Mercedes Benz Vision Urbanetic
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Mercedes Benz Vision Urbanetic, un concepto eficiente y sostenible que se suma a la conducción autónoma y eléctrica.

Mercedes Benz Vision Urbanetic presenta un concepto revolucionario de movilidad que va más allá de las ideas existentes en vehículos autónomos. La visión URBANETICA elimina la separación entre personas que se desplazan y el transporte de mercancías. Permite el movimiento a pedido, sostenible y eficiente de personas y bienes, y aplica un enfoque innovador para satisfacer las necesidades de las ciudades, las empresas de diversos sectores, los habitantes de las ciudades y los viajeros. El concepto reduce los flujos de tráfico, alivia las infraestructuras urbanas y contribuye a mejorar la calidad de la vida urbana con conducción autónoma y eléctrica

Mercedes Benz Vision Urbanetic

Autos, motos y más, Medio Ambiente, Tecnología Mercedes Benz Vision Urbanetic

La parte frontal del vehículo cuenta con techo panorámico, en la parte central se puede viajar de pie y en la trasera cómodamente sentados, además, aunque desde dentro del vehículo no perderás detalle de lo que ocurre en el exterior, nadie sabrá lo que ocurre dentro, la privacidad en el Vision Urbanetic está asegurada.

Plataforma de conducción autónoma con cuerpos intercambiables.

El concepto visionario se basa en un chasis de propulsión eléctrica y autoalimentado que puede tomar diferentes cuerpos conmutables dependiendo del uso previsto.

mercedes benz vans transporter vision urbanetic

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Como un vehículo para compartir el viaje con un cuerpo de personas que se mueven, Vision URBANETIC ofrece espacio para hasta doce pasajeros.

El módulo de carga sirve como un clásico transportador de mercancías. Gracias a su piso de carga variable, se puede dividir en dos niveles y transportar hasta diez paletas EPAL. Con una longitud total del vehículo de 5,14 metros y una longitud de espacio de carga de 3,70 metros, Mercedes-Benz Vans ha logrado aprovechar al máximo el espacio disponible. Mercedes Benz Vision Urbanetic

Cero emisiones locales y movilidad prácticamente silenciosa.

El motor eléctrico de batería Vision de URBANETIC ofrece una movilidad sin emisiones locales, lo que lo convierte en el vehículo perfecto para centros urbanos y áreas sujetas a restricciones legales de acceso. La transmisión eléctrica y la conducción autónoma abren opciones adicionales para el envío nocturno o nocturno y es posible conducir en áreas urbanas sin contaminación acústica y emisiones de CO 2 .

Vision URBANETIC es un concepto de movilidad completamente nuevo configurado específicamente para las necesidades reales, así como la eficiencia y la sostenibilidad. Durante el tráfico de hora punta de la madrugada y la tarde, la flota puede equiparse con más módulos de personas que se mueven. En otros momentos, el sistema se usaría principalmente para el transporte de mercancías con el módulo de carga de conducción autónoma y eléctrica

Infraestructura informática de autoaprendizaje.

Con Vision URBANETIC Mercedes-Benz desarrolló un concepto de movilidad que se integró dentro de una infraestructura de TI inteligente y de autoaprendizaje.

La arquitectura del sistema de la visión autónoma URBANETIC garantiza la adaptación continua de la ruta utilizando información de tráfico en tiempo real.

 La gestión de la flota del operador también forma parte del sistema informático. El resultado es una flota autónoma, con rutas planeadas de manera flexible y eficiente sobre la base de las necesidades de transporte actuales. Usando una aplicación, los clientes, ya sean particulares o empresas, pueden registrar de manera fácil e intuitiva sus necesidades de transporte y traslado.

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MOTOR: Movilidad – E-Kick: la alternativa al coche

E-kick es la nueva apuesta por la marca de automóviles Peugot. El fabricante galo que hace unos meses compró Opel se ha unido a los suizos de Micro Mobility para crear un patín eléctrico que complemente la movilidad de los coches. Específicamente el de su modelo 3008.

En absoluto es un patinete normal. Su elegante y moderno diseño ha sido premiado con el prestigioso Red Dot Product Design 2017. No es un patinete como otro cualquiera. Cuando te subes a él no te desplaza directamente. Necesita de tracción “animal”. El motor eléctrico montado en la rueda trasera funciona amplificando la fuerza de la patada. Responderá con potencias de 250 o de 500 vatios y se podrán alcanzar los 25 km/h. Tiene una autonomía de 12 km. Y, sin duda, el hecho que lo hace destacable es que utiliza un sistema de frenado regenerativo. También cuenta con una batería de iones de lito.

Es tan alta la tecnología que se ha utilizado para crearlo que hasta puedes conectarlo a tu móvil para que te especifique las calorías que has perdido, la velocidad a la que has llegado, el tiempo que has tardado, entre muchas otras cosas.

El e-Kick se puede llevar a todas partes gracias a su estructura. Es plegable y se puede transportar sobre la rueda delantera sujetándolo por el asa que se forma al cerrar el manillar. Su peso es de 8,5 kg.

El objetivo de este nuevo modelo de movilidad urbana es que se pueda utilizar en el momento que dejamos el coche aparcado y así poder contribuir en el cambio climático.

El e-Kick de Peugeot y Micro Mobility podría llegar al mercado durante el último trimestre de este año. “E-Kick es un verdadero patín multi-modal diseñado no sólo para ser una solución de movilidad en sí, sino también para enlazar todas las otras soluciones en conjunto. Las dos asas utilizadas en el modo de conducción se pliegan en una sola asa que permite el scooter a rodar con una sola rueda, por lo que es fácil de llevar de su casa a su coche o a un tren e incluso a su trabajo… “, ha explicado Cathal Loughnane, Director de Peugeot Design Lab.

 

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MOTOR: Movilidad – Segway S1, paseo en una sola rueda

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Segway Inc. es bien conocido como un proveedor líder de transporte personal eléctrico.La compañía había comenzado con su misión de entregar la nueva generación dedispositivos de movilidad personal en 2001 y ahora se ha penetrado en diversos mercados, incluyendo las fuerzas del orden. En noviembre, en colaboración con SegAway Ninebot había anunciado la Uno S1- una movilidad individual de las ruedasdispositivo para pre-venta exclusiva en Amazon por $ 749.

Pero ahora, la compañía ha lanzado a venderse en algunas tiendas de ladrillo y mortero específicos para que los usuarios puedan averiguar si tienen el valor y las habilidades para montar esta sola rueda dispositivo de movilidad antes de pasar una cantidad tan enorme en él. La disponibilidad de un S1 quedaría limitado a tiendas específicas que se adaptan a las necesidades de la nueva generación.

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Por otra parte, la compañía advierte que uno S1 no es para todos.

Aquel S1 no es para todos, montar requiere habilidad. Hemos encontrado que los pilotos con un determinado conjunto de habilidades, combinado con un modo de pensar sin miedo, pueden aprender a montar en aproximadamente una hora. Se puede tomar otros corredores más largos para alcanzar la competencia,

dijo Brian Buccella , el vicepresidente de marketing y desarrollo de negocios, Segway.

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Más Información: http://es-es.segway.com/

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MOTOR: Primer carrito de Golf Jet Pack del mundo

El BW-aire es impulsado por un motor de 210 caballos de fuerza, puede subir a la asombrosa cifra de 3.000 pies, y volar a velocidades de hasta 46 mph. Una vez que el jet pack recibe la aprobación de la FAA, los golfistas en la vanguardia de tecnología serán capaces de poner sus manos en el carrito de golf jet pack por un precio inicial de $ 200.000. Se requiere entrenamiento de vuelo y certificación adecuada.

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Antes de volar el Jetpack, se requiere formación y certificaciones adecuadas. Para más detalles sobre el entrenamiento de vuelo y certificación, así como las especificaciones y los precios y la forma de pre-pedidos, por favor visite www.martinjetpack.com .

Más Información y venta: Oakley.com

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TECNOLOGÍA: Transporte Autónomo

Se lanzado la estrategia de transporte autónomo de Dubai, para 2030, el 25% de todos los viajes en Dubai no tendrán conductor. La estrategia ayudará a aumentar la eficiencia del tráfico, la productividad, reducir las congestiones de tráfico y la contaminación y ahorrar millones de horas de conducción. También han lanzado el Desafío de , la mayor RFP del mundo a los centros mundiales de I + D para aplicar esta tecnología en Dubai. La oferta de Dubai es un modelo único global para la ciudad del futuro y se convierte en el laboratorio más grande del mundo del R & D para el transporte sin conductor.