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Innovación y potencia en el nuevo Mercedes W10

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Innovación y potencia en el nuevo Mercedes W10

Mercedes es, habitualmente, uno de los equipos que más novedades aporta siempre a la Fórmula 1. Las primeras imágenes que tenemos del nuevo W10 que conducirán Hamilton y Bottas demuestran que esta tendencia se mantiene. Hemos podido ver un morro nunca visto por mínimo y estrecho desde el eje delantero hasta el anclaje con el alerón delantero.

Es de lo que todos hablan. El nuevo frontal del monoplaza campeón del mundo deja los de las demás escuderías en otra época pasada. Innovar exige atrevimiento y este se demuestra cambiando los direccionadores que llevan los pontones, rediseñados en forma de canal exterior y no en forma de flaps delante de la boca principal, tal y como se venía viendo desde 2017.

Del W10 se esperan unos 12CV más en la unidad de potencia de este año, además de un trabajo específico que acabe con algunos problemas del motor que se vieron el año pasado (aunque solo fuera en contadas ocasiones).

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