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MOTOR: Aston Martin Valkyrie AMR Pro

El Aston Martin Valkyrie AMR Pro es la versión de circuito del Aston Martin Valkyrie. Según Aston Martin y Red Bull Racing es la versión definitiva del que junto al Mercedes-AMG Project One será uno de los coches de calle más eficaces y rápidos jamás creados.

El Aston Martin Valkyrie AMR Pro es la niña mimada de Adrian Newey, y es a todos los efectos, un LMP1 creado sin restricción normativa alguna, que solo podrá ser disfrutado en los track-days más exclusivos del planeta. Un par de datos como aperitivo: es un coche capaz de desarrollar fuerzas G laterales de hasta 3,3 G.

A principios de este año, Aston Martin presentó la Valkyrie, un hipermercado hibrido híbrido con cifras de cuatro dígitos y el conocimiento combinado de Go-faster de Aston Martin y Red Bull Racing, entre otros.. Diseñado para enfrentarse a lo mejor de lo mejor en el mundo de un rendimiento superlativo, la Valkyrie ni siquiera ha llegado a la producción y Aston ya se está preparando para una versión más nueva y más rápida. Conocida como la Valkyrie AMR Pro, es una variante exclusiva de la Valkiria que elimina todas las conciliaciones restantes para el trabajo en la calle, aumentando el potencial de velocidad a alturas cada vez mayores. Creado como un esfuerzo de colaboración entre Aston y Red Bull, el Valkyrie AMR Pro una vez más toma la dirección del genio de la Fórmula 1 Inglés Adrian Newey, ofreciendo una aerodinámica más extrema, un interior de negocios, más potencia y menos peso. El resultado es una máquina de velocidad seria, con Aston presumiendo que tendrá lo necesario para desafiar a los pilotos modernos de F1 y LMP1 en términos de tiempos por vuelta.

16 de noviembre de 2017, Gaydon : Aston Martin Valkyrie AMR Pro es una extraordinaria evolución exclusiva de la pista del Aston Martin más extremo de la historia. Desarrollado en paralelo con el automóvil de carretera, pero liberado de las limitaciones y consideraciones del uso de la carretera, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro es la máxima expresión del rendimiento.

La creación de Adrian Newey, el diseñador de Fórmula Uno más exitoso de todos los tiempos, y producto de la colaboración única entre Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies y el socio del proyecto AF Racing, se construirá con solo 25 Aston Martin Valkyrie AMR Pros. Se esperan entregas en 2020. Todos los autos se venden.

Los cambios más obvios se han realizado en el exterior del Aston Martin Valkyrie AMR Pro. Todas las superficies aerodinámicas se han revisado en la búsqueda de una carga aerodinámica significativamente mayor, incluyendo la adición de elementos de aleta delanteros y traseros mucho más grandes, junto con estrategias de control aerodinámico activo revisadas y adaptadas a las demandas de conducción de la pista.

El motor V6 construido en Cosworth de 6,5 litros y con aspiración natural del hypercar desarrolla más potencia y par, las cifras exactas se publicarán a su debido tiempo, gracias a una importante recalibración del motor y la modificación de los sistemas de control de emisiones del automóvil. La salida del Sistema de Recuperación de Energía Rimac permanece sin cambios, pero sus sistemas de control serán reprogramados.

El AMR Pro corre sobre ruedas de un diámetro más pequeño que el vehículo de carretera (18 adelante y atrás) para facilitar el montaje de los neumáticos de competición Michelin, que están fabricados con las mismas especificaciones que los utilizados por los vehículos LMP1 en el Campeonato Mundial de resistencia. El AMR Pro también presenta frenos de carbono-carbono inspirados en la F1 TM, ya que sus características de rendimiento se adaptan perfectamente a los extremos del uso de la pista.

También se ha aprovechado la oportunidad para ahorrar aún más peso, tanto mediante la eliminación de elementos extraños como el ventilador calefactor / extracorriente y las pantallas de infoentretenimiento instalados en el automóvil de carretera, como a través del montaje de nuevos componentes ultraligeros específicos para vías. . Estos incluyen parabrisas de policarbonato (con elementos calentadores) y ventanas laterales, una construcción más liviana de carrocería de fibra de carbono, nuevos montantes de suspensión y brazos oscilantes de fibra de carbono, más asientos de carrera moldeados en lugar de los artículos ajustables de automóviles de carretera. El sistema de escape del AMR Pro también será más ligero que el que se ajusta al automóvil de carretera debido a los requisitos mínimos de silenciamiento.

El resultado de esta búsqueda de rendimiento sin precedentes es un automóvil realmente alucinante. Uno con una velocidad máxima más alta (se prevé que esté cerca de 250 mph), junto con la capacidad de mantener las fuerzas en las curvas en exceso de 3,3 gy la desaceleración de frenado de más de 3,5 g. Según el extenso trabajo de simulación de Red Bull, el Aston Martin Valkyrie AMR Pro será capaz de lograr tiempos por vuelta para competir con los de un automóvil contemporáneo F1 o LMP1, un ritmo que antes era impensable en un automóvil derivado de un automóvil totalmente homologado.

Dadas las extraordinarias capacidades del automóvil, los clientes de Valkyrie AMR Pro se beneficiarán de un programa de desarrollo de controladores intensivo y completo. Adaptados a su experiencia individual y niveles de habilidad, los propietarios tendrán acceso a las mismas instalaciones que los pilotos F1 TM de Aston Martin Red Bull Racing . Esto incluye tiempo en el simulador y la matrícula profesional en la pista, además de programas para mejorar su condición física. Luego estarán listos para disfrutar de sus coches al máximo con una serie de eventos de pista dedicados que se llevarán a cabo en algunas de las pistas de carreras más prestigiosas del mundo.

El Director Técnico de Red Bull Technology, Adrian Newey, dijo: “Si bien está dotado de un rendimiento extraordinario, siempre ha sido de vital importancia para mí que la Valkiria funcione bien como un verdadero coche de carretera, y que, naturalmente, viene con algunas limitaciones. Sin embargo, con Valkyrie AMR Pro solo para pista, tenemos la libertad de crear una evolución extrema que no hace tales concesiones. Mientras que los elementos principales de las versiones de carretera y de seguimiento se comparten, cada aspecto del AMR Pro (aerodinámica, chasis, tren motriz y peso) se ha optimizado para ampliar significativamente la cobertura de rendimiento. Ofrece un nivel de rendimiento de pista significativamente mayor que cualquier otro vehículo de techo cerrado con dos asientos anteriores “.

El Dr. Andy Palmer, presidente y director ejecutivo de Aston Martin, agrega: “Valkyrie siempre ha tratado de superar los límites y redefinir lo posible. El vehículo de carretera establecerá nuevos puntos de referencia para el rendimiento, la ingeniería y la tecnología, un hipercar en el sentido más verdadero, y con el Valkyrie AMR Pro solo en la pista, esos límites se irán aún más lejos. Es un proyecto notable. Una que está impulsando a Aston Martin y a 25 de nuestros clientes más apasionados a un mundo nuevo y extraordinario “.

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