear su propia plataforma única. Con suspensión delantera independiente de doble brazo oscilante y suspensión trasera multibrazo con muelles helicoidales y amortiguación adaptativa que ofrece los modos Sport, Sport + y Track, el V12 Speedster también se beneficia de las llantas de aleación de bloqueo central forjado estándar de 21 pulgadas. Los frenos cerámicos de carbono de 410 mm en el eje delantero y 360 mm en la parte trasera también son equipos estándar.


Sobre el chasis único del V12 Speedster hay un cuerpo a medida construido casi completamente de fibra de carbono. Miles Nurnberger, Director de Diseño, Aston Martin Lagonda, dijo: “Con el V12 Speedster retrocedemos un paso y buscamos inspiración en nuestro pasado. Desde el lanzamiento del DB11, todo se ha centrado y es muy progresista. Aquí, sin embargo, encontramos un tempo diferente. Hay un linaje claro desde el DBR1 ganador de Le Mans de 1959 hasta nuestro concepto de celebración del Centenario CC100 Speedster en 2013. También hay un poco de DB3S de 1953 en la sección media, por lo que realmente es nuestra última encarnación del concepto Speedster. También está inspirado en los aviones de combate tanto como en nuestra historia, y ha sido creado para ofrecer una experiencia increíblemente visceral, de ahí que sea un V12, en lugar de un V8. Con el V12 Speedster estamos amplificando todas las cadenas emocionales que podemos al máximo absoluto “.

Nurnberger agrega: “Sin techo ni pantalla, un motor grande, bajo, con hombros anchos y un estilo exagerado y emocional con jorobas gemelas y la columna vertebral que separa al conductor y al pasajero. La parte trasera ligera y baja contrasta con la parrilla audaz y agrandada, los faros únicos y el orificio nasal del capó en la parte delantera. El orificio nasal del capó que no hemos hecho en mucho tiempo, pero los hemos recuperado. Es un buen truco visual para permitirnos ganar algo de espacio para el V12. Crea esta ventilación de aspecto icónico ”.

La especificación interior empuja nuevos límites, utilizando una mezcla de materiales tradicionales y modernos. Fibra de carbono estructural satinada, contrasta con el cuero de silla tradicional hecho a mano, cromo, aluminio e incluso caucho impreso en 3D. Visualmente y físicamente, el interior reduce la masa, para un estilo más delgado y eficiente, pero que conserva toda la emoción y la artesanía por las que Aston Martins es famoso. Delante del pasajero hay una bolsa de cuero extraíble en lugar de una guantera tradicional, mientras que hay espacio de almacenamiento adicional debajo de los topes traseros para el equipaje.

Presentado aquí hoy en el cuartel general Gaydon de Aston Martin, el V12 Speedster se ha mostrado en una especificación conceptual inspirada en el legendario F / A-18 y estará disponible para que los clientes lo soliciten. Nacida de una nueva y emocionante colaboración con Boeing y creada por el servicio de personalización a medida de la marca ‘Q by Aston Martin’, esta llamativa librea toma inspiración del legendario avión de combate y está terminada en Skyfall Silver, con negro satinado en contraste en las puntas de escape, ventilación rejas y paletas. El tema oscuro se traslada al interior, con cromo oscuro satinado, aluminio mecanizado, cuero negro, textil técnico negro, alfombras negras y tiradores de puertas con guiones rojos vivos de Aston Martin, creando una apariencia decidida para este estilo conceptual.


Impulsando el V12 Speedster está el centelleante motor Twin-Turbo V12 de 5.2 litros de Aston Martin, con una potencia máxima de 700 hp1 y 753 Nm1 de torque. El motor de 48 válvulas y cuatro levas, montado en la parte delantera, está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado que conduce las ruedas traseras. El V12 Speedster puede acelerar a 62 mph (100 km / h) en 3.5 segundos en el camino a una velocidad máxima limitada de 186 mph (300 km / h) 1.


El icónico motor V12 promete un rendimiento centelleante, pero subraya aún más el carácter abundante del V12 Speedster y el compromiso incomparable con una conducción emocionante es una firma auditiva aún más estimulante. Para crear esto, los ingenieros de Aston Martin han creado un sistema de escape de acero inoxidable a medida que sale centralmente hacia la superficie del difusor en la parte trasera del automóvil para obtener un sonido aún más excitante y característico del tren de transmisión. Con el V12 Speedster, cada elemento de la conducción es experimental, lo más obvio es que la eliminación del parabrisas se suma al compromiso visceral y aumenta la experiencia de conducción a nuevos niveles.

Matt Becker, ingeniero jefe de Aston Martin, dijo: “para las emociones crudas, la conducción del V12 Speedster no tiene paralelo, el elemento completamente abierto del automóvil agrega una nueva dimensión a la experiencia. Se involucra en todos los niveles, brindando una experiencia de manejo precisa e involucradora, con agilidad y equilibrio respaldados por la abundante potencia del V12 de 5.2 litros y doble turbo de Aston Martin. Conducir no es más puro que esto.


 
Aston Martin El presidente y CEO de Lagonda, Dr. Andy Palmer, dijo:nada demuestra el compromiso de Aston Martin de proporcionar modelos únicos y especiales a sus clientes más que el V12 Speedster. Los 88 autos construidos a mano serán buscados por entusiastas de la conducción y coleccionistas de todo el mundo. Estoy entusiasmado no solo por lo que ofrecen a los conductores, sino por lo que representa. El V12 Speedster no solo muestra nuestra increíble capacidad de ingeniería y ambición, sino que también celebra la rica herencia de Aston Martin “.

Ahora se están tomando pedidos para el V12 Speedster, con precios que comienzan en £ 765,000, incluido el IVA, y se espera que las entregas comiencen en el primer trimestre de 2021.