, ,

McLaren Special Operations recupera el diseño del legendario McLaren F1 GTR ‘Longtail’ para el 675LT

El McLaren Special Operations recupera el diseño del legendario McLaren F1 GTR ‘Longtail’ para el 675LT

  • La división MSO personaliza un McLaren 675LT en un proyecto de más de 1.000 horas.
  • El tema de color del exterior del Striking Gulf Racing es un homenaje al McLaren F1 GTR ‘Longtail’ de 1997 del equipo Gulf-Davidoff GTC.
  • Un acabado hecho a medida de la cabina, llantas de 20 radios y componentes exteriores e interiores del MSO complementan un diseño único.

Cualquier McLaren 675LT es un coche muy especial que ya destaca entre la multitud, aunque si un cliente desea algo todavía más impresionante y aún más exclusivo, el McLaren Specials Operations (MSO) está preparado para asegurar que los requisitos hechos a medidas se cumplan, sin importar lo complejos que sean.

Ante el desafío de fabricar un homenaje urbano al McLaren F1 GTRs que fue tan exitoso en las competiciones de resistencia de la década de los noventa, ganando la BPR Global Endurance Series en 1996 y la GT1 Class de las 24 horas de Le Mans en 1997, MSO ha creado un McLaren 675LT que combina un famoso diseño de competición con características personalizadas y hechas a medida a petición del cliente. El proyecto, que ha obtenido el acuerdo de Gulf Oil International Ltd para que sus famosos colores pudieran ser usados, ha requerido más de 1.000 horas en el MSO. La pintura –aerografía incluida– ha contabilizado 800 horas de ese total.

 “Crear un coche como este McLaren 675LT único, diseñado siguiendo las especificaciones concretas del cliente, es exactamente el tipo de peticiones que el  MSO Bespoke está destinado a abarcar”,  ha explicado Ansar Ali, Director Ejecutivo de McLaren Special Operations. “Transformar el modelo existente a partir de sus colores originales como homenaje al  McLaren F1 GTR ‘Longtail’ en el diseño del Gulf Racing ha sido increíblemente exigente por sí mismo, pero solamente era una parte de las instrucciones; también hemos substituido numerosos componentes del modelo 675LT con rasgos MSO y hemos personalizado el coche aún más para identificarlo claramente con su propietario, un servicio que solicitan un número cada vez mayor de clientes del MSO”.

diseño del legendario

Las  tonalidades azul claro, negras y rojas de la pintura exterior y por supuesto la famosa franja naranja en el centro– son una recreación inconfundible de los colores del Gulf Racing que adornan el vehículo de competición McLaren F1GTR ‘Longtail’ de 1997, uno de los coches que inspiraron a McLaren para fabricar el 675LT.

 

Las llantas de 20 radios, acabadas en Dayglo Orange, dan continuidad a la temática. El mismo color naranja es utilizado para unas placas que llevan grabadas las iniciales del cliente. El automóvil está equipado con alerones delanteros, una mejora en el techo y un freno aerodinámico de fibras de carbono del abanico de opciones que ofrece MSO para el McLaren 675LT, todo ello en perfecta concordancia con los colores del modelo.

 Los asientos de competición MSO Bespoke acabados en Carbon Black Alcantara® incorporan una costura de contrastes naranja y azul, nuevamente con la aparición de las iniciales del propietario, esta vez bordadas en azul en el cabezal. Los cinturones son de la gama MSO Defined y de color naranja.

 McLaren F1 GTR

Sobre McLaren Automotive:

McLaren Automotive son creadores de coches deportivos y superdeportivos de lujo y altas prestaciones.

La compañía, presentada en 2010, es en estos momentos la mayor parte del McLaren Group.

Cada coche está montado a mano en el McLaren Production Centre (MPC) en Woking, Surrey, Inglaterra.

McLaren ha sido pionero en romper barreras. En 1981, McLaren introdujo la ligera y fuerte fibra de carbono en el chasis en un Formula 1, el McLaren MP4 / 1. En 1993, diseñó y construyó el McLaren F1 road car –la compañía no ha construido un coche sin chasis de fibra de carbono desde entonces–. Dentro de la gama Ultimate Series, McLaren fue el primero en ofrecer un hypercar híbrido, el McLaren P1™.

Más información: