, ,

MOTOR: Lewis Hamilton y MV Agusta han colaborado en el diseño de una nueva moto, la F4 LH44

Varese, 28 de septiembre de 2017 – El Campeón del Mundo de Fórmula Uno, Lewis Hamilton, y MV Agusta han colaborado en el diseño de una nueva moto, la F4 LH44.

Esta asociación sigue al éxito de su primer proyecto en el Dragster RR LH. El F4 LH44 es una rama de la F4 RC que se deriva directamente de la MV Agusta Reparto Corse Superbike, el pináculo del italiano de 4 cilindros de rendimiento.

Por lo tanto, el motor Corsa Corta (diámetro 79 mm, carrera 50,9 mm) con cadena de distribución central y válvulas radiales, que en esta versión aporta una potencia máxima de 205 hp (151 kW). La moto viene con un kit que incluye un silenciador de titanio y una unidad de control dedicada, impulsando la potencia de 7 CV a 212 CV (158 kW).


También cuenta con el llamativo logotipo de Panther de Lewis Hamilton. “Estoy muy emocionado de continuar mi colaboración con MV Agusta.

Me encanta trabajar con Giovanni y los chicos de MV Agusta, su pasión por la ingeniería y la atención al detalle produce bicicletas impresionantes y originales. Mis proyectos con MV Agusta son una gran manera de combinar mi amor de las bicicletas de montar con mi interés en el proceso de diseño creativo por lo que estoy muy involucrado con el equipo de diseño de CRC en todas partes. Estoy particularmente emocionado de presentar mi nueva moto, la F4 LH44.


Parece bastante impresionante y tuve el placer de montar en pista hace unas pocas semanas en Italia, me siento bien y combina lo mejor de ambos mundos, una moto de carreras para la carretera! Habrá 44 bicicletas producidas por lo que espero que los afortunados propietarios les encantará tanto como yo “. (Lewis Hamilton)

La personalización que condujo a la creación de la F4 LH44 se basó en un diálogo directo y continuo entre el campeón británico de Fórmula 1 y el taller CRC (Castiglioni Research Center) donde cada MV Agusta toma forma. Ideas, sugerencias, preferencias, percepción: el proceso creativo fue largo, con atención a cada detalle de la moto. Cada idea individual fue meticulosamente evaluada y controlada en términos de su factibilidad, estilo y funcionalidad.

Un análisis minucioso y una comparación creativa han hecho que el F4 LH44 sea mucho más que un proyecto personalizado: es más bien una interpretación sin precedentes e irrepetible de la F4. La primera característica distintiva es el esquema de colores, el resultado del estrecho trabajo en equipo con Lewis Hamilton.

El carenado rojo de la manzana roja y el chasis blanco perla hacen un impacto elegante, realzando el diseño sensacional de la F4 y destacando este pedigrí italiano de la raza de Superbike italiana. Esta coloración roja, una de las muchas características únicas de la F4 LH44, se logra con una exclusiva técnica premium que utiliza pinturas a base de tinta en oposición a las bases de color tradicionales.

El blanco de la perla que cubre el TIG-soldó el marco de acero CrMo del enrejado de acero también fue elegido para el detalle sofisticado del carenado delantero inferior. Un toque de dinamismo que une los gráficos negros a lo largo de la feria y continúa en el sub-carenado y en la sección de cola. Con la F4 LH44, la búsqueda de un esquema de colores refinado se extiende a la configuración de la suspensión que cuenta con componentes de suspensión premium: una horquilla Öhlins USD NIX 30 TiN – que ofrece una respuesta hidráulica ajustable separadamente en compresión (tubo izquierdo) y rebote derecha), además de la precarga – y un amortiguador trasero Öhlins TTX 36 con depósito de retención, que, de nuevo, se puede ajustar mecánicamente. El color de la horquilla y el choque trasero aumentan aún más la singularidad del F4 LH44; los llamativos tubos exteriores de horquilla anodizada negra son el resultado de un acuerdo específico con Öhlins. No olvidemos que esta compañía sueca ha hecho de los tubos exteriores de oro una de sus características. El muelle trasero y el depósito de choque también son negros, lo que mejora la sensación de exclusividad. El asiento, que conserva la muy apreciada ergonomía de carreras vista en el F4 RC, está hecho a mano con materiales de primera calidad como cuero natural y Alcántara, una combinación ganadora a la par con la mejor artesanía automovilística.