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ASTON MARTIN CELEBRA EL 70 ANIVERSARIO DEL PRIMER COCHE DEPORTIVO EN AMÉRICA DEL NORTE EN PEBBLE BEACH CONCOURS D’ELEGANCE 2021

ASTON MARTIN CELEBRA EL 70 ANIVERSARIO DEL PRIMER COCHE DEPORTIVO EN AMÉRICA DEL NORTE EN PEBBLE BEACH CONCOURS D’ELEGANCE 2021

Exclusiva casa club – Aston Martin Club 1913 – ubicada en la emblemática calle 18 del campo de golf Pebble Beach Links

  • 70 años después de ingresar por primera vez al mercado estadounidense, la activación de Aston Martin en el Pebble Beach Concours d’Elegance de 2021 será la más grande de su historia.
  • Se planearon dos presentaciones importantes de productos Aston Martin; una revelación global y un debut en Norteamérica
  • Aston Martin Cognizant Formula One ™ Team AMR21 en exhibición reconoce el regreso de la marca a las carreras de Grand Prix después de 60 años
  • De Goldfinger a No Time to Die; Aston Martin honra la relación de larga data con la franquicia de James Bond

Gaydon, Warwickshire: 70 años después de que la marca ingresara por primera vez al mercado estadounidense, Aston Martin regresará a la prestigiosa Monterey Car Week en 2021 con su mayor presencia en la península como Aston Martin Club 1913.

Ubicado en una casa club de lujo construida a medida de 11,300 pies cuadrados (1,050 metros cuadrados) en una ubicación privilegiada con vista a la sagrada calle 18 de Pebble Beach Golf Links sobre Stillwater Cove, el espacio 2021 de Aston Martin rinde homenaje tanto al pasado como al presente. , al mismo tiempo que mira hacia adelante con la presentación de dos nuevos productos que apuntan al futuro de los automóviles de alto rendimiento de la marca.

Destacando el fin de semana, Aston Martin Club 1913 albergará el debut en Norteamérica del nuevo Aston Martin Valhalla, luego de su presentación en el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, así como una revelación global de un nuevo y emocionante producto que amplía las credenciales de rendimiento de la marca a Un paso más.

Además de los dos debuts, la activación de Aston Martin en la península este año también incluirá una selección de los especiales de la marca, los principales deportivos, GT y SUV, que reconocen el pasado, el presente y el futuro de la marca británica de ultra lujo.

Los visitantes del Aston Martin Club 1913 disfrutarán de una exhibición que celebra el regreso de la marca a las carreras de Gran Premio de alto nivel después de más de 60 años, utilizando tecnología derivada de los esfuerzos de carreras de Fórmula Uno® para informar la nueva estrategia de autos de carretera con motor central de la marca. Compartiendo el espacio de lujo, Aston Martin también honrará su relación con la franquicia cinematográfica de James Bond que abarca más de 50 años. Además, los vehículos que incorporan las capacidades de vanguardia del servicio personalizado de marcas, Q by Aston Martin, autos como el visceral V12 Speedster, estarán en exhibición para que los visitantes los vean de primera mano por primera vez en Estados Unidos.

70 años de Aston Martin las Américas
2021 es un año propicio para Aston Martin en América; es el 70 aniversario de la venta de su primer automóvil en América del Norte. 70 años de ventas de fabricantes en los Estados Unidos y, más tarde, Canadá, es un hito importante y, en el transcurso de esas siete décadas, el negocio se ha visto llevado al corazón de los entusiastas de los autos deportivos de lujo en todo el continente.

De hecho, alrededor de uno de cada cuatro de todos los automóviles Aston Martin construidos hasta la fecha han encontrado a sus primeros propietarios en América del Norte, lo que hace que la región sea muy importante para el desempeño comercial de la marca.

Poco después de entrar en producción en 1950 con su entonces nueva berlina DB2, Aston Martin eligió expandir su presencia y comenzar las ventas en las Américas como una forma de capitalizar el nuevo gusto de la región por los autos deportivos europeos en los años inmediatos de la posguerra. Como parte de un incipiente impulso de relaciones públicas para dar a conocer la marca en los estados, se envió un DB2 / 4 de 1951 a los EE. UU. Para probarlo con publicaciones clave para entusiastas de la automoción.

La revista Road & Track fue una de las primeras publicaciones en poner sus manos en el automóvil y no perdió el tiempo en evaluarlo adecuadamente con el piloto Phil Hill, que pronto será campeón del mundo, al volante. Las pruebas y evaluaciones realizadas por publicaciones estadounidenses fueron un éxito; Road & Track lo proclamó como “… uno de los mejores autos de manejo y más rápidos jamás probados …”. De hecho, después de concluir la evaluación, Hill se alejó de la prueba tan impresionado que decidió comprar el vehículo de prueba; convirtiéndose en uno de los primeros compradores de DB2 en América del Norte, recibiendo la entrega el 15 de septiembre de 1951.

No se puede subestimar el éxito de DB2 en Norteamérica. De los 411 automóviles fabricados, alrededor de un tercio se dirigieron directamente desde la fábrica de Aston Martin a los propietarios en los Estados Unidos. 70 años después de sus humildes comienzos en 1951 ha habido altibajos para el negocio. Hoy, sin embargo, una cosa sigue igual; Aston Martin the Americas todavía representa aproximadamente el 30% de las ventas anuales de Aston Martins en todo el mundo, lo que lo convierte en el mercado más grande de la marca por volumen. Las ventas unitarias en las Américas se triplicaron con creces a más de 1,000 vehículos en el primer semestre de 2021, lo que representa el 36% de las ventas globales con una combinación mayor en comparación con el año anterior con un sólido desempeño de DBX.

En 2021, Aston Martin the Americas cuenta con 35 concesionarios dedicados en los Estados Unidos, con otros cinco concesionarios en Canadá, así como ubicaciones individuales en México, Chile, Perú y, más recientemente, Brasil.

Al reflexionar sobre la asociación de 70 años entre Aston Martin y América del Norte, el director ejecutivo de la marca, Tobias Moers, dijo: “Durante siete décadas, los conductores entusiastas de Estados Unidos y Canadá han tenido la oportunidad de disfrutar de algunos de los mejores autos que todavía han hecho. Aproximadamente una cuarta parte de todos los coches que hemos fabricado se han vendido en Norteamérica; La inversión, la gestión y el apoyo estadounidenses y canadienses han desempeñado un papel importante en la historia de la empresa. Estoy muy feliz de vernos celebrar no solo este importante aniversario, sino también el vínculo duradero entre nuestra marca y la marca de propietarios conocedores y enormemente entusiastas que disfrutan hoy de nuestros autos en América del Norte ”.

Una presentación global de productos y un debut en América del Norte

Subrayando el prestigio y la procedencia de los coches antiguos seleccionados para ser exhibidos en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, Aston Martin ha elegido su espacio con vistas al evento de este año para presentar a nivel mundial un nuevo producto de la marca que amplía las credenciales de rendimiento de la compañía un paso más. . El nuevo producto se dará a conocer el jueves 12 de agosto en un evento VIP privado y más tarde estará disponible para verlo en el Aston Martin Club 1913 a partir del viernes 13 de agosto por invitación.

Tras su revelación global en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, Aston Martin traerá su nuevo superdeportivo Valhalla a la península de Monterey, donde los entusiastas, fanáticos de la marca y posibles propietarios podrán verlo de primera mano. Con el desarrollo liderado por el CEO de Aston Martin, Tobias Moers, Valhalla es el producto más reciente y más significativo de la estrategia Project Horizon de la marca hasta la fecha; un automóvil que ampliará la cartera de modelos para reflejar la presencia de Aston Martin en la Fórmula Uno®, establecerá los mejores estándares de su clase en cuanto a rendimiento, dinámica y placer de conducción, e impulsará la transición de la combustión interna a los sistemas de propulsión híbridos y, posteriormente, totalmente eléctricos.

With worldwide production volume strictly limited to 999 examples over two years, Valhalla is a car which will broaden the model portfolio to reflect Aston Martin’s presence in Formula One®, set best-in-class standards for performance, dynamics and driving pleasure, and drive the transition from internal combustion to hybrid and full-electric powertrains.

Valhalla heralds a new definition of Aston Martin. With a mid-engined 950PS (937HP) plug-in hybrid (PHEV) powertrain, carbon fibre structure and aerodynamics shaped by the pioneering philosophy first seen in the revolutionary Aston Martin Valkyrie, Valhalla will bring the perfect balance of hypercar performance and advanced powertrain, driving dynamics and uniquely sophisticated design materials to truly redefine the supercar sector. Lea más sobre Valhalla aquí.

Q By Aston Martin Specials – V12 Speedster
Aston Martin traerá su V12 Speedster a Estados Unidos para exhibirlo en Monterey, este último ejemplo terminado en el icónico Aston Martin Racing Green.

Creado por el servicio de personalización a medida de la marca británica de lujo “Q by Aston Martin”, el Aston Martin V12 Speedster es un automóvil de conductor verdaderamente visceral que celebra el automovilismo al aire libre y se inspira tanto en la rica historia de las carreras como en el diseño aeronáutico de la marca. Demostrando las habilidades y la planificación meticulosa de Q de Aston Martin y Aston Martin Design, el V12 Speedster es un automóvil de exhibición viviente, lo que subraya el compromiso de la compañía de ofrecer a los clientes un automóvil de conductor impresionante, utilizando el ingenio de ingeniería y los materiales avanzados evidentes en todo Aston Martin. distancia. Solo 88 ejemplares del Aston Martin están disponibles para compradores de todo el mundo. Lea más sobre V12 Speedster aquí..

50 años de James Bond
La relación entre la franquicia cinematográfica de James Bond y Aston Martin tiene más de 50 años de historia a sus espaldas, de modo que los dos a menudo son sinónimos el uno del otro. Antes del estreno este otoño de la última película de la franquicia Bond, No Time to Die, Aston Martin celebrará su relación con el espía más famoso del mundo con una exhibición que celebra al primer Aston Martin en aparecer en una de las películas, la icónica , 1964 DB5.

Los huéspedes que visiten el Aston Martin Club 1913 también tendrán la oportunidad de ver el coche DB5 Goldfinger Continuation de 2,75 millones de libras esterlinas + impuestos, uno de los 25 coches para clientes, creado en asociación con los productores de las películas de James Bond, EON Productions, y con un amplio conjunto de dispositivos funcionales que se vieron por primera vez en la pantalla en la película de James Bond de 1964, Goldfinger.

La película más reciente y número 25 de la franquicia de Bond, No Time to Die, se estrena el 8 de octubre en Estados Unidos y presenta la mayor cantidad de Aston Martins de todas las películas de James Bond hasta el momento, con cuatro autos de la marca de ultra lujo; el DB5 de 1964, un Aston Martin V8 clásico visto por primera vez en Living Daylights de 1987, el último DBS Superleggera y el concepto Valhalla de 2019. En total, los vehículos de Aston Martin han aparecido en 12 de las películas de la franquicia, con No Time to Die Aston Martin en la decimotercera película de James Bond.

“Los últimos 16 meses han sido una época de incertidumbre sin precedentes para muchos en todo el mundo, incluidos los de Aston Martin, pero también nos hemos tomado este tiempo para emprender una transformación radical, posicionándonos para el futuro”, dijo. Renato Bisignani, director de marketing y comunicaciones globales de Aston Martin. “Con un nuevo equipo de liderazgo en su lugar, una emocionante cartera de nuevos productos que esperar y nuevas asociaciones, la Monterey Car Week 2021 es en gran medida la culminación de todo este arduo trabajo; es lógico que esta sea nuestra activación más grande hasta la fecha “.

Aston Martin Club 1913 está ubicado en 1536 Cypress Drive en Pebble Beach, con vista a la calle 18 de Pebble Beach Golf Links. El acceso es solo por invitación desde el viernes 13 de agosto hasta el domingo 15 de agosto. Los huéspedes interesados ​​en visitar el espacio de la marca pueden comunicarse con su distribuidor local para obtener más información.

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Aston Martin – VALHALLA: Sensational Hybrid-supercar defines the mastery of driving

VALHALLA: SENSATIONAL HYBRID SUPERCAR DEFINES THE MASTERY OF DRIVING

  • Valhalla concept evolved into a truly driver focused, production reality supercar
  • Intense performance combined with pinpoint dynamics for unprecedented driver involvement and driving experience
  • New 950PS Hybrid powertrain mates bespoke 750PS twin turbo V8 ICE with twin E-Motors  
  • All-new 8-speed Dual Clutch Transmission equipped with e-reverse and e-diff
  • Active aerodynamics produce 600kg of downforce for a sub-6:30 Nürburgring lap time target 

15 July 2021, Gaydon, Warwickshire: Aston Martin’s transformational journey takes a huge step forwards with the Valhalla concept car brought to production reality as an extraordinary, truly driver-focused mid-engined hybrid supercar.


Led by Aston Martin’s CEO, Tobias Moers, Valhalla is the latest and most significant product of the brand’s Project Horizon strategy to-date; a car which will broaden the model portfolio to reflect Aston Martin’s presence in Formula One®, set best-in-class standards for performance, dynamics and driving pleasure, and drive the transition from internal combustion to hybrid to full electric powertrains.

Aston Martin’s Executive Chairman, Lawrence Stroll said: “Aston Martin’s first series production mid-engined supercar, Valhalla is a truly transformational moment for this ultra-luxury brand. The launch of Valhalla demonstrates Aston Martin’s commitment to building a range of exceptional mid-engined driver focused cars, a crucial next stage in the expansion of our product line-up. It also seemed fitting to unveil this stunning track biased supercar at the home of motorsport and the home of the Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team and marks Aston Martin’s return to the British Grand Prix for the first time in over 60 years, a true milestone.”

Built with chassis, aerodynamic and electronics expertise forged in Formula One®, and a cutting-edge hybrid powertrain technology at its heart, Valhalla is a formidable technological showcase. Yet far from engineering the driver out of the loop, Valhalla’s sole focus is immersing them in a new kind of supercar driving experience. One which brings unprecedented excitement, enjoyment, and driver engagement to the top of the supercar sector.


With pinpoint handling, prodigious levels of downforce and a breathtaking blend of instant battery-electric torque and the intensity of a scintillating V8 engine, Valhalla’s fusion of raw emotion and hybrid efficiency reflects a new era. One defined by a shift in attitudes and expectations that demands contemporary supercars are not just sensational to look at and thrilling to drive, but that they truly reflect the technology employed in the highest level of motorsport. As such Valhalla is at the forefront; an authentic, next generation Aston Martin road racer, designed around the driver, for the driver and built to be enjoyed.

Valhalla heralds a new definition of Aston Martin. With a mid-engined 950bhp gasoline/battery electric powertrain, new carbon fibre structure and aerodynamics shaped by the pioneering philosophy first seen in the revolutionary Aston Martin Valkyrie, Valhalla will bring the perfect balance of hypercar performance and advanced powertrain, driving dynamics and uniquely sophisticated design materials to truly redefine the supercar sector.

For a true engineer like Moers, Valhalla marks the moment where Aston Martin delivers on earlier promises, he says: “Preserving the essence of an exceptional concept car is vital when meeting the challenge of bringing it into production. With Valhalla not only have we stayed true to our commitment to build a world-beating supercar, but we have exceeded our original aims. The result is a pure driving machine – one which exists right at the cutting edge of performance and technology yet allows the driver to feel the emotion and thrill of complete connection and control.”

At the beating heart of Valhalla is its all-new PHEV powertrain, which features three motors; foremost of these is a rear-mid-mounted 4.0 litre twin-turbo bespoke V8 engine. The most advanced, responsive and highest performing V8 engine ever fitted to an Aston Martin, it features a flat-plane crankshaft for increased responsiveness. Revving to 7200rpm and developing 750PS, it sends drive exclusively to the rear axle. Exhaling through a lightweight exhaust system with active flaps for an adjustable and authentic Aston Martin sound character it also features top-exit tailpipes to maximise visual and aural drama.

Supplementing this new V8 engine is a 150kW/400V battery hybrid system utilising a pair of E-Motors; one mounted on the front axle and the other on the rear axle. The electric system contributes a further 204PS for a headline combined power output of 950PS. When driven in EV mode battery power is directed exclusively to the front axle. In other driving modes battery power is split between front and rear axles, the percentage sent to each axle constantly varies according to driving demands. In certain situations, 100% of battery power can be sent to the rear axle, supplementing the full force of the ICE V8 for maximum performance.

Completing the powertrain is an all-new 8-speed DCT transmission. Exclusively designed and built for Aston Martin, this new paddle-shift gearbox has been developed specifically for the hybrid era. Featuring e-reverse (which utilises the PHEV’s electric motors and thereby saves weight by negating the need for a conventional reverse gear) the transmission also features an Electronic Limited-Slip Differential (E-Diff) on the rear axle for maximum traction and handling agility.


Electrical power is also used to enhance low speed control and response as well as provide reversing capability. And, thanks to the instantaneous torque from the E-Motors, the hybrid system augments the V8 engine to deliver sensational standing start acceleration and in-gear response. Outright performance is further aided by the E-Motor and V8 ICE being able to run different gears in the DCT simultaneously, which enables a maximum torque delivery of 1000Nm.

Running in EV-only mode, Valhalla will be capable of a maximum 80mph / 130km/h and has a zero-emission range of 15km. Predicted CO2 (WLTP) is less than 200g/km. Unleashing all 950PS the Valhalla will reach a top speed of 217mph / 330km/h and will complete the sprint from 0-62mph in just 2.5 seconds. In terms of outright track capability, a stunning 6:30 Nürburgring Nordschleife lap time is being targeted.

Ralph Illenberger, Head of Powertrain Engineering said: “Valhalla is our first opportunity to really show what we are capable of in a true production sense.  We have created our own bespoke air-to-air charge-cooled, flat-plane crank V8 engine and have combined it with a powerful hybrid system. And, of course, we also have our own bespoke Dual Clutch Transmission – a first for Aston Martin and an essential component both for Valhalla and future Aston Martin models. The result is a truly world-class powertrain for an efficient, ultra-performing supercar.”

In terms of its structure, Valhalla is built around a new a carbon fibre tub for maximum stiffness with minimum weight penalty. Featuring Formula One® style push rod front suspension complete with inboard mounted springs and dampers reducing unsprung mass and provides a brilliant packaging solution. Together with the rear-end’s multilink design, Valhalla uses Multimatic Variable Spring rate and Adaptive Spool Valve (ASV) Damper units providing adjustable ride frequency for exceptional performance on road and track. In addition to stiffer suspension, Track mode sees ride height dramatically reduced in order to maximise downforce. At the other end of the speed scale, a front axle lift system raises the nose for improved approach angle on awkward inclines.

The carbon tub’s inherent rigidity means suspension loadings can be controlled with absolute precision and every minute input to the electric power-assisted steering faithfully translated into an immediate and intuitive direction change. High performance Carbon Ceramic Matrix brakes (complete with brake-by-wire technology) guarantee exceptional stopping power, and bespoke Michelin tyres (20in front, 21in rear) developed specifically for Valhalla provide a final and all-important layer of excellence. This intimate, uncorrupted connection between driver and car sits at the core of the Valhalla experience, with advanced materials and electronics serving only to enhance the driver’s enjoyment, confidence and sense of complete control.

With a target dry weight of less than 1550kg Valhalla will have an unrivalled power-to-weight ratio compared to its class rivals. Weight of a different kind – that generated by aerodynamic downforce – also plays its part in Valhalla’s unmatched dynamic capabilities. Benefitting from a flow-down of the Aston Martin Valkyrie hypercar’s Formula One® inspired aerodynamic philosophy, Valhalla employs a combination of active aerodynamic surfaces – specifically the front surfaces and rear wing – and masterful management of underbody airflow through dramatic venturi tunnels. At 150mph Valhalla’s meticulously sculpted aerodynamic surfaces generate an impressive 600kg of downforce, enough for mighty high-speed cornering ability and unshakable stability.

The pursuit of downforce demands uncompromising functionality, but expertly working the airflow beneath the car has left Aston Martin’s design team with a clean upper body surface with which they have created a memorable mid-engined shape that is original yet unmistakably Aston Martin. Uncorrupted by the need for aggressive wings that jut into the airstream, Valhalla’s predominantly carbon fibre body blends function and beauty in a manner that befits a new generation of mid-engined supercar. Spectacular forward-hinged dihedral doors bring drama to the beginning and end of every journey, while cut-outs in the roof ease ingress and egress. A distinctive roof scoop feeds air directly into the V8 engine’s intakes, with additional side and rear intakes and vents integrated smoothly into the overall body design.

Valhalla, the luxury brands first series production mid-engined supercar will be available in both left-hand and right-hand drive, expanding its appeal across international markets. Cockpit room has been increased compared to the Aston Martin Valkyrie, though many Formula One® inspired hallmarks remain, such as a pared back cockpit design with clear, simple ergonomics unashamedly focussed around the driver. An innovative new Aston Martin HMI system features a central touchscreen display and incorporates Apple CarPlay and Android Auto. Adjustable pedals and steering column enable the seat bases to be fixed to the chassis structure. The footwells are also raised for a low hip-to-heel seating position redolent of a Formula One® car.

For Aston Martin’s Chief Creative Officer, Marek Reichman, Valhalla is an opportunity for the Aston Martin design team to express extreme performance with fresh form and proportion, and to capture the brand’s bold future-forward approach: “When we created the Valhalla concept we were keen to emphasise the design legacy of the Aston Martin Valkyrie and that intent remains unchanged, but the execution has evolved considerably in order to reach production of this all-new car. Though the legacy of Valkyrie is clear, Valhalla is now a more mature, fully resolved piece of design. One which combines the pure aerodynamic function you would expect from a marque competing in Formula One® together with the beautiful form, striking proportions and exemplary detailing for which Aston Martin is renowned.”

Full LED Matrix headlights with adaptive functionality and high-beam assist deliver excellent forward vision in the dark, and Dual Zone Air Conditioning provides high level of occupant comfort.  In order to comply with the latest regulatory requirements, Valhalla also incorporates the latest Advanced Driver Assistance Systems. These include Auto Emergency Braking, Forward Collision Warning, Active Cruise Control, Blind Spot Monitoring and Rear View Parking Camera (with Surround View option).

Dynamic development of the Valhalla will be the task of Aston Martin’s award-winning dynamics team and complemented with an enviable pool of talent which also includes Aston Martin Cognizant Formula OneTM Team drivers Sebastian Vettel, Lance Stroll and Nico Hulkenburg. They will give their invaluable perspective to the project and bring added authenticity to a car which boasts such a clear connection to Aston Martin’s Grand Prix machines.

Valhalla is a new generation Aston Martin, it defines a new driver and driving experience – ‘the Mastery of Driving’, a true ultra-luxury, exclusive, British supercar.

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ASTON MARTIN REVELA EL PRIMER SIMULADOR DE CARRERAS: EL AMR-C01

Septiembre de 2020, Gaydon: Aston Martin ha presentado el AMR-C01 Racing Simulator, el simulador doméstico de lujo definitivo para los conductores que quieren competir en el mundo virtual o real y el primero de su tipo ofrecido por la marca británica.

ASTON MARTIN REVELA EL PRIMER SIMULADOR DE CARRERAS: EL AMR-C01

  • Aston Martin se asocia con Curv Racing Simulators para crear el simulador de carreras AMR-C01, que ofrece lo último en experiencias de lujo en deportes electrónicos.
  • Con un monocasco de fibra de carbono, AMR-C01 proporciona una experiencia de conducción totalmente inmersiva para el usuario doméstico
  • Las primeras entregas del simulador de edición limitada comenzarán en el cuarto trimestre de 2020
  • Curv está dirigido por el piloto de Aston Martin y especialista en simuladores, Darren Turner

AMR-C01 es el primer producto que nace de una nueva asociación entre Aston Martin y la empresa británica de tecnología Curv Racing Simulators.

Diseñado por Aston Martin y diseñado por Curv, el AMR-C01 tiene un monocasco de fibra de carbono liviano y utiliza la última tecnología para brindar una experiencia de conducción completamente inmersiva para el usuario doméstico. La posición del asiento refleja la del Aston Martin Valkyrie, agregando una sensación de hipercoche futurista al simulador. Ensamblado a mano por Curv Racing Simulators, utilizando componentes de la más alta calidad y el último software Assetto Corsa, AMR-C01 está listo para transportar a sus usuarios al emocionante mundo de las carreras virtuales.

El AMR-C01 será una adición elegante a cualquier sala de juegos de lujo. El aspecto del simulador es único, gracias al trabajo del equipo de diseño de Aston Martin con sede en la sede de la empresa en Gaydon. Confeccionado en fibra de carbono, la parte delantera de la carrocería del simulador tiene la forma de invocar la característica parrilla de Aston Martin Racing. AMR-C01 tiene una apariencia poderosa pero al mismo tiempo mantiene el nivel de refinamiento y calidad de superficie y acabado que los clientes esperan de cualquier Aston Martin. El monocasco de fibra de carbono proporciona una estructura rígida, cuyo diseño también se suma al aspecto deportivo del simulador.

Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, dijo: “Este fue un desafío para el equipo de diseño ya que, aunque el simulador no es un automóvil, está inspirado en nuestros autos de carreras. Tenía que irradiar la misma elegancia, con las mismas líneas dinámicas y el mismo equilibrio de proporciones que cualquier Aston Martin con un linaje de carreras. Puedo imaginar el AMR-C01 en la más hermosa de las residencias como una obra de arte escultórica por derecho propio “.


Las carreras de deportes electrónicos han disfrutado de un crecimiento exponencial cuando los calendarios de carreras del mundo se suspendieron en 2020 y continúan prosperando ahora que se reanudaron las carreras de la vida real. El AMR-C01 es la elección perfecta para aquellos que disfrutan del mundo virtual de los deportes electrónicos competitivos y también para los conductores de carreras dedicados que quieren perfeccionar sus habilidades antes de su próxima carrera.

Curv Racing Simulators está dirigido por el piloto oficial de Aston Martin, Darren Turner, un especialista en simuladores con más de 20 años de experiencia en simulación de Fórmula 1 de vanguardia.

Turner dijo: “El AMR-C01 tiene que ver con el amor por las carreras. Hemos creado un simulador doméstico con una inmersión increíble que ofrece a los usuarios la oportunidad de pasar un buen rato compitiendo en el mundo virtual, desde la comodidad de su propia casa. Nuestro objetivo era crear un simulador que proporcionara tanto disfrute de la realidad virtual como de las carreras reales. Los coches de carreras son muy divertidos y es genial ver que con el crecimiento de las carreras de deportes electrónicos, ahora se están involucrando más personas.

“Modelamos la posición del conductor en el Aston Martin Valkyrie para que los usuarios del AMR-C01 puedan obtener la experiencia completa del hipercoche. Estoy muy orgulloso de lo que hemos podido lograr, con el diseño y la ingeniería creando lo que creo que es el simulador de hogar más hermoso disponible “.

Limitado a solo 150 ejemplares, el libro de pedidos del Aston Martin AMR-C01 de fabricación británica ya está abierto. El simulador viene con un PVP base de £ 57,500 más impuestos. Las primeras entregas están programadas para el cuarto trimestre de 2020. Para obtener más información, visite:www.curvrs.com

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ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER: una edición limitada purista para los conductores más exigentes

Miércoles 4 de marzo, Gaydon: el Aston Martin V12 Speedster ha hecho su debut mundial hoy, con solo 88 ejemplos de este modelo purista de edición limitada listo para salir a la carretera.

Creado por el servicio personalizado de personalización de la marca británica de lujo “Q by Aston Martin”, el Aston Martin V12 Speedster es un automóvil verdaderamente visceral que se inspira tanto en la rica historia de las carreras de la marca como en el diseño aeronáutico. El ejemplo de hoy se muestra en una librea conceptual F / A-18, también comisariada por los mismos artesanos.

ASTON MARTIN V12 SPEEDSTER: una edición limitada purista para los conductores más exigentes

El Dr. Andy Palmer, Presidente y CEO del Grupo Aston Martin Lagonda, dijo: “Me enorgullece enormemente revelar el último y más emocionante modelo especial de Aston Martin hoy. El V12 Speedster es una demostración increíble de la amplitud de capacidad y determinación del equipo “Q by Aston Martin”, que ha trabajado incansablemente para crear este impresionante auto deportivo de dos asientos dirigido a nuestros clientes más exigentes y entusiastas “.


Concebido hace poco más de 12 meses, el V12 Speedster se ha sometido a un programa de desarrollo intensivo, pasando de la mesa de dibujo a la realidad de producción en ese corto período. Demostrando las habilidades y la planificación meticulosa de ‘Q by Aston Martin’ y Aston Martin Design, el V12 Speedster es un automóvil vivo, lo que subraya el compromiso de la compañía de ofrecer a los clientes un impresionante automóvil para el conductor, utilizando el ingenio ingenieril y los materiales avanzados evidentes en todo el conjunto Gama Aston Martin.


Utilizando la última arquitectura de aluminio unido de Aston Martin, el V12 Speedster utiliza elementos de las líneas de modelos DBS Superleggera y Vantage para crear su propia plataforma única. Con suspensión delantera independiente de doble brazo oscilante y suspensión trasera multibrazo con muelles helicoidales y amortiguación adaptativa que ofrece los modos Sport, Sport + y Track, el V12 Speedster también se beneficia de las llantas de aleación de bloqueo central forjado estándar de 21 pulgadas. Los frenos cerámicos de carbono de 410 mm en el eje delantero y 360 mm en la parte trasera también son equipos estándar.


Sobre el chasis único del V12 Speedster hay un cuerpo a medida construido casi completamente de fibra de carbono. Miles Nurnberger, Director de Diseño, Aston Martin Lagonda, dijo: “Con el V12 Speedster retrocedemos un paso y buscamos inspiración en nuestro pasado. Desde el lanzamiento del DB11, todo se ha centrado y es muy progresista. Aquí, sin embargo, encontramos un tempo diferente. Hay un linaje claro desde el DBR1 ganador de Le Mans de 1959 hasta nuestro concepto de celebración del Centenario CC100 Speedster en 2013. También hay un poco de DB3S de 1953 en la sección media, por lo que realmente es nuestra última encarnación del concepto Speedster. También está inspirado en los aviones de combate tanto como en nuestra historia, y ha sido creado para ofrecer una experiencia increíblemente visceral, de ahí que sea un V12, en lugar de un V8. Con el V12 Speedster estamos amplificando todas las cadenas emocionales que podemos al máximo absoluto “.

Nurnberger agrega: “Sin techo ni pantalla, un motor grande, bajo, con hombros anchos y un estilo exagerado y emocional con jorobas gemelas y la columna vertebral que separa al conductor y al pasajero. La parte trasera ligera y baja contrasta con la parrilla audaz y agrandada, los faros únicos y el orificio nasal del capó en la parte delantera. El orificio nasal del capó que no hemos hecho en mucho tiempo, pero los hemos recuperado. Es un buen truco visual para permitirnos ganar algo de espacio para el V12. Crea esta ventilación de aspecto icónico ”.

La especificación interior empuja nuevos límites, utilizando una mezcla de materiales tradicionales y modernos. Fibra de carbono estructural satinada, contrasta con el cuero de silla tradicional hecho a mano, cromo, aluminio e incluso caucho impreso en 3D. Visualmente y físicamente, el interior reduce la masa, para un estilo más delgado y eficiente, pero que conserva toda la emoción y la artesanía por las que Aston Martins es famoso. Delante del pasajero hay una bolsa de cuero extraíble en lugar de una guantera tradicional, mientras que hay espacio de almacenamiento adicional debajo de los topes traseros para el equipaje.

Presentado aquí hoy en el cuartel general Gaydon de Aston Martin, el V12 Speedster se ha mostrado en una especificación conceptual inspirada en el legendario F / A-18 y estará disponible para que los clientes lo soliciten. Nacida de una nueva y emocionante colaboración con Boeing y creada por el servicio de personalización a medida de la marca ‘Q by Aston Martin’, esta llamativa librea toma inspiración del legendario avión de combate y está terminada en Skyfall Silver, con negro satinado en contraste en las puntas de escape, ventilación rejas y paletas. El tema oscuro se traslada al interior, con cromo oscuro satinado, aluminio mecanizado, cuero negro, textil técnico negro, alfombras negras y tiradores de puertas con guiones rojos vivos de Aston Martin, creando una apariencia decidida para este estilo conceptual.


Impulsando el V12 Speedster está el centelleante motor Twin-Turbo V12 de 5.2 litros de Aston Martin, con una potencia máxima de 700 hp1 y 753 Nm1 de torque. El motor de 48 válvulas y cuatro levas, montado en la parte delantera, está acoplado a una transmisión automática ZF de 8 velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado que conduce las ruedas traseras. El V12 Speedster puede acelerar a 62 mph (100 km / h) en 3.5 segundos en el camino a una velocidad máxima limitada de 186 mph (300 km / h) 1.


El icónico motor V12 promete un rendimiento centelleante, pero subraya aún más el carácter abundante del V12 Speedster y el compromiso incomparable con una conducción emocionante es una firma auditiva aún más estimulante. Para crear esto, los ingenieros de Aston Martin han creado un sistema de escape de acero inoxidable a medida que sale centralmente hacia la superficie del difusor en la parte trasera del automóvil para obtener un sonido aún más excitante y característico del tren de transmisión. Con el V12 Speedster, cada elemento de la conducción es experimental, lo más obvio es que la eliminación del parabrisas se suma al compromiso visceral y aumenta la experiencia de conducción a nuevos niveles.

Matt Becker, ingeniero jefe de Aston Martin, dijo: “para las emociones crudas, la conducción del V12 Speedster no tiene paralelo, el elemento completamente abierto del automóvil agrega una nueva dimensión a la experiencia. Se involucra en todos los niveles, brindando una experiencia de manejo precisa e involucradora, con agilidad y equilibrio respaldados por la abundante potencia del V12 de 5.2 litros y doble turbo de Aston Martin. Conducir no es más puro que esto.


 
Aston Martin El presidente y CEO de Lagonda, Dr. Andy Palmer, dijo:nada demuestra el compromiso de Aston Martin de proporcionar modelos únicos y especiales a sus clientes más que el V12 Speedster. Los 88 autos construidos a mano serán buscados por entusiastas de la conducción y coleccionistas de todo el mundo. Estoy entusiasmado no solo por lo que ofrecen a los conductores, sino por lo que representa. El V12 Speedster no solo muestra nuestra increíble capacidad de ingeniería y ambición, sino que también celebra la rica herencia de Aston Martin “.

Ahora se están tomando pedidos para el V12 Speedster, con precios que comienzan en £ 765,000, incluido el IVA, y se espera que las entregas comiencen en el primer trimestre de 2021.

 

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Aston Martin Barcelona presenta el nuevo DBX por primera vez en España

· Se trata del primer SUV premium de la marca de lujo que aúna las ventajas de un todoterreno y las características y el estilo de un coche deportivo

· Aston Martin Barcelona ya admite pedidos de su vehículo más versátil y aventurero

· Además, la marca británica lanzará una edición limitada con equipamiento exclusivo para los 500 primeros modelos

Aston Martin Barcelona presenta el nuevo DBX por primera vez en España

Aston-Martin-DBX

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Barcelona, 18 de diciembre de 2019. Aston Martin Barcelona, concesionario oficial de la firma británica de QUADIS en Barcelona, ha presentado el nuevo Aston Martin DBX, del que ya se admiten pedidos. Se trata del primer SUV de la marca que aúna las ventajas de un todoterreno con el rendimiento, la funcionalidad y el estilo de un coche de lujo deportivo.

El concesionario, ubicado en la Zona Franca de Barcelona, ha mostrado hoy el automóvil más espacioso y polifacético de su historia, sin olvidar la esencia que caracteriza a la marca: el lujo palpable en todos sus materiales nobles y la exclusividad de todos sus acabados. “Aston Martin ha escogido Barcelona para presentar por primera vez en España su primer SUV, por ser un referente en diseño como lo es la marca. Y nos ha escogido a nosotros por la gran apuesta que estamos haciendo desde QUADIS por el desarrollo de la firma en la ciudad, que va por el buen camino”, ha declarado Albert Ribas, General Manager de Aston Martin Barcelona.

Los encargados de mostrar el modelo en España han sido Nikolas Kimpe, Product Planner Europeo de Aston Martin Lagonda y Eva Driessen, Senior Manager, Marcom South & AMP Europe y del equipo de Aston Martin Barcelona, además de Albert Ribas, también ha participado en la presentación Armand Figueras, Sales. Para el concesionario “con el lanzamiento de este nuevo SUV, esperamos revolucionar las ventas y que llegue a ser uno de los vehículos con más éxito en su categoría gracias a su versatilidad y su adaptabilidad con el estilo de vida de los clientes”.

Características del modelo más aventurero de la gama

El Aston Martin DBX pasa de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,5 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 291 km/h, teniendo en cuenta sus más de 2,2 toneladas de peso total en vacío. El vehículo también incluye una nueva versión del característico motor V8 de 4 litros y doble turbocompresor, ofreciendo una potencia de 550 CV y 700 NM.

Este nuevo SUV presenta un trabajado diseño del exterior en el que destacan las marcadas líneas laterales, creadas con la elegancia y la delicadez característica de la marca. Gracias al uso de aluminio laminado, un método perfeccionado por Aston Martin, la estructura de la carrocería es muy ligera y rígida. Además, la gran resistencia del diseño de la plataforma permite que el DBX tenga una dinámica excepcional.

Asimismo, la tracción en las cuatro ruedas y la suspensión neumática adaptable de triple volumen junto con la barra estabilizadora electrónica de 48V, le abre un extenso abanico de posibilidades a la hora de aumentar o disminuir la altura y rigidez de la suspensión para recorrer multitud de terrenos.

En cuanto al interior, cabe destacar que se trata del primer automóvil de 5 plazas y 632 litros de maletero, con el que la marca quiere adaptarse a las distintas necesidades y estilos de vida de sus clientes. Siguiendo esta línea para garantizar el máximo confort para sus pasajeros, la firma ha conseguido mantener el ruido de la cabina al mínimo incluso a altas velocidades mediante el uso de doble cristal en las ventanas. Además, el DBX es líder del segmento habitabilidad interior y ha incluido un exclusivo techo panorámico y el interior acabado en cuero caithness de serie.

Las primeras 500 personas que adquieran el modelo, podrán disfrutar de una edición limitada del coche que incluirá el paquete 1913 con equipamiento y detalles exclusivos.

QUADIS es la mayor red de concesionarios y talleres oficiales de España. Con 79 años de experiencia, la compañía está presente actualmente en todos los segmentos del mercado con más de 100 puntos de venta y representando a 29 marcas, entre las que se encuentran Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Ferrari y Aston Martin. A la calidad de su servicio y a la atención integral, suma otros productos y prestaciones diversas –financiación, seguros, alquiler, gestión de flotas, etc. –, hecho que configura una completa oferta.

El AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior: el diseño de Aston Martin
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Nuevo diseño de motocicleta AMB 001 de ASTON MARTIN Y BROUGH SUPERIOR

  • El AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior: el diseño de Aston Martin cumple con la ingeniería de Brough Superior; dos marcas icónicas e históricas de rendimiento británico se unen 
  • La motocicleta de edición limitada y estrictamente de pista es el primer producto de una nueva asociación.

5 de noviembre de 2019, Milán, Italia: el AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior hizo su debut mundial en EICMA, el Salón de la Motocicleta de Milán, hoy. La revelación anuncia el primer capítulo de una nueva y emocionante asociación entre Aston Martin y Brough Superior. 

El AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior: el diseño de Aston Martin

El AMB 001 de Aston Martin y Brough Superior: el diseño de Aston Martin

Estrictamente limitado a solo 100 ejemplos, el AMB 001 de solo pista representa la unión del diseño icónico de Aston Martin y la ingeniería Brough Superior de última generación para crear una pieza de arte automotriz para el conocedor de motocicletas.

Nuevo diseño de motocicleta AMB 001 de ASTON MARTIN Y BROUGH SUPERIOR

El vicepresidente ejecutivo y director creativo de Aston Martin, Marek Reichman, dijo: “Esto es lo que creemos que debería ser una motocicleta de vanguardia y estamos muy orgullosos de ver las alas de Aston Martin en una motocicleta por primera vez. Además de aplicar las habilidades que hemos desarrollado para automóviles como el innovador Aston Martin Valkyrie, también hemos podido aportar nuestra experiencia especial en las técnicas artesanales tradicionales a este proyecto. El producto final es una motocicleta realmente hermosa; una obra de arte de diseño e ingeniería ”.

Con la AMB 001, Aston Martin y Brough Superior presentan un concepto de bicicleta deportiva único, moderno, liviano y potente, con características técnicas exclusivas, que incluyen una configuración de chasis con una horquilla delantera de doble horquilla y estructural cuerpo de fibra de carbono.

Inspirándose en la nueva serie de automóviles Aston Martin de motor central, el equipo de diseño de Aston Martin trabajó en principios claros de forma y función, donde el diseño y la ingeniería tuvieron que trabajar juntos, lo que resultó en una motocicleta que es una obra de arte de alto rendimiento .

Presentado en los colores tradicionales de Aston Martin Racing de Stirling Green y Lime Essence con ruedas, horquillas y conjuntos de frenos negros mate, el AMB 001 presenta una combinación sublime de pintura y fibra de carbono desnuda que acentúa las líneas de este artículo de coleccionista. Como corresponde a las marcas Aston Martin y Brough Superior, todos los componentes han sido especialmente diseñados utilizando los mejores procesos y materiales, incluyendo fibra de carbono, titanio y aluminio billet.

La bicicleta cuenta con una forma de cuerpo fuerte y escultural, bellamente acentuada por una aleta de fibra de carbono, cuyo diseño se deriva del freno lateral de los automóviles Aston Martin, que se extiende a lo largo del tanque Stirling Green, pasando por debajo del sillín y hacia atrás, creando una forma fluida a lo largo de la parte superior de la bicicleta. A medida que la aleta pasa debajo de la silla de montar, se puede ver a través de las grietas en las almohadillas de cuero Oxford Tan de la silla cosida a mano, que combina técnicas antiguas y tecnología moderna en un área que se adapta perfectamente a la forma humana.

AMB 001 ha sido diseñado para mostrar un nivel de elegancia que normalmente no se encuentra en las bicicletas de carreras. La belleza y el poder están a la orden del día para este corredor de solo pista. Las alas aerodinámicas unidas al carenado en la parte delantera de la bicicleta toman su dirección desde la curva en S en la parte delantera de un Aston Martin, proporcionando una carga aerodinámica.

El AMB 001 cuenta con una potencia turboalimentada de 134 kW (180 CV) con solo 180 kilos de peso en seco. Esta configuración turbo brinda una increíble respuesta del motor con un gran torque en un amplio rango de rpm del motor. Esta es también la primera vez que un modelo Brough Superior se presenta con un motor V-twin turbocargado.

De acuerdo con su pedigrí inspirado en la pista, el AMB 001 se presenta con alas Aston Martin ultraligeras, que se colocan debajo de la laca de la carrocería en la nariz y el tanque. Estas son las mismas alas de acero inoxidable de nueve micras que adornan la Aston Martin Valkyrie.

“Aston Martin puede tener 106 años, pero el impulso hacia adelante de esta compañía es inspirador, para todas las áreas del negocio, pero para el diseño en particular”, continuó Reichman. “Las mismas personas que trabajan en el diseño de nuestros autos han trabajado en el AMB 001. Estas personas son expertos absolutos y han entregado muchos de los autos de proyectos especiales que hemos diseñado. A diferencia de otras compañías automotrices, nuestros diseñadores tienen una amplia experiencia y creo que esto se muestra en esta bicicleta aspiracional ”.

El AMB 001 se está construyendo y ensamblando a mano en la fábrica Brough Superior en Toulouse, Francia. Solo se realizarán 100 ejemplos, con un MRSP de 108,000.00 EUR que incluye el 20% de IVA. Las primeras entregas comenzarán a partir del cuarto trimestre de 2020. Para obtener más información, visite: https://www.astonmartin.com/en-gb/our-world/partnerships/brough-superior . 

Anexo 1  – AMB 001 Especificación

Motor
DOHC 997cc 8 válvulas V-twin de 88 grados, refrigerado por agua y aceite, carrera corta que mide 94 mm x 71.8 mm
Cuenta con una lubricación semiseca del cárter que mejora la eficiencia al reducir las pérdidas mecánicas.
La transmisión incluye una caja de cambios de 6 velocidades extraíble, un embrague APTC, y transmisión final por cadena.
La sincronización es impulsada por una cadena Morse corta y un tren de engranajes, una concepción compacta para precisión y confiabilidad. 

Las cubiertas del motor son mecanizadas de plano por proveedores aeronáuticos.

Turbo La
sobrealimentación Turbo es una característica exclusiva en una motocicleta de producción en serie.
La geometría variable Turbo está soplando a través de un refrigerador intermedio para una mayor eficiencia, su turbina moderna con baja inercia está evitando el retraso del turbo que fue dañino en los intentos de motocicletas Turbo de los años 80.
El potente comportamiento del motor es simple, con una respuesta rápida y un alto par en una amplia gama de RPM para disfrutar de la conducción.

El colector de escape está hecho de Inconel, una superaleación elegida por sus propiedades térmicas y mecánicas. 

Chasis
El innovador chasis agrega las mejores técnicas, como un CNC mecanizado a partir de una columna vertebral sólida atornillada en el motor V-twin, que es un componente del chasis totalmente portador de carga, combinando rigidez con ligereza. Luego, el bastidor trasero estructural de fibra de carbono y las interfaces de titanio completan este chasis de alta tecnología. 
Las ruedas están mecanizadas en forjas de aluminio con su exclusivo diseño AMB 001. 

Sistema de frenos específico desarrollado por un especialista en frenos de carreras, todos los componentes mecanizados a partir de una sólida acción de rodamiento de bolas en el pistón del cilindro maestro radial, menos esfuerzo para una gran potencia de frenado con una sensación perfecta.

Horquilla delantera
La horquilla doble horquilla Fior mecanizada en aluminio billet disocia las funciones de dirección y frenado, lo que da como resultado una dirección precisa y una estabilidad que proporciona una sensación de seguridad. La motocicleta no se zambulle al frenar y se mantiene realmente estable al girar con los frenos.
El brazo oscilante trasero mecanizado por CNC también incluye un sistema de amortiguación progresiva con balancín.

Cuerpo
Las partes del cuerpo están completamente hechas de fibra de carbono, incluso cuando no son visibles en las partes pintadas. Algunas de las partes del cuerpo son estructurales y permiten la reducción de peso.

El asiento de cuero está hecho a mano tanto como el interior del automóvil de lujo, con cuero y costuras de alta calidad, que combinan con los puños del manillar hechos a mano.

Derivado de los superdeportivos AMR, los logotipos de Aston Martin Wings están hechos de una delgada lámina de metal cortada con láser e incluidos en las capas de laca para un acabado perfecto.

Acerca de Aston Martin Lagonda:

Aston Martin Lagonda es un grupo automotriz de lujo enfocado en la creación de autos y SUV exclusivos. La icónica marca Aston Martin fusiona la última tecnología, la artesanía excepcional y el diseño atemporal para producir modelos que incluyen Vantage, DB11, Rapide AMR y DBS Superleggera. La marca Lagonda se relanzará en 2021 como la primera compañía mundial de vehículos eléctricos de lujo. Con sede en Gaydon, Inglaterra, Aston Martin Lagonda diseña, crea y exporta automóviles que se venden en 53 países de todo el mundo.

Lagonda fue fundada en 1899 y Aston Martin en 1913. Las dos marcas se unieron en 1947 cuando ambas fueron compradas por el fallecido Sir David Brown. Bajo el liderazgo del Dr. Andy Palmer y un nuevo equipo de gestión, el Grupo lanzó su Plan Second Century en 2015 para ofrecer un crecimiento sostenible a largo plazo. El plan se basa en la introducción de siete nuevos modelos, incluidos el DB11, el nuevo Vantage, el DBS Superleggera y un SUV, así como el desarrollo de un nuevo centro de fabricación en St Athan, Gales.

Sobre Brough Superior:

Brough Superior Motorcycles se estableció en Nottingham, Inglaterra, en 1919, por George Brough, Brough Superior fue la marca más cara, más atractiva y más cara de Beridden por los rompedores de récords y los caballeros de los años veinte. El fanático más famoso de Brough Superior fue TE Lawrence “de Arabia”, propietario de siete de la marca.

Relanzado en 2013 por Thierry Henriette, un diseñador de motocicletas muy respetado que ha trabajado para los principales fabricantes de todo el mundo. Comenzó relanzando la más famosa de las motocicletas de George Brough, la favorita de Lawrence de Arabia, la SS100.

La nueva era de las bicicletas Brough Superior ha mantenido el ADN de los clásicos, como el diseño art deco, y lo ha mejorado más allá de los estándares modernos con tecnologías exclusivas y los mejores materiales. Hoy, Brough Superior produce una gama de tres motocicletas clásicas modernas de lujo, reconocidas por su calidad superior, alto rendimiento y manejo preciso que proporcionan una experiencia de conducción agradable.

Estas motocicletas distintivas están hechas a mano en cantidades limitadas en un proceso totalmente integrado que incluye el motor específico construido en Toulouse, Francia, capital de la industria aeroespacial, y enviado a todo el mundo.

ASTON MARTIN VALKYRIE Y VALHALLA TOMAN EL VUELO
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ASTON MARTIN VALKYRIE Y VALHALLA TOMAN EL VUELO

  • Aston Martin Valkyrie y Valhalla toman vuelo en la casa de desarrollo de Aston Martin – Silverstone, Reino Unido
  • Se muestra por primera vez el ‘concepto dinámico’ de Aston Martin Valhalla
  • Aston Martin Valhalla hace su debut en América del Norte hoy en “The Quail” de Monterey Car Week
  • Las pruebas de Aston Martin Valkyrie continúan a ritmo tras el debut en el Gran Premio de Gran Bretaña

Gaydon, Reino Unido : el salón nórdico de los héroes está oficialmente abierto al público, ya que el último automóvil deportivo de motor central de Aston Martin, Valhalla, ha despegado por primera vez junto al hipercar más esperado del mundo, Aston Martin Valkyrie .

Celebrando el debut norteamericano de Aston Martin Valhalla en la exhibición ‘Quail’ de la mundialmente famosa Monterey Car Week, el video de hoy muestra a ambos modelos innovadores, nacidos de la colaboración de Aston Martin con Red Bull Advanced Technologies, que se ponen a prueba en la lujosa marca británica instalación de desarrollo oficial en Silverstone por el controlador de pruebas de alto rendimiento, Chris Goodwin.

EL SALÓN NÓRDICO DE LOS HÉROES ESTÁ ABIERTO PARA NEGOCIOS – ASTON MARTIN VALKYRIE Y VALHALLA TOMAN EL VUELO

Mientras que Aston Martin Valkyrie hizo su impresionante debut como parte del Gran Premio de Gran Bretaña de este año a principios de este año, su hermano Valhalla estrechamente relacionado hasta ahora solo se ha mostrado con un aspecto estático después de sorprender a las multitudes en su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra de este año. El automóvil de ‘concepto dinámico’ de hoy señala el siguiente paso en el viaje hacia la entrega del primero de estos hipercoches excepcionales.


Aunque hace mayores concesiones a la practicidad y al uso de la carretera, Valhalla se mantiene fiel al espíritu de ingeniería intransigente establecido por su hermano mayor. 
Beneficiándose de la auténtica F1 TM de última generación. Valhalla, una tecnología y una aerodinámica activa inigualable que utiliza superficies de transformación variables, está preparada para ofrecer niveles igualmente impresionantes de rendimiento de manejo. Impulsado por un motor de doble turbo Aston Martin V6 a medida, Aston Martin Valhalla superará las cifras que se muestran en el mundo de los hipercoches de hoy, lo que subraya su propio estatus de élite.

Estrictamente limitado a 500 cupés en todo el mundo, el programa sigue suscrito en exceso, ya que Aston Martin continúa seleccionando a los afortunados clientes finales que tendrán la oportunidad de poseer esta máquina extraordinaria.

Por el contrario, el programa de pruebas de Aston Martin Valkyrie con entradas agotadas continúa a ritmo acelerado con la primera entrega al cliente programada para finales de este año, cuando el modelo reclame su inigualable posición en la cima de la arena automotriz.

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MOTOR: ASTON MARTIN – THE VANQUISH ZAGATOS – Limited Edition

THE VANQUISH ZAGATOS – SPEEDSTER AND SHOOTING BRAKE JOIN COUPE AND VOLANTE TO COMPLETE QUARTET

15 de agosto de 2017, Carmel, CA, EE.UU .: Una de las asociaciones creativas más duraderas en la industria del automóvil alcanzó otro hito hoy. Primero con el debut mundial de la Vanquish Zagato Volante, seguido por la confirmación de que no sólo Vanquish Zagato Speedster entrará en producción, sino que se unirá a un espectacular Zakato Zagato.

Esta “familia” de cuatro modelos Vanquish Zagato producirá un total de 325 coches. Como primer miembro de la familia, la producción de los Vanquish Zagato Coupes comenzó a finales de 2016. Junto a entrar en producción fue el Vanquish Zagato Volante. Una vez más estrictamente limitado a 99 coches (todos los cuales han sido vendidos), la producción ha comenzado y las entregas se completará hasta 2018.

De los dos modelos restantes, el Vanquish Zagato Speedster es el más raro, con una producción de sólo 28 coches. Como se esperaría de uno de los Aston Martins más cobrables y cotizables jamás, los 28 Vanquish Zagato Speedsters se han vendido con entregas programadas para 2018. Completando el cuarteto, el Vanquish Zagato Shooting Brake también entrará en producción en 2018, con una construcción total De 99 coches que coinciden con los del Coupe y Volante.

Con todos los cuatro coches basados ​​en el Vanquish S, cada Zagato disfruta de la combinación de 600PS V12 naturalmente aspirado acoplado a la transmisión suave, de cambio Slick-shifting Touchtronic III. Junto con el amortiguador adaptativo – ajustado para cada modelo – la familia Vanquish Zagato promete placer de conducción excepcional que es tan estimulante y memorable como su diseño. Los Speedster y Shooting Brake representan los dos extremos de la familia Vanquish Zagato.

El primero es un diseño sin techo sin concesiones que expresa la emoción cruda de un auto deportivo de alto rendimiento ultra alto. El aspecto más atrevido del diseño del Speedster es el Speed ​​Humps que se levanta para formar capuchas aerodinámicas que fluyen hacia atrás de los asientos, representando el techo de doble burbuja de Zagato. Todos los paneles de la carrocería están hechos de fibra de carbono (al igual que los otros coches de la familia Vanquish Zagato), mientras que los detalles compartidos, como el Aston Martin Vulcan de inspiración ‘Blade’ luces traseras y Zagato repetidos Z Z ‘motivos en la rejilla frontal Y las rejillas de ventilación traseras, crean un hilo estilístico ininterrumpido que conecta estas creaciones individuales.

El Freno de Disparo sigue siendo un estricto de dos plazas, pero uno concebido como un GT individual y excepcionalmente práctico. El techo extendido en el concepto de boceto lleva la icónica Zagato ‘doble burbuja’ superficie completa con incrustaciones de vidrio para permitir que la luz inundar en la cabina. El techo escultórico culmina en un portón motorizado que se abre a una zona de cabina trasera lujosamente recortada, con un conjunto de equipaje adaptado. Con faja dramática de fibra de carbono de espiga de pescado con controles giratorios de bronce anodizado, acolchado de motivos extenso “Z” y la opción de una tapicería de cuero completamente anilina, el Freno de Disparo es un complemento adecuado para el Coupe, Volante y Speedster.

Marek Reichman, Director de Creación de Aston Martin, dijo de la familia Vanquish Zagato: “No hemos lanzado modelos de Zagato como una familia antes, al menos no de esta manera, pero la idea no es sin precedentes. Piense de nuevo en el DB7 Zagato y DB AR1, o el V8 Zagato Coupe y Volante, por ejemplo. Hemos tomado las cosas un poco más. ¿Por qué crear una familia de Zagatos? Bueno, muchos de nuestros clientes quieren cosas diferentes. Algunos prefieren la pureza de un Coupe, pero otros aman la idea de algo más extremo, como el Speedster.

Y sí, algunos de ellos han ordenado un ejemplo de cada uno. Siempre hay un exceso de demanda de nuestros clientes y clientes. Podríamos satisfacer fácilmente la demanda de más coches que esto, pero queremos que Zagato siga siendo algo muy especial. Estamos creando coleccionables, futuros coches de concurso. Con sólo 325 autos en todo el mundo, divididos entre 99 Coupes, 99 Volantes, 28 Speedsters y 99 Shooting Brakes – siguen siendo los más raros de los raros “. Andrea Zagato, CEO de Zagato dijo de la asociación creativa duradera: “La relación de Zagato con Aston Martin comenzó con mi abuelo y el DB4 GT Zagato, hace casi sesenta años. Tener un “matrimonio” creativo prospera durante tres generaciones es algo tan único como los autos mismos. Mi apellido está asociado a todo tipo de diseños maravillosos, pero para muchos entusiastas y coleccionistas de todo el mundo los que combinan la Z de Zagato con las alas de Aston Martin son los más especiales. Colaborar estrechamente en el diseño de cuatro complementarios, pero completamente diferentes Vanquish Zagatos ha sido un desafío increíblemente emocionante. Estoy orgulloso de continuar la historia de mi abuelo comenzó y emocionado de que nuestra asociación con Aston Martin continúa realizando tales coches emocionantes.

Más Información: www.astonmartin.com